GOUGOULE

allez le classement général , avec mention très bien pour Jean Marie Cuoq champion de france des rallyes sur terre, auteur de très bon chronos et de passages d'enfer avec sa 307 100% privée ; il y a pas à dire la terre ça mène à tout ... 1 LOEB Sébastien - ELENA Daniel Citroën C4 A 8 3:10:27:4 2 SORDO Daniel - MARTI Marc Citroën C4 A 8 3:11:05:6 +0:38:2 +0:38:2 3 GRONHOLM Marcus - RAUTIAINEN Timo Ford Focus RS WRC 06 A 8 3:11:50:2 +1:22:8 +0:44:6 4 ATKINSON Christopher - MACNEALL Glenn Subaru Impreza WRC 2006 A 8 3:12:55:5 +2:28:1 +1:05:3 5 HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo Ford Focus RS WRC 06 A 8 3:12:55:7 +2:28:3 +0:00:2 6 SOLBERG Petter - MILLS Philip Subaru Impreza WRC 2006 A 8 3:13:39:4 +3:12:0 +0:43:7 7 GARDEMEISTER Toni - HONKANEN Jakke Mitsubishi Lancer WR05 A 8 3:14:05:5 +3:38:1 +0:26:1 8 KOPECKY Jan - SCHOVANEK Filip Skoda Fabia WRC A 8 3:15:06:8 +4:39:4 +1:01:3 9 CUOQ Jean-Marie - MARTY David Peugeot 307 WRC A 8 3:16:27:1 +5:59:7 +1:20:3 10 STOHL Manfred - MINOR Ilka Citroën Xsara WRC A 8 3:17:04:7 +6:37:3 +0:37:6 11 MAC HALE Gareth - NAGLE Paul Ford Focus WRC A 8 3:21:38:0 +11:10:6 +4:33:3 12 WILSON Matthew - ORR Michael Ford Focus RS WRC 06 A 8 3:23:38:4 +13:11:0 +2:00:4 13 ROMEYER Frédéric - LACHAND Marie Ange Peugeot 206 WRC A 8 3:24:19:3 +13:51:9 +0:40:9 14 SOLBERG Henning - MENKERUD Cato Ford Focus RS WRC 06 A 8 3:25:11:9 +14:44:5 +0:52:6 15 BOLAND Eamonn - REGAN Francis Ford Focus WRC A 8 3:31:39:1 +21:11:7 +6:27:2 16 ROUX Philippe - JORDAN Eric Peugeot 307 WRC A 8 3:32:47:8 +22:20:4 +1:08:7 17 BURRI Olivier - GORDON Fabrice Subaru Impreza STI N 4 3:32:56:6 +22:29:2 +0:08:8 18 PROKOP Martin - TOMANEK Jan Citroën C2 A 6 3:35:08:1 +24:40:7 +2:11:5 19 BETTI Luca - AGNESE Giovanni Renault Clio A 6 3:38:01:8 +27:34:4 +2:53:7 20 FRAU Richard - LEGARS Serge Mitsubishi Lancer Evo 9 N 4 3:38:32:5 +28:05:1 +0:30:7 21 AYME Jean-Paul - AYME Brigitte Mitsubishi Lancer Evo 9 N 4 3:38:45:1 +28:17:7 +0:12:6 22 CARRET Claude - GUIGONNET Jean-Rodolphe Mitsubishi Lancer Evo 9 N 4 3:40:36:1 +30:08:7 +1:51:0 23 ARTRU Patrick - SOY Cédric Mitsubishi Lancer Evo 7 N 4 3:41:03:1 +30:35:7 +0:27:0 24 AMOURETTE Marc - MARIE Gwenola Citroën C2 R2 A 6 3:44:13:2 +33:45:8 +3:10:1 25 PONS Xavi - AMINGO X. Mitsubishi Lancer WR05 A 8 3:45:39:9 +35:12:5 +1:26:7 26 MARTI Chris - MARTI Stephanie Mitsubishi Lancer Evo 6 N 4 3:49:54:5 +39:27:1 +4:14:6 27 AYMARD Jérôme - AYMARD Sandrine Mitsubishi Lancer Evo N 4 3:50:59:9 +40:32:5 +1:05:4 28 DEWINTER Luc - GILSOUL Nicolas Mitsubishi Lancer Evo 9 N 4 3:52:04:7 +41:37:3 +1:04:8 29 FONT Joan - BARRABES Jordi Subaru Impreza N 4 3:53:20:5 +42:53:1 +1:15:8 30 MARCHE Pierre - GIROUX Julien Mitsubishi Lancer Evo N 4 3:57:36:1 +47:08:7 +4:15:6 31 MONNET Arnaud - CHAGOT Bertrand Peugeot 206 RC A 7 4:01:38:0 +51:10:6 +4:01:9 32 MANCIN Andrzej - CIUPKA Ryszard Mitsubishi Lancer Evo 7 N 4 4:07:13:3 +56:45:9 +5:35:3 33 HOLCZER Daniel - MACYAR Gabor Renault Clio A 7 4:08:36:6 +58:09:2 +1:23:3 34 CASTEGNARO Flavio - FRASCHIA Renzo Peugeot 206 RC A 7 4:08:46:9 +58:19:5 +0:10:3 35 BAUDOUIN Miguel - VAUCLARE Frederic Mitsubishi Lancer Evo 7 N 4 4:08:58:8 +58:31:4 +0:11:9 36 VIALLE Lilian - ROISSAC Patrice Renault Clio A 6 4:11:28:2 +1:01:00:8 +2:29:4 37 VOUILLON Stephane - PASTA Alexandre Subaru Impreza STI N 4 4:14:09:1 +1:03:41:7 +2:40:9 38 SAUVAN Fréderic - KLINGER Nicolas Mitsubishi Lancer Evo 9 N 4 4:15:56:1 +1:05:28:7 +1:47:0 39 ERRANI Riccardo - CASADIO Stefano Mitsubishi Lancer Evo 9 N 4 4:16:46:4 +1:06:19:0 +0:50:3

