tonybik

- Je suis pour la séparation des classes et même pour les chronos ... Mais lors de cette finale nous étions que 3 classe 1 donc faire des manches à si peu... Lol - Changer la méthode de qualification, n'importe qui peut s'inscrire dans un comité "vide" pour être sur d'être qualifié. - Changer la méthode d'obtention du titre, genre doubler les points gagnés lors de cette finale et les ajouter au points acquis tout au long de la saison pour désigner le champion de France. Tony

3 j'ai entendu parler que de 2? Ça se fesait bien le replombage des compteur EDF a l'époque lol j'plaisante ! Tony

Salut Jean! Elles sont toujours sous scellés mais j'en sais pas plus... Tony

Ah ouai ok c'est sur l'accrochage que vous perdez des places... Faudra remettre la finale A pour Bourges l'année prochaine

cela m en bete un peu vu que david aubert est devenu un tres bon copain au file des courses. apres c vrai qu au premier virage j ai la moitie d une aile avant devant david du cout personne ne cede donc on ce touche malheureusement aurelien en subit les consequence . apres ca reste la course mais aurelien et moi perdon gros a cette final. je pense qu on merité pas de faire une finale b v. voila ce que j en pense. En faite Arnaud, vous vous retrouvez en finale B car vous abandonnez sur casse? Ou vous etes sanctionnés pour l'accrochage? Car je n'ai pas vu ce passage... Tony

C'est vrai que ça a l'air de bien frictionner sur les photos, mais une vidéo serai sûrement beaucoup plus parlante... Et sinon Arnaud, vu que tu nous demande notre avis, quel est le tiens? Tony

Et ouai c'est des trains d'ax mais pas de la sport! Suffisait de venir me voir directement pour voir que je m'en cache pas... Alors oui c'est pas conforme mais vu certaines autos ça me fait bien rire qu'on me reproche ça! Tony n°88!

Salut Jean! En faite d'après ce que je vois je pense que le drapeau bleu est pour la 205 "rallye" rose et bleue. Et au moment ou il est sorti tu te retrouve coincé derrière la 205 et tu laisse passer les 2 306 pensant que c'est pour toi... Les feux c'est bien mais dans un cas comme celui ci le drapeau est plus approprié! Tony

C'est vrai qu'il y a pas mal de chose à améliorer mais c'était une 1ère finale et je pense que tout n'était pas non plus négatif. Maintenant j'espère que les "officiels" prendront en compte nos differentes remarque afin d'améliorer le déroulement de celle de l'année prochaine... - Il faudrai revoir le prix des entrées à la baisse, 15€ c'est quasiment le tarif pour du rallycross alors que c'est quand meme un sport beaucoup plus médiatisé que le fol'car... - La cérémonie de récompense aurai pu etre un peu plus longue avec c'est clair le podium féminin mais aussi pourquoi pas le meilleur jeune vu qu'il y en avait un qualifié par comité et réunir tout le monde à la fin pour faire une photos de groupe pour immortaliser ça. - Bonne initiative la présentation des pilotes pendant midi, je pense qu'on devrait le voir plus souvent sur les autres circuits comme à Laon! - Les lumières coupées pendant que tout le monde remballait, c'est vraiment pas top... - L'organisation des manches était pour moi très bonne, comme souvent à Essay ou il y à parfois 120 autos il faut le dire! - Concernant les pilotes fantomes ça ne m'a pas dérangé plus que ça mais vu ce qui s'est passé avec José on peut surement y reflechir pour la prochaine fois... Ca n'a peut etre dérangé personne qu'il loupe sa finale suite à un accrochage avec un pilote non qualifié mais si c'était arrivé à un grand favoris lors d'une finale A par exemple ca aurai surement créer des polémiques et les réactions se serai surement faites entendre... - Comme Jean je pense que l'attribution du titre pourrait etre améliorée. Déjà au lieu de qualifier les pilotes par comités je pense qu'ils devraient etre qualifiés par points acquis. Faire un classement général comme les années précédentes mais au lieu de designer le vainqueur à la fin du championnat, prendre les 120 meilleurs avec un minimum de féminines et de classe 1 histoire que ca soit plus interessant pour eux lors de la finale et les faire s'affronter sur une course avec des points qui comptent double par exemple. Ou alors creer des championnats par région et prendre les meilleurs pour une finale, toujours en faisant un systeme de "points comptent double" sur cette course. Sur cette epreuve le vainqueur mérite amplement sa victoire, il a dominé la journée (comme souvent à Essay) y'a rien à redire sur sa performance ni sur son titre de champion vu qu'il l'a acquis dans les règles. Mais pour tout les efforts qu'ils ont fournis cette saison, les champions de Normandie et Centre Ouest (par exemple) ne méritaient ils pas d'etre mieux récompensés? Et je pense que prendre les meilleurs de chaque comité ca peut pousser certains à s'inscrire dans un comité ou il n'y a personne pour etre sur de participer à la finale... - J'ai vu des contrôles tout au long de la journée, on m'a controlé l'auto bloquant, mais vu ce qu'on avait laissé entendre je m'attendais à un peu plus quand meme. Mais c'est déjà un trés bon début... - Dernier point noir qui a déjà été soulevé ici avant la finale, quand lors du briefing on menace de sanctionner les "poussettes" faudrai peut etre le faire une fois le départ lancé!!!! J'espère qu'on pourra ouvrir un débat constructif !!! Tony

