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Florent061

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Tout ce qui a été posté par Florent061

  1. Florent061

    Ma new auto ibiza cupra

    Alex, contre une fiesta D, clair que tu te défends
  2. Arf, j'attends le certif pour savoir alors
  3. Ah oui mais le mien n'est plus vraiment d'origine et le vert non plus mais oui, on pourrait faire ça avec les capots ouverts Parce qu'entre un vti et un esi, faut la voir la différence!
  4. Je ne te suis pas Pedro Lequel? Pour les sb les deux se valent je pense que tu seras tranquille plus longtemps avec les energy Faudra shooter quand tu viendras
  5. Pedro, faudrait le faire Eric, c'est quand que tu ramènes ta fraise?
  6. Les petites photos du jour Faudrait que je pense à sortir l'apn au lieu du tel de temps en temps...
  7. Florent061

    Le CRX d'Arnaud

    +1 nickelles! Qui te les a refaites?
  8. Florent061

    Ma new auto ibiza cupra

    C'est une impression, c'est juste parce qu'elle est rouge
  9. Je suis vraiment obligé d'aller à la drire? Car certains disent qu'il faut y aller d'autres non etc... Là je vais envoyé une demande de certif' de conformité Fnut
  10. CT ok, l'étrier avant gauche est légèrement grippé (j'en ai en stock ) , les gros sb arrière qui commencent à fatiguer et l'intermédiaire qui rouille sinon tout nickel!! Le dessous est super propre, ça faisait presque deux semaines que je n'avais pas conduit à droite et franchement aucun soucis à basculer de gauche à droite, le toit élec ça pète, j'adore cette caisse!! Edit: , )
  11. Florent061

    DC2 de Squeeze

    Ah oui Pedro j'avais pas vu, en effet c'est mieux sans la serrure, ça m'étonnait que tu veuilles virer l'aileron
  12. Florent061

    DC2 de Squeeze

    Je préfère avec l'aileron perso, c'est un détail qui fait que c'est une type R l'enlever ça serait comme une femme sans seins De toute façon, je ne pense pas que la malle ait été lissée cf photos précédentes
  13. Pour le bleu, petit détail que je cherchais depuis longtemps à un prix décent enfin trouvé! J'ai aussi des supports de HP arrières qui attendent, manque des enceintes pour les remplir Pour le vert j'ai commandé chez Bernard28 le joint de solénoïde de vtec avec son filtre et et le joint d'aac car le premier fuit, le deuxième suis pas sûr mais au prix qu'il m'a coûté... C'est tout pour les news!
  14. J'ai eu pas mal de bons echos sur le eibach pro kit au niveau des ressorts Tu allies à ça des amortisseurs koni ou bilstein ou kayaba et tu as quelques choses de bien sympa
  15. +1 Umul J'ai fait 500 bornes avec la banane en ramenant mon vti! Sinon Fudjin fin de semaine prochaine ça me va Donne-moi ton adresse en mp
  16. Florent061

    civic eg3

    Bah elle démarre ou pas??? Bizarre ton neiman, ça m'étonnerait pas que ce soit ça! En attendant la vidéo, le premier truc à savoir sur une eg3 c'est qu'avant de démarrer surtout à froid, il faut enfoncer l'accélérateur au plancher et relâcher doucement la pédale puis donner un coup de démarreur (c'est écrit dans le manuel d'utilisation ) Sinon est ce que le démarreur se lance ou est ce que quand tu es au contact et que tu mets le démarreur rien ne se passe? Après vérifie que ton papillon est bien libre et ne reste pas fermé
  17. 55000km pfiou!! Très sympa, prends en soin
  18. Florent061

    DC2 de Squeeze

    De la part d'Oliv, tadam!
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