Revs11

Et sinon, tu as une voiture ?

Putain de putain de putain de bordel de merde...

Bah d'un côté ça reste Exedy... tu veux un vrai embrayage tu vas chez AP Racing ou à la rigueur ACT

Tiens une rouge Bienvenue

Tu as pris quel ACT ?

400+ en suspats stock ?

Bon courage pour la suite J'adore cette caisse !

Putain tu te fous de moi ? Je suis parti vendredi soir, revenu dimanche soir !

Répartiteur hydraulique de freinage En gros pour régler la puissance de freinage entre l'avant et l'arrière

Tiens j'ai pensé à toi ce WE je suis allé sur Mars

Génial

Rouler ici

Merci Sans le panneau ça aurait pu rendre bien...

Amortos arrière Et pour le rabaissement il y a encore de la marge ! C'est ni trop ni trop peu compressé c'est tip top

Ca arrive Vu que j'ai pas mes gommards ma géo est à l'ouest mais pour l'instant ça me plaît Niveau performances impossible à évaluer, mais en tout cas une chose est flagrante : j'ai un meilleur freinage Dès que je reçois mes gommards et mes biellettes de direction rotulées, géo qui va bien Feedback complet le 17 mai

Ca déboîte ! Photos à venir

J'approuve complètement. Une drifteuse sans déco c'est pas une drifteuse Puis là ça va encore, ça reste aéré

Monstre d'efficacité, non, mais un jouet bien marrant Après je reste persuadé d'une chose, que je répète sans cesse : si aujourd'hui la Civic est si performante, c'est que j'ai su la faire évoluer petit à petit, après chaque sortie circuit, en décortiquant ses comportements, ses défauts, en appréciant le changement... Beaucoup passent énormément de taf pour arriver à des monstres roulants, des pista de folie... mais en oublient de rouler avec la voiture. Pour les pros ou les très très bons c'est différents, ils cernent les limites d'une voiture en quelques instants, savent déjà ce qu'ils veulent, et savent déjà comment va réagir la voiture... Je ne suis qu'un amateur débutant, et la faire évoluer tout en apprenant à la connaître reste pour moi le seul moyen de ne pas trop me traîner J'avoue avoir quand même une grosse appréhension : je la récupère tout à l'heure, et je ne sais absolument pas comment je vais récupérer la voiture ! Ca va être comment ? Bien ? Pas top ? Ca va changer ? Bref ça me fait grave flipper Surtout qu'avec les suspats, la géométrie circuit (le plus important, des amortos sans géo qui va avec c'est comme des pièces perfs sans carto...) et les SS va falloir réapprendre à conduire sur piste Mais là c'était nécessaire... on verra bien

Elle va faire mal

Je les aurais bien monté moi même mais pas le temps, ni la place, puis bon vu le bordel je préfère que ce soit un pro qui règle tout ça

Suspats

Voiture déposée ce matin, je la récupère demain soir Je vais avoir du mal à me concentrer sur mon partiel

Bordel !

Putain...

Putain Mike désolé pour toi J'avais pas eu ce soucis quand j'ai commandé mes coupelles...