smeldeplomb

ou calorstat bloqué ouvert mais il faudrais connaitre la valeur de temp LDR pour l affirmer ou il faudrais rouler sur autoroute a 90km/h stabilisé pour voir si la temp descend fortement

ne l ouvre pas il faut la faire reprogrammer elle a du enregistrer un demarrage qui n as pas eu lieu et de ce fait elle est desynchronisée de l ews ne tarde pas car si tu as un probleme avec ta 2em clef

oui celle la plus pret du tablier coté chauffeur entre injecteur 4 et 5 le prechauffage est egalement gere par la sonde de temperature de GO sur le support de filtre

oui la sonde de temperature LDR envoi des info pour le demarrage

j ai rectifier le format de titre vu la complexité du probleme oui il nous faudrais des photos afin de determiner le meuilleur mode operatoire

n as tu pas activé la memoire sur l horlorge en haut a droite marqué ME

j ai rectifier ton format de titre tu peu commencer par enlever ton collecteur d echappement et admission ça c est pas bien compliqué

commence par demonter ta prise (sous le capot) pour verifier si il n ya pas d oxidation met du spray contact au passage ça lui fera pas de mal puis essaye avec la methode pin 7 et masse

ouvre un post en section diag et joint les captures d ecran pour qu on puisse analyser les autres defauts comme ça je pourrais commenter le diag pour mieux comprendre et faire avancé le chimili chimi chmilblick

la suite en MP

debranche tes prises d injecteur une a une pour voir sur quel cylindre se situe le probleme

Bonjour, Votre mission si vous l’acceptez sera de cliquer sur le lien ci-dessous http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum Une fois rendu à cet endroit, des liens vous seront fournis pour remplir votre mission au mieux et ouvrir un sujet conforme aux règles du forum. Au cas où vous n’auriez pas attendu les instructions et que vous auriez créé quand même un sujet non conforme, C’est à dire sans numéro VIN, avec un format de titre non conforme, etc., etc... http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum et plus particulièrement la partie Création et mise en forme d'un sujet Comme il n’est jamais trop tard...... pour bien faire bien comme ont dit .... vous pouvez éditer pour corriger votre sujet pendant les 24 heures qui suivent sa création, dans ce cas tout rentrera dans l’ordre. En cas contraire, ce sujet s'autodétruira et la section ATADARK, niera avoir eu connaissance de vos agissements Ceci est un message type ***** smeldeplomb*****

tu envoi un MP a Dark qui te donnera les modalités ensuite on se donne RDV je peu te le faire a sevres j ai mon cab qui est la bas dans un garage ou sinon a boulogne c est comme tu veux

non le bruit n as rien a voir 1 probleme par post on en est au frein 1er l horloge signale le remplacement de loockeed periodique (tous les 2 ans) pour ya pedale qui durcie si tu n as pas de fuite directement sur la grosse durite de depression (master vac/pompe a vide) il faut verifier les petites durites (vanne EGR/turbo et eventuellement persienne si tu en as ??

au cas ou le garage ne trouve rien ce que je pense (pour eviter de te la reparer) je peu te faire le diag via l asso

je pense que la question a sa reponse

1er tu vas sur ton post et tu indique comment tu as resolu ton problleme visiblement ton vehicule est reparé depuis longtemps grace aux bons conseils des membres du forum 2em quand ton post sera classé en resolu il faudra devenir membre ATADARK http://www.darkgyver.fr/ATADARK/formulaire_adhesion_atadark.html ceci dit je t ai donne la solution pour tes amortisseurs avec la ref d origine et les pieces a commandées tu as aussi 3 posts ouverts en section electricité

quand est il de ce post http://forum.darkgyver.fr/t13801-e46-m57-an01-probleme-rotule pour l ET c est bon pour le centrage il faut imperativement le meme ou tu auras des problemes de vibrations surtout ne monte pas de bagues de centrage

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Bonjour Votre mission si vous l acceptez sera de cliquer sur le lien ci dessous http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum Une fois rendue à cet endroit des liens vous seront fournis pour remplir votre mission au mieux et ouvrir un post conforme aux règles du forum Au cas où vous n auriez pas attendu les instructions et que vous auriez posté quand même un sujet non-conforme C est à dire sans numéro VIN avec un format de titre non-conforme etc etc http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum Comme il n est jamais trop tard pour bien faire vous éditerez votre post en conséquence et tout rentrera dans l ordre Sans action de votre part ce post s autodétruira et la section ATADARK niera avoir eu connaissance de vos agissements Merci de votre compréhension et a très bientôt sur le forum Au cas où vous auriez de réels problèmes pour construire un post contactez un modérateur en MP Ceci est un message type

bonjour xylah tu as deja plusieurs posts ouverts et il faut etre membre pour ouvrir plusieurs post simultané ceci dit ne cherche pas les economies sur les amortisseurs tu sera deçus voila ce qu il te faut un peu plus chere mais tu nauras pas de surprises http://www.oscaro.com/amortisseur-sachs-556-874-706548-854-p correspondance ref BM 1096856

le mauvais coin tu veux dire quel est ton budget ?? peu tu faire un peu de route pour voir un vehicule ?? boite auto ou meca ?? touring ou berline ? http://www.leboncoin.fr/voitures/384060426.htm?ca=12_s ça c est pas mal par exemple (A VOIR) peut etre qu elle est

tu vas les chercher ou tes voitures ?? meme a 300 mil un M57 ne fait pas ce bruit des que tu ouvre on sent de suite que ça tourne pas rond

j ai pas ecouté mais si c est pareil