sami_35

salut , ta vanne EGR est -elle active ou bien la tu condamnée !!! a+

LABER76

salut, merci beaucoup super tuto juste une chose si on peut avoir les mesure de l extracteur pour la fabrication d un outil . très bien fait merci encore

salut , c est de la très très bon huile perso si tu peux la maitre dans ta boite pas de problème mais les cous de transport reviens comme didier@ le dit a acheter au détaille deux litre chez bmw a 60 euro +- a+

bien vue crnizmaj c est 75w90 que je voulais marquer mais j ai mis 75 w 140 donc

salut , la dexron 2 c est kikif a la mtf-lt2 ou bien de la 75w80 gl5 pour boite meca j ai feu vert 12 euro deux litre ou bien bmw 135 euro 5l a+ ps: moi j ai mis la 75w80 depuis 34 mille klm nikel a chaud comme a froid elle est a vidanger tous les 60000mill et pour le pont 75w140

re, oui c est sa !!! c est que 10 euro tu va vite les amortir ici a+ et bienvenu

si tu lie et clic sur le lien tu comprendra a+

Bonjour! Pour poursuivre ce post il faudra que tu sois membre de l'association ATADARK! Ceci te concerne! Limites et conditions d'utilisation du forum Tout est expliqué, et tu comprendras pourquoi! @+ sami_35

salut , bizar a tu changer les roue de devant avec les roue arrière ? a+

Bonjour et sur ce forum! Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum Ceci dit, je t'invite à lire ceci : A lire avant de poster et à créer un post pour chacun de tes problèmes, comme il décrit dans ce post! (avec les crochets tel que décrit sur le post!) Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible.... De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout d'avoir une réponse à un problème précis "XXX" une fois résolu, mais pas à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport! De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend souvent compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas.... A un problème correspond un "contexte", et c'est ce contexte qui dirige les réponses et qui permettra la résolution... Ceci est donc dans ton intérêt! @ + Ceci est un message type!!!

salut !!!! à toi sur ce fofo !! à toi de passer par la case présentation! C'est toujours plus sympa de savoir à qui l'on a à faire,,, http://forum.darkgyver.fr/presentation-des-membres-charte-et-fonctionnement-du-forum-f1/ Pour que nous puissions renseigner le champs de ton numéros de vin, suis ce lien http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-705-705-comment-identifier-sa-bmw.html Ceci permettra d'obtenir un maximum de renseignements sur ton véhicule et de t'aider au mieux C'est donc dans ton propre intérêt ! Prends le temps de lire les règles également ,,, http://forum.darkgyver.fr/presentation-des-membres-charte-et-fonctionnement-du-forum-f1/charte-du-forum-t21.htm merci de ta compréhension ,, -----------------------------------------------------------------------

salut !!!! à toi sur ce fofo !! à toi de passer par la case présentation! C'est toujours plus sympa de savoir à qui l'on a à faire,,, http://forum.darkgyver.fr/presentation-des-membres-charte-et-fonctionnement-du-forum-f1/ Pour que nous puissions renseigner le champs de ton numéros de vin, suis ce lien http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-705-705-comment-identifier-sa-bmw.html Ceci permettra d'obtenir un maximum de renseignements sur ton véhicule et de t'aider au mieux C'est donc dans ton propre intérêt ! Prends le temps de lire les règles également ,,, http://forum.darkgyver.fr/presentation-des-membres-charte-et-fonctionnement-du-forum-f1/charte-du-forum-t21.htm merci de ta compréhension ,, -----------------------------------------------------------------------

salut , pour le lave glace http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CF91&mospid=47462&btnr=61_0070&hg=61&fg=45 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CF91&mospid=47462&btnr=61_0073&hg=61&fg=45 je pense que tu peux trouver ton bonheur a+

re , tu doit re editer ton titre c est la dernier fois que je te préviens la prochain fois a la poubelle il faut lire !!!!!! Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum Ceci dit, je t'invite à lire ceci : A lire avant de poster et à créer un post pour chacun de tes problèmes, comme il décrit dans ce post! (avec les crochets tel que décrit sur le post!) Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible.... De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout d'avoir une réponse à un problème précis "XXX" une fois résolu, mais pas à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport! De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend souvent compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas.... A un problème correspond un "contexte", et c'est ce contexte qui dirige les réponses et qui permettra la résolution... Ceci est donc dans ton intérêt! @ + Ceci est un message type!!!

salut , david13700 merci pour c est info très très presseuse pour comprendre comment sa marche 1000 merci a+

non il faut le remplacer ,tous les trois vidange d huile moteur c est un filtre en mousse donc tu ne peux que le remplacer

salut , oui tu na pas de volent bimase http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=11_2323&hg=11&fg=20 et pour les clapet d admission ici http://www.pmwltd.co.uk/swirl_flaps.pdf a+

re, a tu vérifier si tu a les clapet dans le système d admission

salut , je te conseil de changer la pièce n° 13 le reniflar d huile et voila comment le changer http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1241-1241-remplacement-filtre-de-deshuilage-de-vapeurs-moteur-m57.html a+

salut !!!! à toi sur ce fofo !! à toi de passer par la case présentation! C'est toujours plus sympa de savoir à qui l'on a à faire,,, http://forum.darkgyver.fr/presentation-des-membres-charte-et-fonctionnement-du-forum-f1/ Pour que nous puissions renseigner le champs de ton numéros de vin, suis ce lien http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-705-705-comment-identifier-sa-bmw.html Ceci permettra d'obtenir un maximum de renseignements sur ton véhicule et de t'aider au mieux C'est donc dans ton propre intérêt ! Prends le temps de lire les règles également ,,, http://forum.darkgyver.fr/presentation-des-membres-charte-et-fonctionnement-du-forum-f1/charte-du-forum-t21.htm merci de ta compréhension ,,

Bonjour et sur ce forum! Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum Ceci dit, je t'invite à lire ceci : A lire avant de poster et à créer un post pour chacun de tes problèmes, comme il décrit dans ce post! (avec les crochets tel que décrit sur le post!) Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible.... De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout d'avoir une réponse à un problème précis "XXX" une fois résolu, mais pas à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport! De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend souvent compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas.... A un problème correspond un "contexte", et c'est ce contexte qui dirige les réponses et qui permettra la résolution... Ceci est donc dans ton intérêt! @ + Ceci est un message type!!!

merci baptiste320

bonjours a tous voila une vidéo qui montre comment réparer une bougie de préchauffage qui est casser dans une culasse avec un outillage de marque KLANN

dark