LLonewolf

AHH merd*, en plus 2 fois je dis "bon je range ça et ça, je laisse la clé et la douille, faut pas que je l'oublie cette dinde...." Ben tiens . Pour la douille, c'est compromis je l'ai eu avec la voiture. Pinaize fais chi**

Non en fait c'est la douille que j'ai laissé sur l'ecrou comme une buse

Te tenterai ça demain, mais je ne sais plus exactement ou je l'ai perdu, je me rappelle vaguement avoir entendu un bruit de ferraille mais je ne sais plus précisement ou . Ya pas moyen d'avoir une autre douille, ça m'étonnerait que se soit unique à chaque set de jante, auquel cas, je remets temporairement des écrous normaux et je verrai plus tard.

Petite question: Comment on fait qd on a perdu son écrou antivol sur la route ? Je vous explique pas comment c'est arrivé vous savez comment ça se passe re

ouep, je ne sais pas pourquoi, par moment le fichier "disparait" c'est gavant, il faut le reuploadé à chaque fois ... Je vais voir pour faire ça demain, j'ai vu que celui de l'ee8 était manquant également... Damn!

A voir si ça passe au ct aussi ... Tim a posté un tableau avec ttes les équivalences, à vérifier.

On est là pour se filer un coup de main les uns les autres, donc de rien

Ca t'intéresserai pas ça nippon : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=110789&postdays=0&postorder=asc&&start=0 "collecteur b16a2 avec rampe et injecteur->75€" si ya l'eacv avec ça vaut le coup non?

Ok merci pour le tuyau

Voila je cherche donc une tubulure ds ce genre là pour raccorder ma promax ( surtout la partie droite après le papillon) : Si quelqu'un voit un truc qui ressemble à vendre, merci de me faire signe .

J'ai envoyé un mp pour une tubulure de CAI d'ej9 : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=120630&highlight=cai En coupant proprement et avec les manchons, doit y avoir moyen je pense de faire quelque chose de correct, vous en pensez quoi, c'est jouable je pense? Voila j'édite avec les photos du montage batterie, comme je disais hormis la sangle qui fait un peu gay et le maintien batterie dc, c'est pas trop mal: Voila une vue d'ensemble de l'arrière:----------L'intérieur de la boite avec nouvelles bornes, cosses etc avec visserie inox : -------- La masse principale et la masse boite-carosserie :------ Le raccord à la boite de fusible: ---------------------- Et enfin le raccord le "plus chiant", + batterie & boite de fusible et + faisceau principal: . Bref rien de bien sorcier mais ça fait plizir . Ensuite tant que j'y étais j'ai fait 2-3 photos: La boite Promax et l'apexI bientot monté (j'espère...) : Là c'est mon "adaptation home made" pour l'apexI, en fait il me faut la même en 5mm d'épais parce que la mon 1 mm alu, il fait un peu la gueule, mais j'ai essayé de faire propre avec se que j'avais,enfin ... Pis la dernière, en fait elle sert à rien... j'avais juste envie de prendre mes sièges en tof ... :

Dis moi quoi pour le prix Loute pour le cai itr

Rib$: au pire oui mais il me le faut assez rapidement, c'est pour ça que je privilégier la proximité JDM Style: 9a va ma loute, ok tout dépend du prix et de l'adaptabilité mais je garde ça sss le pied Ah! loudge tu m'interesse là , tu me ferais un ptit prix sympa? Dis moi quoi en Mp et on s'arrange si tu veux

Bon , je pensais faire une 'tite adaptation du piping pour faire passer la promax, mais ça n'ira pô. Je pense qu'avec une tubulure de CAI pour crx, ça devrait aller (tube droit non coudé après le coude du collecteur d'admi) et avec les manchons je ferais un truc bien plus propre. Je lance dc un appel nationnal ds le monde de la France (si c'est ds le monde du Nord c'est encore mieux ), pour quelqu'un qui vendrait un CAI de crx noname pas cher du tout (me faut juste le piping avec les manchons, dc pas besoin de injen ou fujita du noname ou Bomz fera l'affaire ...Rib$, toi qui trouve tout....). Si quelqu'un connais quelqu'un qui en vendrait hein, faites moi signe . Merci.