oops ! voici mes commentaires quelque peu tardifs ... Quoi dire ? SUPER JOURNEE depuis lyon 1h30 de route , pas de bouchons on est parti à 5 h du mat 6 degrés à lyon , -1 la bas on a du marcher à peu près 4 kms pour aller à la spéciale du matin , raisonnable quoi regret : 44 voitures mais spectacle de qualité , les wrc ç'est scotché à la route c'est impressionnant de stabilité et de relance en sortie de courbe .. les C4 semblent etre un ton au dessus avec un super passage de Sordo , Seb semblait etre à 95%...confirmée par le chrono... Après le premier passage on a filé illico chercher la voiture pour se garer plus près ( 1km maxi de la spéciale nickel !) On a changé d'endroit pour une enfilade rapide en cote EXCELLENT et constater la grosse attaque d'Hirvonen et Atkinson qui se battaient à la seconde pour le gain de la quatriéme place retour sur lyon nickel 10 minutes de bouchons maxi Royal non ? On remets le couvert en 2008 ...

Le site de notre ami Philippe , inconditionnel de fol'car et photographe de talent , et membre du forum ; ici vous saurez tout sur ses activités et peut etre deviendrez vous un de ses clients ... Un site à voir http://www.azimut-prod-photos.eu

Je pense que la règlementation DOIT rester comme elle est , et surtout les circuits ! Le changement de nom ne peut que nous etre bénéfique - Crédibilité vis à vis des sponsors , des autres disciplines , des gens en général ; et puis je pense que nous pilotes passons peut etre un peu pour des "sauvages" en partie à cause de la dénomination de notre discipline , ce qui est injustifié je trouve .. Et puis n'avez vous jamais été agaçés que les gens puissent comparer notre discipline à du stock car , sans vraiment la connaitre ? Moi si et ça fait longtemps ... par contre tous ceux qui sont venu me voir sur les circuits pour la première fois ont adoré la discipline , avec son coté chaleureux , humain , et puis ces courses aprement disputées , qui s'enchainent rapidement ...

je récupère la caisse à la mi février because beaucoup de boulot dessus prochaine étape : démontage de la boite controle des carters remplacement des roulements (aie la note !) Je récupère la culasse vendredi prochain , remontage dans la foulée ; j'ai trouvé des carbus pas cher mon frère et y a qu'a comme on dit !

