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smeldeplomb

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Tout ce qui a été posté par smeldeplomb

  1. smeldeplomb
    pas la peine d ouvrir 50 post pour le meme probleme je supprime l autre et je modifi le format de titre qui n est toujours pas reglementaire une photo serais bienvenue
  2. smeldeplomb
    surement un probleme d alimentation d essence filtre a essence ok la pompe a essence debite suffisement?? il faudrais la passer a la valise dans un premier temps mais il faut que les voyants soit allumés pour voir le defaut il faut creer le defaut en accelerant a fond puis faire le diag sans couper le moteur sinon on risque de chercher longtemps
  3. smeldeplomb
    Bonjour Apres avoir passé une année en notre compagnie j espère que tu as pu trouver toutes les réponses que tu souhaitais Ceci dit ton abonnement est arrivé à expiration Tu es bien sur libre de ne pas renouveler ta participation à notre forum Dans la négative on ne pourra plus répondre à tes post Merci de tes compréhensions, et a bientôt sur le forum ps on menera ce post a son terme quand meme
  4. smeldeplomb
    http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV71&mospid=47611&btnr=11_3180&hg=11&fg=15 c est ici que sa ce passe il faut nettoyer le systeme
  5. smeldeplomb
    bonjour et d ouvrir ton propre post si tu as des problemes avec ta voiture a bientot sur le forum
  6. smeldeplomb
    Bonjour Votre mission si vous l acceptez sera de modifier votre format de titre au format réglementaire Sans action de votre part la section ATADARK niera avoir eu connaissance de ce post et il s autodétruira dans les 24h merci et a bientôt sur le forum http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum
  7. smeldeplomb
    si le titre n est aps rectifié le post part a la corbeille direct 2 em et dernier avertissement c est un forum serieux alors respectez les regles SVP
  8. smeldeplomb
    du calme on vas te trouver ça mais pas cette nuit ou tu vas te retrouver avec un moulin a café
  9. smeldeplomb
    ok alors contact moi en MP pour ton diag moi je suis la quand tu veux on trouverra un jour pour ça
  10. smeldeplomb
    ok pour le diag la semaine prochaine je te contact en MP
  11. smeldeplomb
    bonjour et de rectifier le format de titre non reglementaires et a bientot sur le forum
  12. smeldeplomb
    un guide chaine cassé ?? de toutes façons tu naurais pas été bien loin pour le deshuileur ton garage aurais du le remplacer pose lui la question si il sais ce que c est mais pour te repondre precisement il nous faudrais ton numero de VIN ceci dit ça me parrait un peu gros de l avoir deculassé sans chercher plus loin ton garage n aurais pas ete un peu vite en besogne
  13. smeldeplomb
    numero de VIN please
  14. smeldeplomb
    ok donc probleme d arrivé d essence regarde fusible de pompe et relais de pompe pour commencer quand tu met le contact je supposeque tu n entend pas la pompe tourner 2 ou 3 secondes il faut bien tendre l oreille pour l entendre ensuite verifi tous les fusibles et le relais DME pour faire plus court et etre vraiment sur de ta panne met du start pilote dans le filtre a air normalement elle devrais avoir un semblant de demarrage
  15. smeldeplomb
    et de rectifier le format de titre sinon ce post s autodetruira sous 24 H et a bientot sur le forum
  16. smeldeplomb
    je réouvre 1000 excuses je me suis laisser emporter je le ferais plus promissssssssssssssss
  17. smeldeplomb
    ensuite si tu n as pas de resultat il te faudra verifier tes durites de dépréssion http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2230&hg=11&fg=45
  18. smeldeplomb
    theoriquement ça decharge le reste de jus infime (miliampere) de ce fais plus de memoire si c est un defaut mineure il ne revient pas si il est permanent c est que tu as un réel probleme
  19. smeldeplomb
    1er pour assurer le coup tu achete l huile et le kit crepine joints chez BM plus chere mais plus sure ensuite il faut faire la vidange a chaud ouilllll sa brule puis il te faut une valise pour le remplissage car la procedure est assez lourde a faire pour le lien quelle est la couleur de l etiquette sur le carter de boite
  20. smeldeplomb
    tu debranche la batterie une nuit et avant de la rebrancher tu fais toucher les cosses de batterie plus et le moins ensemble pendant 5minutes puis te rebranche le plus sur le plus de la batterie et le moins idem tu as compris cette fois ???
  21. smeldeplomb
    posté en meme temps désolé M51
  22. smeldeplomb
    donc en clair elle ne demarre pas et une fois demarrée elle ne tient pas le ralenti (elle cale si tu n accelere pas??) ne touche pas a ta dme et ne touche pas au capteur pmh il ne sont surement pas en cause qu elle a ete l entretien recent sur cette voiture?? le filtre a essence est il propre?? quand elle ne demarre pas demonte une bougie pour voir si tu as de l essence (ou bougie noyée)
  23. smeldeplomb
    tu aurais du debrancher la batterie c est plus sur debranche ta batterie une nuit puis AVANT de la rebrancher fais toucher les 2 cosses +et- puis nesuite rebranche si ce n est pas un defaut permanant tout devrais rentrer dans l ordre si tu peu regler ce probleme de fuite avant de faire l operation c est mieux
  24. smeldeplomb
    1ere chose a faire reactiver L EGR pour la fuite on verra apres
  25. smeldeplomb
    Bonjour Votre mission si vous l acceptez sera de modifier votre format de titre au format réglementaire Sans action de votre part la section ATADARK niera avoir eu connaissance de ce post et il s autodétruira dans les 24h merci et a bientôt sur le forum http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum

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