Loudge: Ok j'essaierai de faire ça demain, j'ai refait tout en cable blindé de sono noir avec cosse qui vont avec et soudure à l'étain, le tout bien propre est bien nikel, je suis assez satisfait. Rest a voir la fixation du bac à batterie, la sangle est pas tip top enfin pour l'instant ... ( espérons que la caisse ne prenne pas feu ds la semaine ). Alex: Ok dac chef, enfin j'ai une admission directe, donc ça ne peut qu'être meilleur !

C'est bon batterie passée ds le coffre avec montage nikel nikel, ça fait plizir . Demain je vais tenter de monter la promax, on verra bien...

Je peux te l'envoyer par mail si tu veux . Les autres arrivent à le voir? Ah oui il faut que j'installe le kit hid que je dois aller chercher chez jeff , faut que j'ajoute ça à la liste des "à faire" .

Ca va ça va, un ennuis d'alternateur, mais apparemment résolu très récemment dc ça va . Bonne continuation avec ta caisse.

Belle caisse... eh mais tu es le pote de Loïc je crois, on avait été ensemble à la casse Marin, si tu te rappelles (j'ai un crx bleu) . Très bonne petite caisse tout cas et très propre, prends en soin

Ah ok, c'est possible , oui ls voies d'insertion et les sorties de rond point sont mes parties favorites en ces temps de répression, mais j'ai pas du accéléré fort, je roulais pépère (comme à mon habitude d'ailleurs). Merci pour ma caisse, heureusement que tu ne l'a pas vu de près hier tu l'aurais vu en bordel avec un magnifique passage de batterie ds le coffre "ultra manouche style" , j'ai juste passé les cables à l'arrache . Mais d'ici 1 semaine ou deux, la batterie sera passé ds le coffre (avec montage nikel), la boite Promax sera installé avec le power intake apexI, l'apexI rsm peut être monté et bougies + faisceau iridium et BAR si crxforever ne m'oublie pas cette semaine (je me comprends) . Voila pour les news

Oui c'était bien moi, j'ai été chercher l'apexI RSM de honda dreaming . Je n'ai pas fait attention "autour de moi", j'étais concentré sur la route et la circulation de malade qu'il y a à cette heure là sur Ikéa ... Merci .

Voila dc le plan de la bride, ça ma prit 5 minutes ( si quelqu'un a besoin un jour d'un plan nikel ss solidworks, je me demerde bien) mais par contre pour le mettre sous un format lisible image de bonne qualité .... (merci photoshop) En fait comme je n'avais pas le manchon apexI, j'ai récupéré une pièce (un manchon pour pc ) diamètre 74mm avec une mini collerette genre 76-77mm . J'ai plein de plaque d'alu de 1 mm récupéré au boulot (si quelqu'un a besoin pour pare chaleur ou autre ) J'ai donc découpé au dremel la pièce si dessous pile poil nikel. J'ai mis un bandeau de mousse isolante pour l'étanchéité temporaire. Mais autant vous dire que l'alu de 1 mm niveau effort de serrage c'est pas génial , donc ça ce pli sous le serrage et ça fait un peu manouche, même si c'est propre. D'où ma demande. Voici donc la bride en question : Voila si quelqu'un sait quoi, c'est sympa!

Argh, le mauvais AU temps pour moi, j'ai donc rien dit...

Un eacv de b16a1, ça irait ?je pense... Si tu veux, je peux te filer l'email du gars auquel j'ai pris l'alternos, il a un crx vtec en pièces. En plus, il est de Belgique donc pas très loin, si tu veux aller faire un tour ...

Très belle caisse cette ee9 bravo, suis pas fan des bavettes mais ça c'est perso . Sinon, encore très belle voiture