Léalors

Y a le neveu à Toulouse qui transforme ça BM pour ça, déjà. il a aussi usé une jante

re, moi aussi je dit l'inverse ,, pour E46 et je suis formel !! je pense comme toi !!! mis à part leur réputation que je ne sais pas comment ils ont fait pour l'avoir !! il ont que çà ,,,, c'est adaptable mais pas adapté !!! lol @++

Peut-être l'articulation de la porte sera-t-il quand même différent

Terrible le rose avec le violet ça fait terrible elle est magnifique tous simplement. Même ma femme qui n'aime pas la golf 2, aime avec cette couleur et tes jantes. Très très belle

http://www.s3-passion.com/easydiag.htm http://www.vag-performance.net/login http://de.openobd.org/vw/golf_1k.htm

re ,, ton numéro de vin ,,, @++

Mercedes-Benz France La vocation de MERCEDES-BENZ est d’être un constructeur d’automobiles, de matériel de transport et de service de dimension mondiale, créant davantage de valeur pour ses clients, ses salariés et ses actionnaires. Le prestige de nos marques, la qualité et l’innovation reconnues de nos modèles, contribuent déjà puissamment au dynamisme et à la croissance de notre groupe. Mais la valeur d’une entreprise comme la nôtre passe d’abord par ses hommes. En intégrant une société comme Daimler AG, vous entrez dans un groupe international où évolution professionnelle rime avec mobilité et formation. Mercedes-Benz France représente les marques suivantes : Mercedes-Benz, smart, Maybach et Mitsubishifuso et ce dans plus de 40 établissements. Chacune possède sa propre identité mais toutes proposent des métiers communs comme le marketing, la vente ou la mécanique. POSTES : STAGES :

+ 1 Didier.

ah oui mieux que la mienne lol, tu la touche a combien ??

ben on me la donne contre 250 euros...

Qui veut une 307 de 6 ans et 90000km à 6500€ ? Personne? C'est aussi ma réponse...

d'etre aussi haut avec ta voiture rabaisse ta caisse si tes un homme frangin

re, en faite il serais bien de faire ce test ,,, http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-103-103-test-des-injecteurs-par-mesure-du-debit-de-retour-go-sur-moteurs-m57-m47tu-et-m67.html et de vérifié la sonde de température @++ le 02/07/11 Contrairement à d’autres forums, nous ne donnons pas dans le quantitatif, mais dans le qualitatif…. A quoi ça sert que l’on réponde à ton problème, *si aucun dialogue ne se crée, Ou * si tu ne viens que pour lire les messages que les gens posent sans répondre aux questions qui te sont posées, ou sans achever le post Toutes les résolutions réussies (non évidentes !) relèvent d’un dialogue constructif et d’un rapport final. Tout le reste c’est du flan ! :pamafau : Ici ... il n’y a pas de voyants ! :non : Avec ta méthode, tu as très probablement eu ici la bonne réponse, parmi 50 mauvaises, glanées sur 10 forums... :langue : Perte de temps... Autant pour toi que pour ceux qui t’aident ! Malheureusement, ton expérience ne servira à personne, car tu n’as pas jugé utile de clôturer ce post. De ce fait, tu n’obtiendras plus d’aide sur ce forum pour tes futurs problèmes :merci : à tous les participants @+ DarkGyver

Pas mal

Quand on vois ta polo avant et maintenant on peut se demander si tu l'a pas échangé !! Toujours aussi belle

tu as bien raison..... mais pour toi le bruit vient peut etre du fait que tu ne tapes pas assez dedans, il y a dejà un dépot de rouille de former dans le galet tendeur...

Ca marche quedale pas mieux

j'essaierai d'en trouver d'autre demain !

ok ça marche sinon si tu les as mardi je suis en perm encore

Salut Didier merci pour tes infos Vais te donné le vf mais 400 euros FRANCK

Dans le même groupe, t' as quand même des gars capables de te sortir des trucs du genre de la Nissan Skyline GTR... c'est quoi ça!Une sportive ..... une vraie sportive ben poste nous l'essai!et les perfs!Tu veux pas d'abord les tofs du rasso ....

Bonjour à tous, J'ai quelques petits soucis concernant ma w203, je m'explique : Tout d'abord j'ai eu le voyant ESP défectueux veuillez aller à l'atelier qui s'allumé de temps en temps maintenant c'est quasiment à chaque fois que je dois prendre la voiture. Je ne pense pas que ce soit un capteur de roue du fait que si c'était le cas j'aurai aussi un voyant concernant l'ABS et ce n'est pas le cas. Ensuite il arrive que parfois j n'ai plus aucune patate à l'accélération, j'accélére doucement du fait que je n'ai plus d'ESP puis lorsque je veux aller un peu plus vite en accélération et bien elle continue d'accélérer doucement comme si j'avais un 2L2 normal sans turbo. Même avec le kickdown elle ne rétrograde pas. Elle n'est pas bridée dans les tours donc ce n'est pas un débimêtre. Je vais simplement relacher l'accélérateur pour appuyer à nouveau et là çà refonctionne à peu prés normalement. Et enfin j'ai des fois le compte tour qui au lieu de descendre de façon normale donc linéaire, il descend par accoups et j'avais quelques légères variations au niveau de l'affichage de l'odb. Je me suis dis que c'était peu être la batterie et je l'ai donc changé. J'ai mis un 770A avec 77Ah en lieu et place de celle de 680A et 74Ah d'origine mais ce n'est pas çà non plus. Petites précisions : L'alternateur charge entre 13.8V et 14.2V. La voiture à maintenant 45000Km et je vais faire faire la vidange de la boite auto chez mercedes je pense la semaine prochaine. Est ce que pour l'accélération cela pourrai venir du potentiomètre de la pédale d'accélérateur qui relai des données faussées donc petites accélérations et pas de kickdown ou de la BVA? J'espère que les experts pourront se pencher sur mon cas. D'avance merci

Bah vas-y, dis qu'on dit des conneries tant que tu y es SPY tu en es le SPYcialiste des conneries, sois pas timide "SPYss di kounass "

Je bosse ....... même samedi C'est JEUDI SOIRBah je bosse du matin donc .....