Greg88-lupoclub

En tout cas, bravo d'avoir passé le cap, peu se lancent dans la personnalisation en France

Salut Il existe 2 moteurs TDI dans la Lupo, le premier est le plus économique car en conso mixte il te permet un honorable 3l/100km en moyenne (parfois ça pousse plus) mais ne possède qu'un poney de plus que le sdi autrement dire une paille ! Bien évidemment, certains éléments de carrosserie de la TDI 3L ont été retravaillés (alliage léger un peu partout, élimination des lève vitres, pneus minuscules) pour info : 155/65 TR14 en taille ! (même le sdi est en 185/55) et une vitesse max de 173 km/h. Tu as une conso immédiate indiquée sur le tachymètre. Mais bon quitte à prendre un moteur fiable qui a fait son temps je prendrais le sdi (facile de taper plus de 300000 km avec) sinon il y a le polyvalent 75ch qui lui est plus nerveux mais qui n'autorise pas spécialement une vitesse de pointe trop élevée par rapport à la version 3L (t'y gagne juste au 1000m DA). TDI 75 : Consommations Sur route 4.8 Sur autoroute 5.8 En ville 6.8 Conduite Sportive - Reservoir 34 L Autonomie autoroute 586 Emissions de CO2 116 g/km Pour la Lupo 3L TDI, je te conseille ce bon lien

C'est vrai que sur le coup là je ne pige pas trop l'intérêt du Topic

Alors là je suis sur le cul !!! Franchement lupo2000 ça rend aussi bien que la GTI ! Il ne te manque plus qu'un pare chocs avant style RS et ce serait

Sinon + de coffre mais la Polo GTI reste sobre, moins fantaisiste que la Lupo de la même appellation :)

Welcome here

Je pense aussi effectivement qu'une petite vidange précose ne peut faire que du bien à la transmission. Mais ça ne fait pas parti du service intermédiaire ça en général ?

Les perfs sont déjà impressionnantes, on est proche de la GTI Vitesse max 188 km/h 0 à 100 km/h 9.3 sec 400 mètres DA 16.8 1000 mètres DA 30.8

Il nous demande toujours des commentaires avant pose

En tout cas je la trouve magnifique Tu comptes grillager la calandre sans sigle ou pas ?

Pour le PC arrière je confirme il descend forcément plus bas vu qu'il est plus haut et plus large de plusieurs centimètres mais ça doit pouvoir s'adapter sans heurs pour peu qu'on y attache de l'importance.

C'est trop simple ton truc, va voir sur letter james pour rire

Coucou Pressé de le voir posé !

Bonjour et bienvenue à toi Oui il y a des filles sur le forum donc tu peux les contacter très simplement par mp si tu le veux. Belle petite Lupo, je la trouve croquante avec cette couleur

C'est vrai que la plupart de ces kits sont mal adaptés à cette voiture, donc j'ai toujours une préférence pour celui d'ABT :

La Belgique, l'autre pays du fromage

C'est le problème des véhicules d'occasion. Tu ne sais pas cmt l'ancien proprio conduisais ni ce qui a été fait par le revendeur avant que tu ne l'achètes. Ce que je peux dire, comme le montre l'exemple de Sens Interdit, le moteur SDi et la transmission qui l'accompagne ne souffre d'aucun problème "connu". Ton soucis est inoppiné et malheureux pour toi... Sorry Magré sa faible puissance, c'est en effet un moteur connu pour sa polyvalence, loin devant les TDI et leur fameux débitmètre... les problèmes majeures connus de la Lupo (comme la Polo d'ailleurs) sont les léve vitres et les à-coups à bas régime. Voilà une doc :

La SDI de ma copine vient de passer ses 182000 km sans emcombre

pour les explications

Ahhhhhh, on est loin des règles de FA! Tu peux balancer tout ce que tu veux ici

Trouvé : 1.0i* 50 ch à 5000 tr/min, 8,8 mkg à 3000 tr/min, 0 à 100 km/h en 17,7 s., v. max. de 152 km/h, conso. 7,8/4,7/5,8 l/100 km

Un ancien modèle bloc 16v de 120ch ? Je ne le savais pas, je ne connaissais que le modèle "gonflé" Sinon avec un réservoir de 100 litres, comment est-ce possible que l'auto ne pèse plus que 860, même vidée ?? Aurais-tu des photos de la voiture à l'arrêt ? Les modificatiosn m'intéressent Sinon, y'a pas de faux coffre avec roue de secours sur les GTI à la base

Bienvenue et fais comme chez toi, je te sers un café ?

Aïe ça fait mal direct déclaré VEI

Clair, ça coûte de l'argent (entretien) et du temps... sans compter les sponsors