GOUGOULE

c'est parti pour les photos la 206 du teamhernandez la 306 de chocolat53 la 309 de jean yves la 306 d'arnaud la 306 de chocolat ...en plein effort

Philippe est membre depuis peu du forum ; il ne s'est pas encore présenté mais lorsqu'il le fera , reservez lui un accueil particulier philippe est un photographe professionnel de talent , et il a déja suivi quelques épreuves de fol'car en 2006 (Lavaré ,Essay et Ségrie entre autres ) , et il nous fait des photos superbes . Philippe apprécie vraiment le Fol'car , depuis qu'il a découvert la discipline il en est devenu carrément mordu . Il m'a envoyé par mail un grand nombre de photos , aussi vais je vous les exposer pour vous donner l'eau à la bouche , et sait on jamais vous aurez certainement l'occasion de devenir ses futurs clients ... Son site internet est en construction http://www.azimut-prod-photos.eu/ le site sera bouclé fin janvier , mais vous trouverez d'ores et déja ses coordonnées au cas où ... MERCI A TOI PHILIPPE et à bientot sur les circuits !

Et oui les hostilités vont commencer ... en attendant toute l'equipe du circuit d'Essay dont fait partie "le duc" , notre ami nicolas a déja mis en ligne pas mal de choses pour nous pilotes ... le règlement particulier http://www.circuit-des-ducs.com/PDF/FOLCAR/FC%20Mars%2007/RP%20FC%20Mars%2007.pdf les horaires http://www.circuit-des-ducs.com/PDF/FOLCAR/FC%20Mars%2007/Horaires%20FC%20mars%2007.pdf le bulletin d'engagement http://www.circuit-des-ducs.com/PDF/FOLCAR/FC%20Mars%2007/Bulletin%20engagement%20FC%20Mars%2007.pdf Et sans oublier le site , on ne le dira jamais assez ... http://www.circuit-des-ducs.com/

c'est toujours effrayant de voir l'état de la pauvre 306... et c'est chouette de voir la voiture se remonter petit à petit , avec du soin de la propreté ; et puis c'est hyper ingénieux le système de remplissage du lave glace ...bravo fred et courage !

bah je connais des autos bien plus abimées , mais bon il y a certainement de quoi s'occuper quelques week ends ... Bon il y a pas , il faut une clio Rs en plus cette année en course ! Au boulot !

janjan il y a déja un post prévu ayant pour sujet Msn Messenger .... c'est ici ... /Le-Bistrot-le-Bar-ou-le-Troquet-f10/MSN-MESSENGER-t119.htm

fin du résumé ... par janjan ... ge me sui trompé a la manche avec la zx il fini 2éme juste 1 petite annonce ki auré msn merci de me repondre a+ lé gars!!!!!!!!!!!!!

POST Déplacé .. je laisse la place à janjan ... Alor moi ge sui ke sur le bord de la piste mé ge surveille de tré pré cette 206 n° 83 alor ge v vou raconté cette course de ségrie ki avé bien commencé pour la 1ére vré course de la 206 avéc le 5éme ten donc 1ére ligne de la 1ére séri a coté de la 306 n°18 dépar mon oncle 1er pilote par 2éme dériére la 306 3 ou 4 tour apré la 306 ki sarréte probléme de boite donc la 206 ki pren la téte victoire pa mal pour 1 débu. pilote b jean michel ki fé 1 bo dépar é 1 otre victoire de manche. pole position de la 1ére séri donc en téte du fol car jean claude ki par en téte é kelke tour apré il se fé touché par 1 zx il se retrouve en 4éme position il remonte juska la zx ki avé pri la téte é o momen de la doublé la zx lui referme la porte il per du ten é repar encore a la 4éme position il remonte dur é fini 4éme pa mal non plu 1 pe de carrosseri 1 porte gauche 1 aile arriére droite. pilote b mon papa ki pren 1 superbe dépar sur 1 circuit bien arrosé donc il pren la téte é gagne sa manche. final 1ére ligne avéc la 306n°69 d'arnaud le comte é la 206 de jérome aubry jean claude ki par en téte kelke tour plu tar terrible acciden entre la 306 é la rithmo au momen ou il méte le drapau rouge jean claude déconcentré arrive dan le virage avan de reprendre la ligne droite il chope le talu é la 206 sur le toit donc la 206 sur le marbre pourtan sa avé bieb commencé é c pour sa kél é come sa sur 1 photo ke la sorciére a mis tou le monde de triste croyan o 1er podium de la saison é de la 206 alor voila koi kelke seméne apré la 206 comme neuve 1 marbre 1 peinture é la voila parti pour lavaré merci de m'avoir écouté a+!!!!!!!!!

tiens pour les suspensions je me suis adressé à R-TEC ...du super boulot solide fiable et ultra performant ; ils équipent pas mal d'autos de rallycross dont la famille Pailler , gaetan serazin et sa 307 championne de france , et bien d'autre , pour des tarifs corrects http://laumath.free.fr/partenaires/r%20tec.htm Et sinon j'ai entendu parler de Viarouge http://www.amortisseurs-viarouge.com/ et sinon il te reste du peugeot sport ..

