horseman59

Le 3SGTE est un moteur turbo ancienne génération qui fonctionne avec un débimetre dont la préparation est assez simple. En Uk et au japon, nombreuses sont les MR2 préparé à 300 cv. en effet 300cv est la valeur max que le supporte le 3SGTE sans avoir a faire de grosse modif ou de revoir la gestion complète. meme pas a changer la pompe a essence qui suit sans broncher cette prépa. Après moi je connais des MR2 préparé à plus de 350cv voir 400... mais là il y a un gros travail, le moteur est forgé et la gestion completement revue. Revs, je t'assure que le 3SGTE est un moteur facilement préparable comme expliquer précedemment. Si tu veux je te donnes la procédure officielle que les préparateurs anglais et japonais utilisent pour le 3SGTE car je la connais; j'ai une copie en japonais et une version traduite et adapté pour les anglais et les ricains. Après si tu regardes sur internet tu verras que les 3SGTE célica ou MR2 boosté avec moteur stock à 300CV tu en trouves pleins en angleterre et au US. J'ai même des exemples en france ! si tu veux au prochain rasso, je te présenterais BOZO, que tim et zaz connaissent bien, il te répondras a toutes tes interrogations d'odre technique sur cette prépa classique.

Clair que je suis rassurer !!!! maintenant que je sais que je pars sur une bonne base pour mon projet.

C'est le FCD qui fait office de reprog en indiquant de nouvelle valeur à l'écu, pour augmenter la pression d'essence en rapport avec la pression turbo et le regime moteur. En préparant ma voiture avec Bozo, c'est comme le faire avec un pro et ingénieur de surcroit . Il connait le 3SGTE comme les doigts de sa main et possède des Célica GT FOUR dont une complétement préparé, une furie !!!!!

Dès que je récois mon boost controller, ce qui devrait arriver courant septembre, nous le monterons sur la MR. Ce soir, Bozo (dont certains connaissent ici la notoriété en matière de préparation) a testé ma voiture et je me permet vous transmettre ses impressions: - pour lui, la voiture a déjà aux alentours de 250 CV "sans se mouiller" - le turbo est en pleine forme et souffle sans doute plus fort que d'origine - le moteur semble en bonne forme - une géométrie du train arrière serait a faire - a prévoir aussi le changement des disques de freins arrières - la base est bonne pour faire ma préparation. Au niveau de la préparation, Bozo confirme mon souhait, les 300 Cv seront atteignable. Rappelons qu'a la base on a: - une mr turbo de 225 cv - une préparation moteur post achat avec turbo qui souffle à 0.8 bar , soit 240-245 cv - aujourd'hui, la clim a été viré, soit environs 10cv de plus Voici un peu le calendrier de la prépa: - septembre 08 : montage boost controller (puissance max estimé : 270 cv) - janvier/férvier: achat montage kit gros freins - juillet/aout 09: montage Down Pipe 'faite sur mesure' + intercooler plus gros type Greddy + FCD (puissance alors atteinte 300cv) - septembre / octobre 09 : montage des combinés filetés D2 racing - decembre 09: petit travaux de carrosserie et peinture complète. Affaire à suivre donc

Alors aujourd'hui toujours dans le programme de sa préparation qui devrait s'achever completement d'ici avant fin 2009. Après avoir purger completement le Liquide de refroidissement de la voiture, ainsi qu'avoir fait une bonne vidange, avec filtres et tout le tralala... Bozo et moi, avons démonté le compresseur de clim ainsi que le radiateur de clim, bilan: - poids gagné: 10kg (compresseur+poulies+courroie+radiateur) - puissance gagné : environs 10 CV (soit environ 4% de la puissance d'origine obtenue au volant moteur) - le moteur est plus libéré, car même clim arreté, la courroie de compresseur piquait de la puissance à la sortie du volant moteur - "+" de couple à bas régime.

c'est sans doute parceque tu n'avais pas vu dans quelles états elles étaient : peinture cloqué et craquelé, bord croqué, bref bien touchées...même si de loin sur les photos cela ne se voyait pas et surtout les nouvelles jantes sont plus légères !!!!!

Avec le CRX de greg: Voilà, je pense que vous l'aurez compris, la belle se porte à merveille... Ce week-end , je vous ferais un petit descriptif en image de sa préparation en cours...

Quelques news en images vaux mieux qu'un long discours pour vous dire que la belle va trés bien et qu'elle a subit avec succès une grosse révision complète ! Franchement, elle en avait besoin, maintenant elle marche du tonnerre !!!! J'attends toujours mon boost controller, expédier le 15 aout dernier de hongkong, mais a priori on m'a dit de ne pas trop m'inquiéter... que ce délais parraissait "normal"... Donc je l'attend toujours avec impatience, pour finir en beauté ma petite préparation "maison" Mais d'abord quelques photos: Pose USDM: lol

Belle prépa et trés jolie voiture.

Toujours aussi propre ton boulot ! du vrai travail du pro !

Magnifique cette Hyundai !

Superbe cette ITR ! En plus noire ! la classe c'est ma couleur préféré !!!

[HS on] J'ai habité aussi à rouen pendant 2ans de 2003 à 2005, à l'époque j'étais vendeur "expert" à GO SPORT du centre commercial de Saint Sever à Rouen. [HS off] Clair que les routes sont vachement sympa là bas !

Arrrf c'est pas de chance ! le bruit avec lignes bruyantes ça dépend vraiment du flic ou du gendarme ce qui tu tombes...

yeah +3

Les porsches 911, c'est vraiment de la beauté automobile à l'état pur !!!

Elle tue ton FC !!!! félicitation pour cette acquisition et le soin que tu lui apportes !

Ta caisse est vraiment belle maintenant Nippon ! ce rénovateur peinture a tout changer !!! Marrant les portes papillon mais faut pas avoir un garage avec le plafon trop bas. lol

+1 pour une bonne peinture, et elle sera superbe en tout cas félicitation pour la restauration !

Clair que ça devait être sympa

Franchement vous assurez les gars !!!!! vivement la suite

elle est toujours dans mon garage. Pour l'instant ma voiture est sur chandelles mais je devrais recevoir mes nouvelles jantes dans la semaine. Je passerais ce we ou un soir de la semaine, te rendre ta jante, no soucis

c'est pour cela qu'elle va si bien a Angie

yeah !!!!! c'est une bonne news qu'elle revienne parmis nous

Bravo Nippon ! elle redevenue rouge !!!! et ça claque bien ,)