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jokers

jokers // CRX EE8 "passage au banc = 187.3chx 178Nm"

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Hello à tous je vous présente ma nouvelle trottinette

tout à commencé par...

Street-Rho, (forum CRX-FR) a écrit:
C'était un vendredi soir que je ne sentais pas trop...et je ne m'étais pas trompé Rolling Eyes. Le B16 a rendu l'âme cette nuit suite à un test contre un Corrado VR6, alors que j'étais en 5, un bourdonnement est sorti du moteur suivi d'un net ralentissement. La voiture s'est arrêtée, on a réussi à la rapatrier chez mon pote et ce matin il a regardé les bougies, verdict: une bougie fondue, plus de porcelaine ni d'électrode + le piston de marqué donc bougies neuves pour essayer et là...CLAK CLAK CLAK arrêt. Une fin amère car elle était en vente, je ne change pas le moteur car je vais avoir la remplaçante bientôt et je n'aurais pas le temps de m'en occuper :|. 2500€ dans l'état à débattre.


quelques coups de fil et MP plus tard, hier direction Rouen pour voir un peu la bête
départ 8H30 de lille, retour 17H30

et le voici dans le nord





il s'agit donc d'un EE8 de 250 000km qui niveau carrosserie aura besoin d'un rajeunissement mais qui est sain et ça c'est cool

un entretien qui à l'air suivi




niveau prépa il n'est pas sans rien non plus

-Collecteur Supersprint 4-2-1
-Ligne Mongoose
-Embrayage Stage 2 Excedy et volant moteur allégé Fidanza
-Régulateur pression d'essence
-Calculateur PW0 avec gestion sur mesure Hromtech

niveau moteur il a peut pres la meme prépa que mon ancien
il était passé sur banc a 153.6 et 170NM hez type max

-Barre anti-roulis ITR
-BAR supérieure av. no name
-BAR supérieure arr. Bomz
-BAR inférieure arr. soudée
-combinées filetés BC racing
-Cambers kit Skunk2
-4 disques EBC Turbo Groove et plaquettes EBC Redstuff
-Jantes Réplica Enkei RPF1 mat black
-Lug Nuts Skunk2

-Snap-off NRG et volant tulipé Oreca
-Suppression du becquet VTEC par becquet ED9
-Pare Choc arr. US
-Plaques av. et arr. format US
-Clignotants OEM oranges
-Répétiteurs JDM oranges



Pour en revenir à la panne, une soupape a cassée et donc un piston est marqué






comme vous l'avez compris je l'ai acheter pour le refaire et pousser encore un peu plus la prépa surtout niveau moteur

donc pas de temps à perdre, démontage en cour...




y'a plus qu'aaaaaaaaaaaaaaaaaaa



enfin il reGOESra volant

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merci

alors niveau moteur je sais pas encore j'ai environ 2000€ de budget moteur et prépa comprise faut que je cherche par ci par là, si vous avez des idées ou des conseil n'hésitez pas

je me demande si je met des soupapes haute comp et un joint de culasse plus fin

est ce que je dois egalement changer les pistons pour des haute comp ???

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Félicitations pour ton achat !
L'EE8 rouge c'est quelque chose ! Hâte de le voir restauré ! Very Happy

Bon courage dans les travaux ! Wink

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haaaaaaaaaa les rouges sont les plus belles,je les toujours dit lol....et oui surtout en EE8 ca ce fait rare.Et bon courage pour la resto,si ta besoin d'un coup de patte,fait signe. Very Happy

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Ah super, joli en rouge ! Forcément Very Happy
Dommage pour l'autre, mais bon ça arrive.

Pour ta prépa ? ITB Twisted EvilEmbarassed

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Bon courage pour la resto!
Hâte de voir ça fini!

Et un GROS +1 pour le garage!... J'suis jaloux...

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Umul a écrit:
Ah super, joli en rouge ! Forcément Very Happy
Dommage pour l'autre, mais bon ça arrive.

Pour ta prépa ? ITB Twisted EvilEmbarassed



Gros +1 pour les ITB.

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ITB avec B18 alors ...

bel achat en tous les cas je pensé pas que tu alais en reprendre une moi la mienne vient de partie il y une semaine.

bon courage dans ta préparation alors.

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je t'avais dit que tu résisterais pas à l'attraction du rex. Laughing

pour 2012 les crx vont avoir le feu. Twisted Evil

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hks_power a écrit:
Mais il me semble que la conso est abusé en itb.