Je comprends pas pourquoi quand quelqu'un monte une belle et grosse auto on veut l'envoyer en rallycross?! C'est quand meme pas du tout le meme budget si on veut rouler autant... Et c'est pas non plus le meme concept... J'dis pas ça seulement pour la RX8 car on l'a déjà lu plusieurs fois pour d'autres autos ( intégra, C4, ... ) Et perso j'prefere voir des belles autos que des tas de ferrailles ! Tony

Salut Sur le mien y'avait écrit "challenge" sur une 2ème étiquette. Pour la référence je ne pourrai pas te la donner ce week end car la Saxo est restée au garage. Mais bon d'autres pourront te renseigner je pense. Tony

Salut Romain!! A mon avis tu as le droit aux découpes dans les portes. Et pour la porte conducteur si il y a eu des découpes il faut que tu lui mette une plaque par dessus. C'est ce que j'avais entendu lors d'un contrôle. A dimanche, Tony

Allez j'me mouille pour un quinté dans le désordre F. Coutant J. Terpereau E. Bequet C. Janin & O. Fourdin Les frères Lerallu J'pense en tout cas qu'ils ne devraient pas etre loin en fin de journée ... A ce week end pour boire un canon!! Tony

Ouai exact c'est la version perfo tu m'avais dit!!! Mais bon on est plus a 50cv près LOL

Domage la Rx-8 n'est pas fini sinon jimmy aurai roulé avec Oui mais 200cv en classe 1 c'est pas drôle LOL De toute façon je crois qu'il faut s'engager avec un véhicule de la meme classe que celui avec lequel on s'est qualifié. C'est pour ça que je viens avec l'AX et pas la Saxo.

Pour l'instant seulement 2 classe 1 dans les engagés, ça sent pas bon pour l'attribution du titre dans cette catégorie !! J'espère que ça va se remplir car si ya rien a jouer pour nous ça devient moins intéressant... Tony

Salut et bienvenue!! C'est clair c'est un petit budget mais c'est environ ce que j'ai payé mon AX. Donc tu trouvera et en plus malgré le petit prix ça ne m'a pas empêché de m'amuser!! Tony

N°88 MARSAC Antony Comité Centre en classe 1

Maintenant que les travaux sont terminés ils vont peut etre pouvoir se bouger le cul pour organiser un Fol'Car l'année prochaine... En tout cas, pour l'avoir vu ce weekend je l'ai trouvé plutôt pas mal! Tony

Je verrai en fin de semaine si jamais j'ai pas de nouvelles. Normalement l'ax devrait etre prete dans les prochains jours, j'espère que ça va aller

Comité centre c'est pareil, le comité ma envoyé l'engagement a remplir et j'ai du leur renvoyer pour le tampon. Mais depuis pas de nouvelles, alors je sais meme pas si c'est reçu ou quoi... Tony

http://www.leboncoin.fr/voitures/236872784.htm?ca=12_s Plus d'infos par MP, prix à débattre. Tony

Je mets en vente mon auto http://www.leboncoin.fr/voitures/241531291.htm?ca=12_s Plus d'infos en MP. Tony

Toujours d'actu !! J'attends vos offres Tony

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