C'est vraiment du pur bonheur Essay , il faut simplement faire gaffe aux freinages sur la terre quand il pleut ...je vous explique pas les frayeurs en cas de freinage au panneau "très tard"

Et puis ça fait super clean un tableau de bord d'origine ... Je l'ai remis en 2003 sur ma voiture , supprimé les conduits de chauffage et tout ce qui servait à rien , un peu découpé proprement , du coup il doit peser maxi entre 5 et 10 kgs

ça c'est de la construction rapide ... il doit y avoir une bonne dose de courage et de passion chez " La sorcière Connection" bravo !

+1 d'accord avec toi ! C'est vrai que pour les pilotes roulant avec des autos "exotiques" (je sais de quoi je parle ...) c'est hyper dur de trouver certaines pièces pour pouvoir courir , et pour manu les jantes ça doit etre un gros problème .. C'est vrai que ça doit pas le faire aller plus vite mais c'est dans le règlement ...moi en tout cas ça me dérange pas

+1 tout à fait d'accord avec toi Seb ! j'ai vu à Ségrie et à Essay des autos équipées de Michelin M5 ou Yokohama A035 terre ...Alors interprétation du règlement ou parfaite légalité ? Il serait préférable que le règlement soit clair comme tu dis , que tout le monde sur ce point la soit à égalité . Au niveau performances entre les pneus terre et les neige du commerce il y a pas photo , surtout sur piste grasse C'est vrai que le budget n'est pas le meme , encore qu'on arrive à trouver pas mal de pneus terre en occasion à des tarifs tout à fait corrects. Et puis c'est regrettable de se prendre des valises par des autos équipées de pneus terre à coté avec des pneus neige tu est à l'agonie complet

Voici quelques photos de la voiture de course d'Aurélie , la seule pilote féminine du forum Aurélie si tu me renvoie des photos pense à diminuer la résolution c'est un peu la misère pour les poster ...merci d'avance

j'ai reçu des photos de la voiture aujourd'hui ... Arnaud par contre si tu as un logiciel photo sur ton PC pense à les réduire ...gloups 5 méga la photo c chaud !

Ayé te voila Philippe ! Bon WELCOME BIENVENUE sur le forum Fol'car .Net je suis très heureux de te compter parmi les membres ; en plus tu est devenu en peu de temps un vrai mordu de fol'car pour notre plus grand plaisir ! je pense que vu la qualité des photos tu vas déborder de commandes pour la saison 2007 .. et tu peux compter sur moi pour te faire de la pub' Belle présentation en tout cas

je vous invite à laisser un message de soutien sur le livre d'or du site de Mickael merci à tous

BONNE FETE SEB !!!!

résultats de la 2eme étape 1 LOEB Sébastien - ELENA Daniel Citroën C4 A 8 1:57:41:1 2 SORDO Daniel - MARTI Marc Citroën C4 A 8 1:58:06:3 +0:25:2 +0:25:2 3 GRONHOLM Marcus - RAUTIAINEN Timo Ford Focus RS WRC 06 A 8 1:58:56:8 +1:15:7 +0:50:5 4 ATKINSON Christopher - MACNEALL Glenn Subaru Impreza WRC 2006 A 8 2:00:11:4 +2:30:3 +1:14:6 5 HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo Ford Focus RS WRC 06 A 8 2:00:28:6 +2:47:5 +0:17:2 6 GARDEMEISTER Toni - HONKANEN Jakke Mitsubishi Lancer WR05 A 8 2:00:35:3 +2:54:2 +0:06:7 7 SOLBERG Petter - MILLS Philip Subaru Impreza WRC 2006 A 8 2:00:46:7 +3:05:6 +0:11:4 8 KOPECKY Jan - SCHOVANEK Filip Skoda Fabia WRC A 8 2:01:26:6 +3:45:5 +0:39:9 9 LATVALA Jari-Matti - ANTTILA Miikka Ford Focus RS WRC 06 A 8 2:01:53:2 +4:12:1 +0:26:6 10 CUOQ Jean-Marie - MARTY David Peugeot 307 WRC A 8 2:02:12:1 +4:31:0 +0:18:9 11 STOHL Manfred - MINOR Ilka Citroën Xsara WRC A 8 2:02:19:4 +4:38:3 +0:07:3 12 MAC HALE Gareth - NAGLE Paul Ford Focus WRC A 8 2:04:46:7 +7:05:6 +2:27:3 13 WILSON Matthew - ORR Michael Ford Focus RS WRC 06 A 8 2:06:23:2 +8:42:1 +1:36:5 14 ROMEYER Frédéric - LACHAND Marie Ange Peugeot 206 WRC A 8 2:06:40:1 +8:59:0 +0:16:9 15 SOLBERG Henning - MENKERUD Cato Ford Focus RS WRC 06 A 8 2:06:57:8 +9:16:7 +0:17:7