Faux !
J'ai pas consommé 1L de plus après ma carto Smile

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gregdys a écrit:
ITB avec B18 alors ...

bel achat en tous les cas je pensé pas que tu alais en reprendre une moi la mienne vient de partie il y une semaine.

bon courage dans ta préparation alors.


oula le budget explose mdr
tu va reprendre quoi??

le garage fait sensation, en effet j'en suis trés content, manque encore un peu de place pour le rangement mais 50m2 on va pas se plaindre pastis 51


Arnaud

pour le swap je suis pas tres chaud en faite, je prefere rester sur un B16

les ITB a vrai dire, j'avais peur de perdre l'effet Vtec et d'avoir une conso a creuvé, mais Umul là tu m'apprend un truc, car tout les 4 paps que je connais sur n importe quel moulin ça suce grave

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Umul a écrit:
hks_power a écrit:
Mais il me semble que la conso est abusé en itb.

Faux !
J'ai pas consommé 1L de plus après ma carto Smile


Ptete sur le tien mais j'avais vue sur jpc je crois,qu'un b16 itb suçait beaucoup plus!

Après c'est des info du net donc à prendre avec des pincettes.

Mais si c'est ça c'est bon à savoir!

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bon pour parler d'autres choses, les nouvelles roulettes sont arrivées
on sait d'ou elles viennent lol


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Mais est-ce que les cartos de ces ITB sont adaptées ?
Car si c'est avec un truc approximatif c'est pas étonnant. M'enfin faut voir !

Et jolies les jantes, ça va être top sur ce rex rouge Smile

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oui apres je pense qu'il y a plein de choses qui peuvent entrer en jeux

merci pour les jantes Wink

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Ah ben mon cochon, tu t'es refait plaiz' !!

Sympa la petite, et le garage!! bien classe!! c'est ça que je dois trouver pfff!!

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c'est vrai que je me suis fait 3x plus plaisir sur le garage que sur le crx

si un jour je viens a revendre la maison, j'appel les déménageur de l'extreme et leur demande qu'ils me le déplacent dans la nouvelle mdr

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y'a de tout dans le garage (enfin en poster lol) clio wiwi, 205 gti, type R, golf, crx civic.....

mais la "petite e30" est juste LA bm


sinon un peu de taff ce soir, j'ai réparé ma console de chauffage



un coup de collage



et un coup de camouflage de la réparation au carbon

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ben la ya le flash qui donne à mort, à voir le rendu dans la voiture. Avec les plastiques d entourage ya plus grand chose de visible normalement

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beau boulot.

rhoooo il fait du tuning, finalement tu les quand les néons sous le chassis? Laughing

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Bravo pour les jantes...merci qui?..le kiki qui les a pas pris... Laughing ..

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jeffcrx a écrit:
beau boulot.

rhoooo il fait du tuning, finalement tu les quand les néons sous le chassis? Laughing


il les a déjà mais il veut pas les montrer Laughing

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jeffcrx a écrit:
beau boulot.

rhoooo il fait du tuning, finalement tu les quand les néons sous le chassis? Laughing


c'est incroyable, venant d'un mec qui a des jantes bleues ilii mdr


Brab's a écrit:


il les a déjà mais il veut pas les montrer Laughing


c'est des "spécial meet", je vous ferais la surprise la prochaine fois, là je suis dans l'attente de la sono....












pff bande de gaysssssssssss :sexe!:

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Shrek a écrit:
sur ceux je vais monté mes néon rose :gayz:



t'as quelque chose contre le rose?! Mr. Green

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Le Garage!!

Parce que si j'en ai un comme ça, j'aurai une place en plus!! Donc la possibilité de chercher une petit Jap' (c'est Rémi qui serait content lol)

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hks_power a écrit:
Shrek a écrit:
sur ceux je vais monté mes néon rose :gayz:



t'as quelque chose contre le rose?! Mr. Green


Laughing

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Shrek a écrit:
hks_power a écrit:
Shrek a écrit:
sur ceux je vais monté mes néon rose :gayz:



t'as quelque chose contre le rose?! Mr. Green


Laughing


+1

MDR le hks qui débarque des qu'il entend "rose"

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petits boulots du jour sur le crx

remontage de la console de chauffage



1ere partie du lissage du hayon, reste toute la finition...
j'ai donc enfoncé la tole autour des trous pour mettre une soudure a froid et pieces metal pour reboucher les trous
mastic pour rattraper le niveau



et pour finir montage des pneus sur les jantes




voila c'est tout pour aujourd'hui
et jeudi je doit normalement aller chercher le moteur

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