Florent061

Arf

+1 Fait bien mal

Voilà le porte moyeux d'eg6 avec ses boulons torx, petite rectification, c'est du T50 qu'il faut utiliser, c'est pour ça que j'ai foiré ceux du delsol

Sur l'eg6 de mon frère les trains étaient super sains, j'ai eu les deux porte moyeux sans soucis

T'as déjà commencé à désassembler les portes moyeu des fusées? Je l'ai fait sur un de mes demi train de delsol qui était oxydés, l'empreinte des vis torx est resté sur l’embout, pour info c’est du t45, j’ai dû retirer le moyeux, les vis étant débouchantes, je les ai foré, elles ne se sont même pas dégrippées, arrivé à ras j’ai dégagé la tête à la masse/pointeau puis le porte moyeu est venu... Bon courage ça n'annonce bien

Miam la dernière

Elle avait quoi comme caisse la nana? Je parie sur une fille à sa maman avec une voiture récente...

Enorme!

Arf, même si ça n'a pas l'air trop grave... Qu'est ce qui s'est passé? Bonne chance.

J'ai les boules de les vendre... Je psychote!

Superbe et terrible les contrastes de certaines photos

Je ne sais pas encore, je cherche

Les trains/jantes passent sur ed9 mais pas les jantes seules... J'espère que mes futures jantes rendront aussi bien...

J'ai besoin de sous donc je mets en prévente mes trains freinage... Je récupère les trains vti de mon frère... Possibilité de les montés contre un peu de sous... MP si intéressés

Bah félicitations Florent! J'espère que tes différends avec certains membres sont finis car tu n'as pas laissé une bonne impression...

Oui les premières comme la mienne #3716 sont de 92 Et passent décatalysée au CT!!

Merci Pedro,t'es sûr que ça va? On parle bien d'une auto qui s'est vendue jusqu'en 1997!

+1 bien mieux! Pour les baguettes en blanc sur le pare choc ça le ferait bien ou alors noires sur les flancs aussi par contre les rétros et poignées en noirs, ça le fait!

Jolies, terrible la one faut pas la laisser à cette hauteur par contre! Elles sortent fort les enkeï, elles sont plus large que les ailes arrières Arf pour les filetés! J'avais trois intéressés après toi, je leur donne quel prix, mp si tu préfères

Merci, mais pourquoi? J'ai rabaissé l'avant et remonter l'arrière, je préfère bien mieux comme ça J'adore le vieu qui me demande ce que c'est comme voiture quand je dis que c'est une Honda, "ha!" puis c'est tout Propres les jantes...

J'ai été faire mes vidéos, pour rien, impossible de juger sur deux rapports et pas tirés de la même manière... On peut juste noter la différence de bruit. ESI...

Très jolie, pour les conditions climatiques clair que ce n'est pas trop le moment pour pousser, je me suis fait surprendre par mes freins, gommes froides un endroit ou j'ai déjà freiné pareil en arrivant à la même vitesse, les 4 roues bloquées.

Des photos, des photos!

Enfoiré, elle est magnifique!! C'est pas une caisse de gay ça! Mais comme tu dis sur route ouverte autant de puissance, c'est chaud à placer...

Bon, petits trucs que je voulais faire depuis un moment! Pour rappel, j'ai un filetage de puit de bougie mort sur la fin près du cylindre, sur les deux trois derniers filets, lorsque j'ai changé mes bougies je n'ai pas forcé pour éviter de tout niquer au démontage, du coup ma bougie sortait de 3mm, je n'ai pas eu le temps de m'en occuper jusqu'à aujourd'hui. J'ai donc décidé de le retaraudé sans rien démonté. Je sors donc le coffret de taraud et je cherche les M12 bingo, j'ai, je regarde le pas de la bougie, 1,25, j'ai pas Du coup j'ai limé proprement les premiers filets de ma bougie, je l'ai mise en place, j'ai serré au couple j'ai mesuré par rapport aux autres bougies et nickel, un soucis de moins Reste plus qu'à acheter le bon taraud J'en ai profité pour donner un coup de brosse aux électrode des 4 bougies, la couleur est bonne et quand je regarde avec une lampe par le puit de bougie et que le piston est en bas, je vois les pistons qui sont "propres" et les chemises, de vrais miroirs J'ai mis un coup de nettoyant contact sur les électrode des fils de bougies, côté distributeur et côté bougie J'ai ensuite décidé de nettoyer mon filtre à air kanénène suite à la carrosserie, la boîte à air était pleine de poussière et le filtre plein de petites bêtes et truc d'arbre, à l'aide du kit de nettoyage kanénène je l'ai donc nettoyé, là il sèche, une fois sec, je l'huile Faut toujours que je fasse la video comparer à celle que j'avais faite, ligne walker pourrie juste décata et déjà en train ITR. Pour voir si la différence avec la ligne est dans ma tête ou réelle, s'il ne gèle pas demain, j'irai la faire, je me souviens bien de l'endroit