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smeldeplomb

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Tout ce qui a été posté par smeldeplomb

  1. smeldeplomb
    il faut voir ce que ton garagiste a mis comme huile souvent on se melange les pinceaux entre huile missible et huile compatible ce n est pas la meme chose l huile compatible c est uniquement la ref qu il y a sur l etiquette (verte) collée sur le carter de boite
  2. smeldeplomb
    de toutes façons tant que le/les supports ne sont pas remplacé ça ne fonctionnera pas correctement car il y a surement une perte de depression a ce niveau on ne peu rien faire pour l instant maintenant si tu es CERTAIN que ton visco s enclenche sur autoroute ta pompe a eau commence a etre fatiguée (remplacement preventif a 150mil) tu as donc plusieurs probleme qu il faut regler les uns apres les autres si tu n ecoute pas nos conseils il ne sert a rien de venir sur un forum pour prendre des renseignements afin que ton vehicule fonctionne ...on peu ecrire 10 pages il faut remplacer les pieces deffectueuses si tu ne fais pas confiance au forum tu peu toujours aller te renseigner chez le concessionnaire a bientot sur le forum dans l attente du remplacement de tes pieces
  3. smeldeplomb
    non ça ne le fais que moteur chaud au cas ou ça le ferais a froid aussi pourquoi changer de type et marque d huile quand ça fonctionne bien ??
  4. smeldeplomb
    un conseil arrete de rouler c est tres probablement un probleme de pression d huile dans la culasse prend la pression d huile sur le N10 pour commencer http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CD21&mospid=47447&btnr=11_1480&hg=11&fg=15 si il y en a tu dois avoir les orifices de lubrifications bouchés si tu es retourné voir le mecano et qu il te laisse rouler comme ça tu as bien la solution du rinçage moteur mais a ce stade je crois que c est un peu tard
  5. smeldeplomb
    alors refait une vidange avec la meme huile qu avant ne tarde pas trop ou tes poussoirs hydro vont se desamorsser deffinitivement apparement ta nouvelle huile est moins performante a chaud et tu as un defaut de pression d ou tes poussoirs qui claquent ceci dit Bonjour Apres avoir rempli votre première mission correctement grâce a ce forum Vous avez résolu votre (vos) probleme Votre deuxième mission si vous l acceptez sera de vous rendre ici http://www.darkgyver.fr/ATADARK/formulaire_adhesion_atadark.html afin de devenir membre ATADARK pour bénéficier à nouveau d une aide sans faille Contactez un modérateur ou rendez vous sur le lien pour adhérer
  6. smeldeplomb
    alors c est normale que si le visco s enclenche tu perd beaucoup de puissance tu as un probleme de pompe a eau alors c est certain
  7. smeldeplomb
    pas ici en tous cas soit mal nettoyé la 1ere fois.... soit le filtre a GO est remplacé tous les 100 ans
  8. smeldeplomb
    on poursuit en MP
  9. smeldeplomb
    essaye de demarrer a froid debimetre debranché pour tes bougies 60 mil tu peu les changer elles ont leur compte pour les capteurs AAC et echappement tu peu les demonter et les nettoyer ainssi que leurs prises
  10. smeldeplomb
    normal ça fonctionne a la masse du vehicule tu dois avoir 2 files un marron (masse) et un marron/bleu qui envoi cette masse a la zke es ce que tu n as aucune ampoule qui fonctionne lorsque tu ouvre l une des portes es ce que ton contacteur renvoi bien la masse sur le file qui aprt a la zke ?? si rien ne fonctionne demonte le plafonnier et regarde si porte avg ouverte tu as du+ sur le file marron/jaune
  11. smeldeplomb
    commence par purger l embrayage je doute que ça regle ton probleme afroid c est normale que ça patine moins du a la dilatation du disque as tu regardé si tu avais de l huile qui sort de ta cloche de boite
  12. smeldeplomb
    j etait parti sur un M51 ton filtre a essence date de quand?? es ce que ta pompe a essence ne fais pas un bruit anormale l entretien en est ou ?? bougies filtres
  13. smeldeplomb
    donc il ne se declenche pas sur autoroute c est certain le souffle que tu entend c est une fuite de pression dans le circuit de suralimentation mais tant que tes supports ne sont pas remplacer inutile de poursuivre car tu as visiblement plusieurs problemes
  14. smeldeplomb
    http://forum.darkgyver.fr/t4488-comment-adherer-et-soutenir-l-association-atadark les adhesions son provisoirement interompues mais on vas quand meme t aider j espere que cette fois on ne mettra pas un an pour fermer le post en resolu 1er as tu le meme probleme a chaud ?? regarde si tu n as pas de bulle d air dans ta durite transparente es ce que phenomene se produit meme reservoir plein ??
  15. smeldeplomb
    http://forum.darkgyver.fr/t10387-e36-m52-an96-mecanisme-de-leve-vitre-avant-gauche-casse http://forum.darkgyver.fr/t9393-e36-m52-an96-bac-de-roue-de-secour-inonde que fais t on de ces posts ??? Bonjour Apres avoir passé une année en notre compagnie j espère que tu as pu trouver toutes les réponses que tu souhaitais Ceci dit ton abonnement est arrivé à expiration Tu es bien sur libre de ne pas renouveler ta participation à notre forum Dans la négative on ne pourra plus répondre à tes post Merci de tes compréhensions, et a bientôt sur le forum
  16. smeldeplomb
    bah on montera un magazin on l appelera pieces auto ATADARK c est vrai que ce post part dans toutes les directions il faut commencer par les supports
  17. smeldeplomb
    non c est diapason a pierrefitte il est sympa connais bien les BM et pas trop chere ceci dit oui on peu se voir on est pas tres loin
  18. smeldeplomb
    tu as un champion a coté de chez toi tres competant
  19. smeldeplomb
    regarde si tu peu arréter l elice du ventillo (avec un manche plastic/bois) moteur froid et au ralenti puis moteur chaud et au ralenti(des que le trait du milieu est atteint
  20. smeldeplomb
    a ta place je ferais la reprog avec les debimetres on ne sais jamais ou on en est chez BM ils le font systematiquement pour etre sur
  21. smeldeplomb
    oui si tu peu trouver une rampe c est mieux on attend la fin de la reparation pour fermer
  22. smeldeplomb
    ilaurais fallu le tester avant
  23. smeldeplomb
    et ton econometre il fonctionne bien il bloque bien a 30 L
  24. smeldeplomb
    ok alors nouvelle voiture nouveau VIN
  25. smeldeplomb
    M51 essaye de faire un effort sinon on dans tous les cas remplace ton/tes supports tu as une partie de la depression qui passe par la http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL01&mospid=47540&btnr=22_0034&hg=22&fg=05

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