arnaud011

Bon petit rasso bonne ambiance, pas de débordements, nickel des têtes que je n'avais pas revu depuis un petit moment et des nouvelles également ça fait plaisir bon il y avait pas mal de photographes ce soir, donc n'hésitez pas Merci

C'est mon ancien CRX... Tu aurais du m'appeler j'avais déjà eu le tour, un des rails se déloge c'est une patte plastique dans le rail gauche qui se déboite, il faut la remettre en place de temps en temps

Bien joué

C'est pas pour un ou deux tours de Nurb' par an...

ça fait un petit moment que je ne suis pas passé ici rien d'exceptionnel juste un petit tour au Nurb' fin Mai la vidéo pour ceux qui n'aurait pas encore eu l'occasion de la visionner je vous laisse deviner qui était monté avec moi (faut voir toute la vidéo pour ça) troisième tour à mon actif, on essayera de faire mieux la prochaine fois

Je crois qu'il a eu un avant gout de ce que ça donné (sur sec du moins)

Les mecs ils passent à Vimy même pas ils préviennent

Bien joué les mecs le rodage de boîte en effet ça commence à vous connaître

ED9 / ED7 même combat pour l'avant ED7 / ED9 / EE8 / EE9 même combat pour l'arrière Tu as asian auto parts ou si tu veux de la pièce plus performante. Dans le coin il y a "pièces auto sport" (à Lens) sinon... fullcartuning, pourchier etc

rien d'exceptionnel ici juste un bon nettoyage de printemps avant : 3h30 plus tard : La différence est flagrante n'est ce pas durant tout ce temps J'ai lavé la voiture avec du dégraissant et ensuite il y a eu une grosse période de décontamination, la peinture de la voiture semblée "rugeuse" surtout sur la face avant, ailes avt et bords des portières, j'ai dû me chopper qques choses plus l'accumulation et le passage chez Honda durant la période carrosserie, doivent y être pr qqchose. Donc là la voiture est totalement décontaminée, peinture lisse etc ensuite masquage des joints : et polissage au 3M jaune ensuite avec le pad associé puis passage du PSR + cire et inspection dehors Voilou

séance démontage du carter d'huile, en vue du cloisonnement de celui ci On prépare toutes les affaires et go chez les grands parents (la fosse ça aide...) La tôle pare chaleur du collecteur d'échappement a été démonté la veille, pour mettre du WD40 sur les vis Démontage du collecteur Démontage de la pièce permettant de "fermer" la cloche de boîte Démontage du carter d'huile Petit nettoyage, pas de fuite d'huile, un bloc sain Puis ensuite soudure des plaques Puis nettoyage, léger ponçage (afin de virer les résidus et boulette de soudure), dégraissage, soufflage (l'opération a duré plus d'une heure, afin d'être sur d'avoir quelque chose de propre) Puis ensuite on remonte Sinon une petite pour la route... et un petit tour ensuite, et elle marche la bougresse

Pffff m'énverve tous ces gens qui roulent en B18 :P ça va envoyer du lourd

Un grand merci à toi Florent pour ton aide tout est monté et serré nickel je suis serein Jeff : quand tu veux tu passes

Bon on va essayé de mettre à jour tout ça !!! J'ai récupéré un pare choc arrière JDM spec 98 Il y a eu suppression de l'antenne et montage de combinés KW V2 inox Donc c'est plus ferme, un peu plus bas, mais pas par terre (juste bien, à voir quelques réglages par la suite) petit tour sur la route de Vimy (memorial canadien), la route est un peu glissante, donc pas trop testé mais c'est déjà beaucoup mieux tout en restant confortable les seules photos sont faites avec mon portable et de nuit, donc désolé pour le rendu. et le silent bloc moteur remplacé voilà l'état de l'ancien... demain je m'attaque à la suppression de l'essui glace arrière (par un bouchon spécifique OEM) prochainement cloisonnement du carter d'huile

date de 1ère mise en circulation 10/02/1994 ??? ça me parait tard pour un EE si tel est le cas, je ne savais pas qu'il en avait produit jusqu'à ce moment

assise côté gauche ça se vend sur un site anglais tu trouveras même un tuto sur le changement sur le forum ITR c'est à qui celle ci ?

je vais passer pour la kiche mes pourquoi un décata format JDM; et ces quoi la différence entre un décata style SRS et JDM? parce que surement que ta ligne sera au format JDM, donc 2.5 pouces et que ta ligne actuelle, avec cata ou décata EUDM est en 2.25 poues il te faut donc un decata JDM en 2.5 corrigé moi si je me trompes...

tu veux refaire le B16 ? Swap...

essaye de ne pas faire tomber de vis... tu peux changer le joint de couvre culasse et ceux de puits de bougies tu t'en sors pour une trentaine d'euros et si tu as le courage, car tu ne vas pas démonter et remonter plusieurs fois... tu fais ton jeux aux culbus et pour un truc vraiment propre http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=17&idproduit=612

joli 4*4 superbe les jantes en tout cas

Bien vu les photos les mecs et Rémy je te confirme que la Hulk mobile est bien dopé aux amphétamines

un missile avec à l'intérieur un vrai boulet

Liste des présents : - Loudge : Honda S2000 + Supra MK4 - Umul : Mazda MX5 NBFL - Brab'$ : Civic ED7 - Hks_power : Civic eh9 - Absynthe : Prélude 3G + miss : Civic EJ9 - Celcrx : CRX Del sol (ou CBR) + 207 rc + ptétre clio rs - JBC : Honda DC2 - Maxou : Mazda MX5 NA - Sp62- Nissan S14a - nico civic : Civic EJ2 - Shrek : Civic coupé EJ8 - Sloubis : Civic EJ9 - Sixieme sens: Supra mk4 - Morgan76 : Mitsu FTO - David : Mazda 323 Grsi - Evodam's : Toyota Glanza - Nicok11 : Nissan Micra K11 - Manuzebra : Civic EJ6 - Toine : Nissan 200SX - Steph' : Civic Type R EP3 - Jeff : CRX EE8 - Olivier : Megane RS - Matt Mc Fly : Civic EG5 - Miles Teg : Civic Type R EP3 - Staff : Honda S2000 - Psykoz : Honda Accord - Florent : CRX Delsol - Chris : Civic EK3 - Ya2n : Civic EG5 - jbmi16 : S2000 - Pierre : Crx delsol - Mike : Prelude 5G - cdd : eg5 - kmikz : ec9 - sebastm : L881 - ced : copen - nicos(morteini) : Primera GT - Remix : Honda civic EK3 - kévin : Honda Civic EG3 - starpe : Toy Celica + ami en Delsol - HKS : Daihatsu Sirion - D'Artagnan666 : Civic EM2 - Dra.aa : Civic EJ9 - Japan power : Civic EJ9 - Julien199218 : Civic EJ9 - Fabs : Civic EJ9 - Orange Frenzy : Stronzo 206 - Gregos : Accord in project - Luffy-san : Twingo JDM drift - Julienh : Prelude 5G - Jokers: crx EE8 - Logan: Civic TypeR EP3 - Maxol : CRX ED9 - Angelo : Mini Cooper S JCW GT - P.O.D : civic eg4 spoon - [Totor] : Honda Civic EJ9 - Arnaud : Integra DC2

il a une Twingo en Daily