DarkGyver

Re; Cette clé simple sans télécommande se commande uniquement chez BMW tu n'auras rien à faire! la clé simple (sans télécommande) est directement utilisable! (sauf si ta voiture est magouillée avec une DME/clé non origine) tu tournes la clé.... et cela (devrait) démarre ! (si c'est un prob de clé!) Tout ce qu'il te faut, c'est la carte grise et un papier identité. (c'est pour éviter que n'importe qui commande des clés pour ta voiture) Pour le reste, c'est BMW qui sais tout! c'est dans la base de donnée du constructeur! @+

Re; Si tu es certain que BMW (pas un diag vite fait!) a fait un véritable diag, avec test de fonctionnement poussé, alors ce diag est fiable. le prob serait sur la ligne numérique du bloc de levier ou le capteur hall responsable du retour en boite auto.... (mais pas des autres contacteurs, sinon, tu ne pourrais pas passer en mode manuel la méthode pour débrancher cette prise est à priori de ce type! http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-320-320-connecteur-a-26-broches.html si cela ne ressemble pas vraiment, alors prends une photo de cette prise. @+

Re; A priori, ce n'est donc pas un problème de sélecteur de vitesse (les 7 capteurs effet hall) en lui même peut être le contacteur passage en mode City.... je complète

Re; Je vais déjà vérifier comment ce la fonctionne, et si ta panne peut vraiment venir de là. c'est une boite 5 ou 6 rapports? Ceci dit, une interprétation d'erreur au lieu d'un code, c'est toujours un risque supplémentaire! car du coup, il y a double interprétation! c'est un peu comme si l'on traduisait du russe vers le grec, pour le retraduire en français.... Je regarde ce que je peux trouver... des nouvelles sous peu... @+

Re; Si la télécommande de la clé origine fonctionne, alors cela peut valloir le coup d'en acheter une deuxième. par contre, il existe des clés sans télécommande qui te permettent de démarrer qui elles sont sans télécommande et qui ne coûtent que 70 euros. Chez BMW, ils ne la proposent pas, car ils préfèrent vendre pour 170 euros que pour 70 de pièces..... ********************************** Bien sûr que c'est important! car dans ce cas, c'est la première chose à devoir être remise en état. Si cela se trouve, ton prob se situe tout bêtement dans le fait que le contacteur de Naiman n'est plus entrainé par le neiman Achète une bombe de dégrippant et une bombe de graisse blanche. Tu démontes les garnitures de colonne de direction tu injectes du gégrippant en très grosses quantités dans le neiman, suivi d'un coup de soufflette tu verras un tas de limaille s=ortir de ce neiman tu refais la chose plusieurs fois jusqu'à ca que le jus qui en sorte soit "clair" une fois bon, tu souffles un bon coup pour faire sortir le reste de gérippant; puis tu injectes de la graisse blanche tu entres et sors la clé quelques fois, puis tu verras que le neiman devrait fonctionner plus facilement! si cela ne suffit pas; alors il faudra le remplacer! commence par ceci! car si ceci n'est pas bon, alors tu devras acheter un neiman avec clé.... @+

Re; tu es bien certain de ne pas avoir arraché de fils de l'anneau au montage? contact spray sur la prise EWS? @+

Re; Sur SMG il y a un relais supplémentaire qui est libéré par le module SMG lui même! tu peux lui mettre un coup de contact spray et vérifier s'il s'enclenche quand le démarreur ne tourne pas. c'est le relais K6307 localisation : (C) http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1056-927-localisation-relais-e36-essence.html @+

Re; nous poursuivrons ensuite.... @+

c'est bien ce que je disais..... cela n'a rien à voir! @+

pas de prob! pour l'initialisation de la partie télécommande (qui je le rappelle ne sert pas à démarrer!) il faut regarder ceci. http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-412-412-initialisation-cles-et-telecommandes-bmw-fc.html @+

Re; Tu ne peux pas initialiser le transpondeur de l'EWS. La clé doit correspondre à la DDE et EWS existants. Ceci fait partiellement lors de la fabrication. après il y a synchronisation, c'est tout... Seul la partie télécommande peut être reprise d'une clé occase. (mais elle ne permet pas le démarrage) @+

Re; Il faut essayer avec une autre clé avant de chercher plus loin la panne. Il te faut donc en commander une neuve. clé sansq télécommande environ 70 euros clé avec télécommande a environ 170 euros. @+

Re; il faut essayer avec une autre clé pour écarter la possibilité d'un prob de transpondeur mais je pense que c'est probablement un mauvais contact au niveau du branchement sur le démarreur. C'est en tout cas la première chose à vérifier. démonte toutes les cosses et nettoies tout avec du contact spray. Si ce n'est pas cela, faudra faire des mesures multimètres L'affichage de "N" ou "P" de la Boite auto se fait correctement au TDB ?? @+

regarde dans tes spams chez orange! Tu y trouveras certainement le message tout bon! @+

ceci dit, cette mappe n'est pas chère! @+

Re; en attendant on serre les fesses! @+

Re; le démarreur tourne quand elle ne démarre pas? tous les témoins fonctionnent normalement à ce moment là? @+

tout bon! @+

en attente de news....

Tout bon! post en attente!

Re; est ec que l'éclairage de boite à gants fonctionne? est ec que les liseuses fonctionnent? @+

Re; localisation exacte des fusibles dans ta boite mail mais je ne pense pas que ce soient eux les coupables. ***************************** regarde plutôt les fusibles: F9 de 15 ampères et F20 de 7.5 ampères @+ @+

Quoi de neuf docteur ??? @+ DarkGyver

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