Purified

ben fait un toshop..... Pas le temps, verra plus tard

Moi aussi je suis passé par la aussi malheureusement (ambrayage , téte volant Moteur , Boite Vitesse ) avec 15 heures main d'oeuvre dessus 3150 euro Cher Mitsusbishi Villeneuve d'ascq . Maintenant c'est du passé mdr . Je fais pas circuit , premier proprio n'as jamais Bien fais entretien sur le véhicule , j'ai sortie l'argent ma poche sa en plus Maintenant elle roule Nikel , la Bouge plus pour le moment j'ai suspension 2 Mois .

Pas mal ce pot

La première utilisaion non deuxieme.

toujour aussi belle ta golf mon poto

Aucun soucis l'important et de participer

J' vous dis pas comment j' vais me la péter dans ma classe E 500 coupé... ...un jour...

Pas pire que ceux qui mettent juste le PC avant AMG hein...... Il y en a qui font ça ? Y parait Des noms !!! des noms !!! je pouarrais ...mais je dénonce jamais les camarades!! Il parait qu'il se pare du titre de médecin

J'en perds mon latin Vu la face avant ce n'est pas un modèle 64 , mais d'après les bouquins le jaune de naples est de 64 avec intérieur feuille de houx vert . Donc Jaune golf car cette couleur est sortie qu'en 63 . Dis donc Seb tu veux nous faire un ulcère à l'estomac ?

Ha bon bah ca va pour toi alors a l'aise content pour toi

Tu sais, j'avais pareil chez BMW

Non, il y avait un monde fou, venu là pour se baffrer et qui s'en fichait de la présentation de la Classe E. La réception avait lieu dans les salons VIP du Stadium. 950 personnes agglutinées aux buffets et qui se goinfraient (dantesque, c'est çà que j'aurais dû prendre en photo ), et 50 (dont nous) qui se contentaient de devoir observer la scène. Puis, grand show avec le PDG de la concession et Thierry Roland (bien vivant ) retransmis sur écran, et illumination du modèle au centre du terrain (impossible à voir depuis la zone VIP, sauf pour les quelques uns scotchés aux fenêtres. Ce n'est qu'au moment de partir que j'ai pu la photographier de loin. Mais comme l'a dit Pierre-Jean, on avait vu beaucoup mieux avant. Ma n'a cessé de monter, et j'avais commencé à prendre le chemin du retour quand ma femme m'a dit de prendre la photo avec Thierry Roland (il était content le mec d'être avec une célébrité comme moi ). Nous sommes restés un peu plus finalement, puis en repartant, on a pu voir les 2 modèles pris en photo par ailleurs, mais qui étaient dans un endroit pas du tout éclairé. Nous nous sommes rappelés avec ma femme de la présentation de la Série 5 (phase II) à la concession Equation BMW de Toulouse, c'était vraiment autre chose. Bref, je ne garderai pas un souvenir exceptionnel d'hier soir

Bonjour, J'ai un petit soucis. Le côté droit du tableau de bord (au dessus de la boite à gants car quand j'appuie cela cesse) émet une petite vibration grésillante désagréable à la longue...... Avez vous eu déjà un tel soucis ? Comment y remédier à part le passage chez un concessionnaire ? Merçi

Voici le resultat final : en mode cache-cache : en mode emprisonne :

Le carrossier Giugiaro présentera à Genève un concept-car hybride qu’il annonce comme le plus rapide au monde. Lorsqu’un carrossier dévoile à concept-car, des surprises nous attendent souvent derrière la ligne mise en avant. Ce fut le cas avec lors de l’édition 2008 du salon de Genève avec Pininfarina et sa Sintesi dotée d’un groupe moteur hydrogène et de Giugiaro qui dévoilait sa Quaranta, une hybride de 270 chevaux. Guigiaro et son bureau de design Italdesign se lancent cette année dans la surenchère avec un nouveau concept-car qui, selon le site lignesauto.com, s’appellerait Frazer Nash. Car de manière plus certaine, ce prototype sera l’hybride la plus rapide au monde, c'est d'ailleurs la seule information que Giugiaro ait distillé à ce jour. Des rumeurs annoncent une vitesse de pointe de 300 km/h et des rejest moyens de CO2 de 50 g/km. Si cette vitesse est totalement envisageable, des rejets aussi bas sont en revanche très surprenants.

toujours les mains dans le camboui ou ta remonter le new bloc?

+1, raison de plus pour rien mettre Titoux, ça lui fait une gueule d'enfer et si tu rajoutes des AB ou autres ça lui enlèvera cette agressivité sur sa face avant.

Et jeter le chargeur CD a la poubelle !! Ben non, car je lis mes CD comment ?

Si tu as déjà une entrée ligne dans la boite à gant, tu peux y brancher un IPOD sinon, tu peux en rajouter une pour une dizaine d'euro et 30 mins.

salut a toi. j'avais vu l'annonce et en plus a coté de chez moi.(49) bonne base a première vue et complet. allez au taf!! a+

J'ai plus çà depuis quelques années Bon ben alors rien à craindre pour ton cuir Rien à mettre, même pas une petite crème régénérantes (Nivea, Lancôme, Guerlain, ...) C'est économique au moins Apparament depuis fin 90, on voit moins de sieges usées. Quand je vois mon siege d'XM, à plus de 600 000, qui est dans le même etat que celui de Celts à 85000 et sur ma 300 qui à un trou à 340 000, c'est qu'il y a quand même un defaut de qualité. En plus j'ai toujours des jeans. Sur le cuir, j'y met une crème nourissante pour les blousons de moto une fois tout les deux ans et des lingettes adaptées pour l'entretien.

Regardez ca, un tour de clé et le moteur se lance par -10° Pour une auto de 19 ans sous peu, ca en jette quand même...

Regarde celle de droite à doudou, elle a aussi renforcé ses fixations

Le Medical Car tient la dragée haute au Safety Car : normal car le 1er doit éacuer le bléssés en urgence et l'autre freine les bolides