tonybik

Non phase 2, pkoi?

Très belle auto!! La déco me rappel quelque chose mais impossible de me souvenir quoi... vous vous etes inspirés d'une autre auto? Bon courage, Tony

II - EXAMEN MEDICAL Pour les licences pratiquants (concurrents conducteurs) : L’utilisation de la fiche médicale délivrée par la FFSA est obligatoire. Les règles déontologiques concernant le secret professionnel devront être respectées. Les personnes peuvent soit s’adresser à un titulaire du Certificat d’Etudes Spéciales de Biologie et de Médecine du Sport ou d’une Capacité de Médecine du Sport ou encore d’un équivalent reconnu par le Conseil de l’Ordre des Médecins (la liste de médecins peut être consultée sur le site www.conseil-national.medecin.fr ), soit à un membre de la commission médicale ou un membre du groupe de travail médical «karting» FFSA ou un médecin fédéral FFSA (auto ou karting, le cas échéant), soit à un généraliste régulièrement inscrit à un tableau de l’Ordre des Médecins. NB : Les demandeurs de première licence internationale ou en cas d’interruption de 5 ans devront subir un examen complet de la vue auprès d’un ophtalmologiste qualifié, examen qui devra obligatoirement comporter la mesure de l’acuité visuelle, l’étude de la vision des couleurs, la détermination du champ de vision, l’étude de la vision binoculaire, une recherche des troubles auditifs et vestibulaires (test de Fukuda conseillé). Les résultats de ces examens complémentaires seront annexés à la fiche médicale. Une fois la fiche médicale dûment rédigée, le médecin examinateur devra remplir le certificat médical inclus dans la demande de licence. Dans tous les cas, un licencié sous traitement médical prolongé ou continu devra en aviser impérativement le Médecin Fédéral National en lui faisant parvenir à la FFSA, sous pli confidentiel, la copie dudit traitement. Nota 1 : Pour les sportifs de haut-niveau et les espoirs, la délivrance de la licence annuelle est subordonnée à la première visite médicale de l’année en cours, dont les modalités sont fixées par l’arrêté ministériel du 11 février 2004 fixant la périodicité des examens médicaux. Cette visite pourra avoir lieu dans tout Centre Médico-Sportif. Aussi, tout pilote de haut-niveau et espoir devra fournir, en même temps que sa demande de licence (dont la fiche médicale aura été remplie), l’attestation de la première visite de suivi sportif imposée à tout sportif de haut-niveau. Nota 2 : La licence entraînement (hormis la licence H karting) nécessite un certificat de non contre-indication à la pratique du sport automobile et/ou karting. Ne pas faire remplir la fiche médicale T'as un lien dans le texte, trouve un medecin près de chez toi... Tony

RCCT REGIONALE CONCURRENT-CONDUCTEUR TERRE RCCT - 84 € Conditions de délivrance Etre âgé de 12 ans minimum. Permis de conduire nécessaire au-delà de la fin de la 18ème année. Certificat médical de non contre-indication à la pratique du sport automobile (fiche médicale de l'imprimé licence). Autorisation parentale et licence concurrent tuteur du représentant légal pour les mineurs. Participation A partir de 12 ans : Toutes les épreuves de Sprint Car en division 3 du calendrier FFSA et les épreuves du Trophée Andros Sprint Car D1 pour les pilotes ayant 16 ans avant la fin de l'année en cours et classés dans les 18 premiers du Trophée de France de la D3 Sprint Car. A partir de 16 ans : Toutes les épreuves du calendrier FFSA de Sprint Car division 1 et division 2, de 2 CV Cross, de Camion Cross en catégorie camion léger et de Fol'car. Tony

Voila les 1ère images de la nouvelle Saxo pour cette future saison 2012 ... Tony

Salut Il faut que tu aille chez un médecin du sport agréer. Tony

Ah oui exacte je pensais que c'était par rapport au classement de la finale 1 mais en faite c'est le classement de la finale N -1. Autant pour moi... Ça va être cool de changer de numéro toutes les courses... Tony

C'est que les 15 premiers je crois Jean Toi tu pourra garder ton 9-3 LOL Tony

T'as pas peur qu'il ne tienne pas le coup en utilisation intensive? Le mien va pas tarder à arriver, mais pour l'instant pas énormément de photos à mettre dedans... Tony

Oui je me doute bien, quand je parlais d'organisateurs je parlais de tous ceux qui sont dans l'ombre et qui prennent les décisions En tout cas si vous faites en sorte que l'épreuve ai lieu, bon courage à vous! J'espère pouvoir rouler sur ce circuit. Tony

Pour moi la saxo 16v est en cours de préparation! Tony

Arf moi qui voulait aller le tester cette année c'est raté! J'espère que ce n'est pas définitif et que les organisateurs changeront d'avis... Tony

Toujours le 88 pour moi sur le Challenge Centre Ouest

Même directement chez le constructeur y'a pas moyen d'avoir les RTA? C'est chaud ça car lors d'un contrôle comment ça se passe pour vérifier si c'est conforme ou pas? Tony

C'est bien ce que je pensais donc c'est pas une nouveauté... À moins qu'il y ai quelques chose en plus qui change? Tony

Elle est pas déjà obligatoire la RTA? Tony

Ça se vends pas pour l'instant ...

On fait un échange sur 1 course entre la 309 et l'AX? lol Bon courage romain

Toujours d'actu ! Faut faire de la place ! Tony.

Toujours d'actu ! Faire offre !

Toujours d'actu, la remplaçante a besoin de place ! Faire offre!

C'est toujours d'actu ! Faire offre.

+10 Par contre obliger un minimum de circuit terre ok, mais dans ces cas la pour ceux qui font que de la terre un minimum de circuit "rallycross" devrait aussi être obligatoire... Car c'est surement aussi plus difficile de prendre des points sur des circuits ou y'a régulièrement plus de 70/80 engagés que sur des circuit ou y'a 40 autos au départ ... Tony

Peut être en attente du résultat des 2 contrôles

J'pense que ce topic à été ouvert par José pour qu'on donne des idées sur le mode de fonctionnement de cette coupe de France, pas pour révolutionner la réglementation générale du Fol'car... Concernant les circuits terre obligatoire, carrément, y'en à d'ailleurs déjà quelques uns au calendrier de la coupe de France !! Et au lieu d'être obligé de participer à 3 courses pour espérer être qualifié, pourquoi ne pas augmenter et passer à 5 ou 6? Tony