tonybik

Pour ta 206 s16 je pense qu'il te faut la RTA de la s16 et la fiche Gr.N/A de la 206 GT vu que le EW10J4 n'a été homologué que sur la GT. Je me trompe peut être mais c'est ce que je comprends du règlement. Tony

3.3. MOTEUR -Cas N°1 : voiture homologuée en Gr N Le moteur doit être d’origine du modèle de la voiture engagée, sans modification sauf pour les fixations et les supports qui sont libres. Les réglages sont libres, sans transformation de pièce. Les seuls usinages permis sont ceux effectués pour obtenir la cote réparation du constructeur et l’équilibrage mobile : vilebrequin, volant, moteur, bielles et pistons. Le filtre à air est libre et doit rester dans le compartiment moteur. La fiche de base Gr A/N du modèle de la voiture engagée doit être présentée aux vérifications techniques. -Cas N°2 : voiture non homologuée Gr N dont le moteur est identique à un modèle homologué Gr N de la même marque: Le moteur doit être d’origine, sans modification sauf pour les fixations et les supports qui sont libres. Les réglages sont libres, sans transformation de pièce. Les seuls usinages permis sont ceux effectués pour obtenir la cote réparation du constructeur et l’équilibrage mobile : vilebrequin, volant, moteur, bielles et pistons. Le filtre à air est libre et doit rester dans le compartiment moteur. La revue technique de la voiture ainsi que la fiche de base Gr A/N du modèle de voiture dont est issu le moteur doivent être présentées. Cas N°3 : voiture et moteur non homologués Gr N Le moteur devra être remplacé par un moteur de la même classe de cylindrée issu d’un modèle homologué Gr N de même marque que le modèle présenté. La RTA ou le manuel d’atelier ainsi que la fiche de base GrA/N du modèle de voiture dont est issu le moteur doivent être présentées.

Fiche d'homologation obligatoire accompagnée de la RTA suivant les Cas 1, 2 ou 3

Attendez encore un peu que le réglement sorte (je sais que c'est long), Jérémie à donné juste "l'idée générale" et non pas la rédaction complète, évidement qu'on ne pourrat pas mettre un moteur de 200cv dans une ax..... Yes pas de soucis On aurai été pas loin d'avoir une catégorie proto avec un règlement tel quel... Si une solution est trouvée pour que tout le monde puisse rouler c'est le principal! Tony

Avez vous remarqué le gros changement pour la finale de la coupe de france 2013? Que pensez vous de cette nouvelle reglementation? Il y aura 25 voitures maximum de qualifiées par classe pour deux finales B et A. Une finale B pour le pilote 1 une finale B pour le pilote 2. Les 10 premiers du classement des manches seront directement qualifiés pour les finales A et les 5 premiers des finales B seront qualifiés pour les finales A Il y aura une finale A pour le pilote 1 une finale A pour le pilote 2. Tony

En faite pour resumer, il faudra pouvoir présenter une fiche d'homologation correspondante au moteur présent dans le véhicule c'est bien ça? Je décide de monter une twingo 1, aucune fiche d'homologation n'existe, je lui mets un 2L RS dedans et roulez jeunesse? C'est pas une polémique juste une question Tony

Ou qu'il n'a peut être plus envie de la sortir pour pas se la faire détruire au 1er virage... Enfin moi j'y réfléchirai a 2 fois avec une auto comme ça! Tony

Je trouve que ça fait quand même tard pour la sortie d'un règlement aussi important, sachant que certains n'attendent que ça pour savoir s'ils peuvent continuer a rouler ou pas... C'est dommage mais bon si ça permets de faire évoluer les choses... Tony

Exact, c'est la reglementation générale qui est en ligne, pas la technique.

Et avec un temps comme a la finale a Bourges ya pas de soucis avec la boue?

Juste une petite question, quel est l'avantage de mettre un pare brise en Margard? Tony

Vends jantes tôles AX Sport 14 pouces à déport en 3 trous (entraxe 3x98). 15€ pièce. Tony

Vends moteur TU5J2 106 XSI / Rallye 1.6 avec faisceau & calculateur. Faire offre! Tony

Seulement quelques courses mais toujours avec la saxo ... Sauf changement de dernière minute!!! Tony

Pas le temps nécessaire pour t'aider dans ton projet Julien mais un soutient moral à 100% ! Super initiative!! Bon courage Tony

Photos ajoutées. Prix en baisse et a débattre si rapide! Tony

T'en veut une déjà prète à courir? Ou quelques travaux de finition ne te font pas peur? Tony

http://www.leboncoin.fr/voitures/402414391.htm Tony

Tiens Juju j'ai trouvé ça http://www.rallyedefrance.com/download/2012/documents_officiels/015-liste%20des%20véhicules%20homologués%20FIA%202012.pdf Tony

Le classement complet Pimont Gourdan / Blanchard David Prudhommeaux / Gillet Fouquet / Aubert Lesellier Marsac Talbot / Bailly Tireau / Deshayes Buquet / Philippon Renaud /Marlin Sorieul Paumier / Mercier Lambert / Lambert Tony

T'as pas moyen de trouver un plateau en dépannage?

J'ai été voir ce matin mais la liste des engagés n'est pas a jour Sinon c'est assez complet comme blog. Tony

Les fiches d'homologation nous sont fournie par la FFSA? Les contrôles sont effectués par un représentant de la FFSA? S'ils veulent vraiment effectuer un contrôle ils ont les moyens de trouver les infos nécessaires! Tony

Sincères condoléances à Fabien et à ses proches! Tony

Tu veux pas nous faire les circuits de rallycross pour Gran Turismo 5 ?