Allez en cet heure tardive...un petit cocorico pour souligner la super performance de notre Sebastien Loeb national déja en tete de la 1ere étape du rallye de Monte Carlo ... sur des routes complètement sèches Seb a fait un festival et la C4 a l'air d'etre bien née .. Samedi je vais filer en direction de la spéciale de Saint Bonnet le froid (120 kms de Lyon ) et vous faire quelques photos ... En attendant voici le classement à l'issue de la première étape , après 2 spéciales : 1 LOEB Sébastien - ELENA Daniel Citroën C4 A 8 23:29:9 2 SORDO Daniel - MARTI Marc Citroën C4 A 8 23:53:8 +0:23:9 +0:23:9 3 GRONHOLM Marcus - RAUTIAINEN Timo Ford Focus RS WRC 06 A 8 23:59:0 +0:29:1 +0:05:2 4 HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo Ford Focus RS WRC 06 A 8 24:21:6 +0:51:7 +0:22:6 5 SOLBERG Petter - MILLS Philip Subaru Impreza WRC 2006 A 8 24:27:5 +0:57:6 +0:05:9 6 ATKINSON Christopher - MACNEALL Glenn Subaru Impreza WRC 2006 A 8 24:30:0 +1:00:1 +0:02:5 7 STOHL Manfred - MINOR Ilka Citroën Xsara WRC A 8 24:31:6 +1:01:7 +0:01:6 8 GARDEMEISTER Toni - HONKANEN Jakke Mitsubishi Lancer WR05 A 8 24:36:0 +1:06:1 +0:04:4 9 KOPECKY Jan - SCHOVANEK Filip Skoda Fabia WRC A 8 24:43:1 +1:13:2 +0:07:1 10 CUOQ Jean-Marie - MARTY David Peugeot 307 WRC A 8 24:59:0 +1:29:1 +0:15:9

BON ANNIVERSAIRE MARTIAL ET ENCORE DE BELLES SAISONS DE FOL CAR ...MAIS LEVE LE PIED QUAND MEME T EST PLUS TOUT JEUNE QUAND MEME ...

Quelle cruche le gougoule ...j'avais oublié celle ci .. Départ de la finale B , une baston terrible , mais soft ...j'ai tout essayé mais les japonaises parfois ça bouchonne un peu ..et ça tient toute la piste Très bon souvenir tout de meme , et pour une reprise de la compétition ça a ferraillé dur ... celle ci encore signée philippe , je l'adore particulièrement

Alors ça dort sur ce post? personne veut montrer sa trombine ? BANDE DE DEGONFLES !!!!

allez encore une petite série , c'est du bonheur ... beau festival de glisse en tout cas merci aux pilotes ...

BIN ALORS PAS MAL DE MONDE N'A PAS ENCORE SOUHAITE SES VOEUX ??? AU BOULOT LES RETARDATAIRES !!!

manu becquet dans ses oeuvres

tu as certainement raison janjan ! par contre on ne peut rien enlever aux performances de manu Bequet cette saison et à son coup de volant ; il faut préciser que sa voiture est une propulsion , pas évident à emmener sur piste grasse , je l'ai vu rouler à essay , respect , en plus c'est un mec hyper sympa ! Manu on t'attends sur le forum ! En attendant voici des photos de sa voiture à Essay (merci philippe ! il est de partout celui là!) Puis à Ségrie

salut seb et bienvenue à toi sur le forum ! tiens pense à l'occase à nous mettre des photos de tes autos si tu en as quelques unes ...