Essaye de te procurer le schéma electrique de la voiture ! tu verra les fils indispensables dans ton faisceau electrique d'origine , et ainsi tu pourra ne conserver que le strict nécéssaire ... Avantage : simplicité +gain de poids = moins de risques de panne De toute façon tu va avoir le coupe circuit à monter ...il doit couper l'alimentation d'essence ou l'allumage et ton alimentation principale venant de la batterie .. A ta place je virerai le chauffage : tu peux toujours rajouter un ventilo supplémentaire sur le radiateur principal , modifier le calorstat pour améliorer la circulation du liquide , ça le fait bien .. Et puis soucis avec le chauffage , c'est que tu risque de prendre de la poussière plein les narines , c'est insupportable !! Pour la buée en cas de pluie moi je mets du RainX antibuée sur mon pare brise c'est nickel !

je rejoint la sorcière ; les tubulures d'echappement et d'admission doivent rester d'origine ... par contre certaines choses sont autorisées par le reglement du style équilibrage moteur , rectif culasse et bloc , boitier electronique , la il y a de la puissance du couple et de la fiabilité à prendre ! après c'est suivant ton budget ... tiens file donc la tu en saura plus ... /Le-FOL-CAR-presentation-de-la-discipline-f2/Reglementation-technique-Fol-Car-2007-t144.htm

Bienvenue olivier sur le forum ! tu trouvera ici ton bonheur si tu veux débuter en fol'car!,il y a des photos des videos des plans des circuits, les liens , la règlementation technique et générale est en ligne .. le top quoi ..en plus on est tous à meme de te conseiller pour le montage de ta voiture ! n'hésites pas , et surtout tu peux mettre des photos de ta voiture en construction on adore ça !

Très sympa tous ces liens ...et des situations périlleuses parfois ... merci vieux !

Voici les soupapes après démontage ...au marteau et chasse goupille tellement c'est tordu ... les entrailles de mon moteur , qui est très bien fait d'origine ! voici la culasse nettoyée bien propre en partance chez le rectifieur les conduits d'echappement les conduits d'admission la pipe d'admission , après on s'étonne qu'avec les carbus ça consomme plus de 30 litres aux cent ...ça part direct dans la culasse ...

Bon finalement rien n'a changé il me semble ....statu quo donc finalement un peu de stabilité du règlement ça fait pas de mal . Ceci dit je trouverai toujours dommage que les groupes aient été supprimés pour les pilotes de voitures à 8 soupapes ça serait sympa d'etre dissociés des 16 soupapes , meme si il n'y a pas de primes d'arrivée .

Bienvenue à toi aurélie sur le forum ! c'est cool de voir une demoiselle , hyper sympa et passionnée, nous rejoindre par ici ... Accessoirement tu as un peu oublié de dire que tu fais partie de l'Ecurie du Berceau qui organise les fol'car à LAON chaque année dans le nord de la France ; voir le lien dans les favoris du forum ... En tout cas on a bien rigolé pour l'inscription tout à l'heure sur MSN

tiens yoyo tu trouvera ça soit en centre auto style feu vert ou norauto , voire en magasin de bricolage style casto leroy merlin mr bricolage ; tu achète pendant que tu y est 2 rouleaux de tuyau cuivre en diamètre 8 mm pour les durites d'essence , que tu fais passer dans l'habitacle c'est nickel et propre et puis tu peut le mettre à la forme voulue c'est le top ... la pompe à essence par contre doit etre installée en dehors de l'habitacle ... Quand à ma caisse elle est bien sur étanche c'est précisé dans le règlement technique ...

joli tout ça , ça brille c'est propre , beau boulot fred , mais il y a encore du pain sur la planche ...allez courage on se motive !

Salut sebastien et bienvenue ! merci pour les compliments ; tiens à l'occasion pense à te présenter dans la rubrique "bienvenue" et n'hésite pas à mettre le lien vers ton site , je le visiterai avec plaisir !

Salut à toi , bienvenue sur le forum et merci de t'etre présenté ! c'est sur on se verra sur les circuits , je connais bien ton père et ton oncle on se voit régulièrement depuis 2001 ; en tout cas on attends les photos avec impatience ! je vois que tu est accro du fol'car et c'est tant mieux on te verra donc au volant dans quelques années ...

merci nico c'est sympa des encouragements ...parce que mettre sur le site le règlement c'est chaud , ça prends un temps je te dis pas ...m'enfin c'est du bonheur de vous voir contents du forum ....

je sais pas où ça en est ...le centre AFPA est fermé depuis le 22/12 donc rien de nouveau pendant 15 jours. Par contre j'ai eu le professeur au téléphone , il m'a dit qu'il y avait rien de droit que ça avait reculé de 7 cm à droite ...étonnant non ? Il savait pas si il allaient changer le bloc avant complet ou redresser et changer juste la face avant et un morceau du passage de roue ...a suivre En ce qui me concerne , je bosse sur le moteur en ce moment ..photos dans la semaine promis...

tiens et pour des pièces de BM file donc par ici au cas où ... http://www.6enligne.net/index.php3

à gauche le bocal de lave glace à droite la caisse contenant le reservoir d'essence ; mon reservoir est un jerrican de 12 litres assez bas sur lequel j'ai soudé 3 tubes de cuivre diamètre 8 ; 1 retour , 1 mise à l'air , 1 alimentation ; et ça ne bouge pas d'un poil ! le reservoir est fixé dans la caisse de facon rigide , et la caisse est fixée sur le plancher de coffre sur des petits silents blocs. Je ferai des photos de mon reservoir à l'occase j'ai pas la voiture sur place ...

petit clin d'oeil à l'asa où je suis licencié depuis 1989 , et à son président Jacky , très dynamique et plein de super idées ... L'asa Morvan organise la course de cote d'Autun et le 36eme rallye du Morvan une nouvelle epreuve ..ça promet de belles choses http://asamorvan.free.fr/