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smeldeplomb

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Tout ce qui a été posté par smeldeplomb

  1. smeldeplomb
    vu que tu nas remis que 55l je dirais double probleme jauge+pompe de gavage quand il ne te reste que 15L debranche la durite ensotie de filtre a GO puis mais le contact pour voir si le GO sort regulierement(plonge la durite dans une bouteille naturellement)
  2. smeldeplomb
    Bonjour Apres avoir rempli votre première mission correctement grâce a ce forum Vous avez résolu votre (vos) probleme Votre deuxième mission si vous l acceptez sera de vous rendre ici http://www.darkgyver.fr/ATADARK/formulaire_adhesion_atadark.html afin de devenir membre ATADARK pour bénéficier à nouveau d une aide sans faille Contactez un modérateur ou rendez vous sur le lien pour adhérer
  3. smeldeplomb
    Bonjour Apres avoir rempli votre première mission correctement grâce a ce forum Vous avez résolu votre (vos) probleme Votre deuxième mission si vous l acceptez sera de vous rendre ici http://www.darkgyver.fr/ATADARK/formulaire_adhesion_atadark.html afin de devenir membre ATADARK pour bénéficier à nouveau d une aide sans faille Contactez un modérateur ou rendez vous sur le lien pour adhérer
  4. smeldeplomb
    non pas improbable mais dans ce cas ta voiture aurais eu des signe avant coureur(consommation d huile fuméé excessive) de plus une casse turbo provient tresd souvent du deshuileur encrassé moralité si Bm t as remplacé le turbo ils auraient du remplacé le déshuileur par la meme occasion de ce fait ils sont pris a leur propre piége
  5. smeldeplomb
    attention au format de titre je rectifi pour cette fois et je met ton profil a jour niveau d huile trop haut surement pour le deshuileur ??? j ai un gros doute le probleme c est que maintenant il est trop tard pour verifier le niveau car il a forcement forterment baissé
  6. smeldeplomb
    Bonjour Votre mission si vous l acceptez sera de modifier votre format de titre au format réglementaire Sans action de votre part la section ATADARK niera avoir eu connaissance de ce post et il s autodétruira dans les 24h merci et a bientôt sur le forum http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum
  7. smeldeplomb
    on ne braque jamais en butée avec une direction assisté ta pompe vas y passer d ailleur c est peut etre elle qui miaule forcement elle n aime pas ça du tout
  8. smeldeplomb
    c est vrai comme on dit on est pas payé chere mais qu es ce qu on rigole aujourd hui ça a ete une bonne journée pour les je suis fatigué a demain qui je l espere sera plus calme
  9. smeldeplomb
    bravo colombo quel naze il nous prend pour des debutants Thibault on fais le menage tous les jours au jet mais je pense qu il vas nous falloir des karchers sous peu l autre sujet est verrouillé et on vas laisser le soins au boss d apprecier ta reactivité pour mettre celui ci en corbeille je pense qu ilsera heureux
  10. smeldeplomb
    desole mais il faut etre membre pour ouvrir 2 posts en simultané et de surcroit pour 2 vehicules differents a bientot sur le forum
  11. smeldeplomb
    1er post et premiere bourde ici pas de conseils pour swap puce admission etc etc 2em on ne melange pas tout 3em merci de poster dans la bonne section ou passe par la case presentation un moderateur te donnera les liens a lire IMPERATIVEMENT dans ton interet
  12. smeldeplomb
    es tu sur de ton vin?? je ne trouve pas ta voiture
  13. smeldeplomb
    je n y crois qu a moitier on verra?????
  14. smeldeplomb
    sans numero de vin ce post disparetra sous 24h
  15. smeldeplomb
    attention au format de titre je corrige pour cette fois Bonjour Apres avoir rempli votre première mission correctement grâce a ce forum Vous avez résolu votre (vos) probleme Votre deuxième mission si vous l acceptez sera de vous rendre ici http://www.darkgyver.fr/ATADARK/formulaire_adhesion_atadark.html afin de devenir membre ATADARK pour bénéficier à nouveau d une aide sans faille Contactez un modérateur ou rendez vous sur le lien pour adhérer
  16. smeldeplomb
    jamais de numero de serie complet jai supprimé et mis ton profile a jour pas de fuite externe?? pas de condensation a l echappement?? combien de km? as t elle chauffée recement ?? as tu de l huile dans le ldr ou ton vase d expension est il sale??
  17. smeldeplomb
    si tu ne repond pas aux questions c est pas gagné
  18. smeldeplomb
    au sujet du test que je t ai indiqué il faut monter dans les tour pour voir si elle chauffe en roulant normalement tu ne t apercevra de rien
  19. smeldeplomb
    j edite le titre pour cette fois ton ralenti est instable tous le temps ou seulement a froid???
  20. smeldeplomb
    debranche le fusible du ventillo et roule pour voir(sans utiliser la clim) 1er si le visco s enclenche 2em pour voir si l aiguille ne depasse pas le milieu du cadran je pense a une pompe a eau fatiguée mais il faut faire ce test pour confirmer
  21. smeldeplomb
    as tu fais une intervention recement sur ton circuit LDR remplacement de piece/liquide ou autre????
  22. smeldeplomb
    je pense que c est une sonde lambda qui a un probleme peut etre du a la depose de la ligne pour remplacer la boite ??,a voir avec le garage
  23. smeldeplomb
    ok je corrige ton titre utilise tu la clim??
  24. smeldeplomb
    bonjour j edite ton titre pour cette fois mais dans tous les cas il nous faut ton numero VIN
  25. smeldeplomb
    compte entre 2 et 4 heures selon ton outillage et sachant qu un vehicule de plus de 10ans peu te causer des soucis de grippage des ecrous a demonter

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