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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. gyropinpon
    RE, Tu serres modérément deux vis en diag de ton actuateur, les + accessible à travers la pipe d'adm . Tu va rouler, et en fonction de : Si elle est poussive, Si elle reprend mieux si elle cale, si elle est bancale, Tu mets un petit coup à avant ou ar sur ton actu ,jusqu'a ce que tu obtiennes un réglage satisfaisant à ton goût. A+
  2. gyropinpon
    angel Si tu n'as pas les clés ,et que tu est certain de ne jamais les avoirs, il faut faire péter le neiman. Faite attention à la bague d'anti démarrage autour. Tu prends une perceuse et tu perce ton neiman, en commençant à 6 pour terminer à 10 ou 13, de façon à ce que tout vienne, et que ton volant se débloque. A+
  3. gyropinpon
    david55 J'ai bien peur que ce soit un boulot de titan; Il faudrait que tu récupères toute l'installation de la vielle pour remettre à l'identique sur l'autre. A+
  4. gyropinpon
    RE, essaie de faire un réglage sur route. A+
  5. gyropinpon
    RE, pas normal, tu peux pas l'ouvrir , je pense que tu as un composant qui chauffe anormalement . A+
  6. gyropinpon
    rwik5070 On peut considéré comme résolu?? A+
  7. gyropinpon
    Re, Actu, mais les 2 sont étroitement lié A+
  8. gyropinpon
    RE, Si c'est une très bonne occase, Là, en ce qui concerne ce genre d'avis ,sans voir, je ne me prononce pas, si elle a 300 000 et bien nettoyée , t'es pas mieux. A+
  9. gyropinpon
    Re, Contrôles par sécu cette prise, et ton boitier ne sent pas le cramé??? A+
  10. gyropinpon
    Re, Il faut vraiment que tu récupères tout de l'autre, boitier boutons etc. A+
  11. gyropinpon
    Re, Dans la mesure ou tu montes des sièges tout élec, j'ai peur qu'il n'existe pas de boitier pour faire jonction comme pour une radio. Quelle sont les nouvelles fonctions que tu as et que tu ne peux pas alimentée. A+
  12. gyropinpon
    RE, Regardes cette fiche, si tu veux la contrôler, car je crois que le fusible 20 fait ventilation et dégivrage lunette; Il faudrait pas que ce soit elle qui ait mit le binz. http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-428-428-tests-et-remplacement-etage-de-sortie-soufflante-e39.html A+
  13. gyropinpon
    lbpr23b Rien de bien particulier, tu sécurises ta voiture sur chandelles, Mets ton volant bien droit, et veille à ce qui le soit au moment du remontage. tu désaccouples tes rotules de direction. tu désaccouples ta colonne. Comme te l'as conseillé Smel, débranche ta batterie, dévisses ton moteur de ces supports. Personnellement je retirai le visco par sécurité, parce qu'il passe vraiment très juste dans son carénage, et il serai dommage en soulevant ton moteur de rectifier une pale. Soulèves ton moteur de 3;4cm, déposes tes boulons de maintien de ta crémaillère A+
  14. gyropinpon
    Re, Regardes aussi le F49 dans le coffre au dessus de la batterie, c'est un 30A A+
  15. gyropinpon
    MIKA10400 Tu as contrôlé ton fusible N° 20 de 7,5 dans la boite à gants?? Qu'il soit bon et alimenté A+
  16. gyropinpon
    Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  17. gyropinpon
    Re, Bizarre ton truc, de toute façon quand elle est bloquer par le doigt de l'actuateur , c'est lui qui la guide après,donc il ne devrai pas avoir de pb, sinon redémontes pour voir ce qui se passe éventuellement. je passerai un coup de soufflette d'abord ,pour voir si ça continu. je pense + à un pb de réglage A+
  18. gyropinpon
    OOOOOH, les gars on laisse tomber c'est juste pour une médaille d'honneur ,si on trouve ...... je trouve les deux qui on 30ml sont un peu bas quand même. perso ,j'essaierai de les faire nettoyer, ou de les faire tester par un diéséliste. A+
  19. gyropinpon
    RE, OK veinard, tiens nous au jus de ton retour. A+
  20. gyropinpon
    Re, Regardes déjà si ton relais de clim ne reste pas collé. http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1063-1065-localisation-relais-e34-avec-module-lcm.html A+
  21. gyropinpon
    RE, Normalement elle doit coulisser sans résistance, aussi bien en longueur qu'en circulaire recontrôle, c'est pas normal. A+
  22. gyropinpon
    Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  23. gyropinpon
    RE, Tu as contacter RM auto?? A+
  24. gyropinpon
    RE la bague de régulation de ma pompe se déplace tout seul sur sont axe (on dirai quel et magnétiser), c'est normal ? Comment tu peux la voir si tu as l'actuateur???? c'est lui qui l'a déplace. Des fantômes?? C'est ptête une ppe hanté?? Non sans blague, explique. A+
  25. gyropinpon
    RE, Pas évident ,dans des réservoirs noir, l'eau est plus lourde que le GO,elle est donc au fond , en éclairant par la trappe de la ppe ,tu peux peut être voir des yeux,car elle se mélange pas. En tout cas eux te verrons:gdr: . Sinon tu as la possibilité avec une ppe élec et par la trappe pour être sure de bien être au fond de siphonner 5 l dans un bidon transparent,que tu laisses reposer. Si tu as de l'eau, elle va se séparer du GO pour se mettre au fond. A+

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