le T2 me fait un caprice

[hades111 0]

le choc d'avoir reçu tant de soins en une seule fois !
l'a pas l'habitude ça l'a bouleversé !

[Db1111 0]

Tu es sur de ta batterie ?

[Db1111 0]

Si elle n'as pas la tension voulue l'Ecm ou la pédale d'accel ou la pompe peuvent faire la gueule.

Mais si elle à 6 mois il y peu de chance que ce soit elle. (Un coup de pèse acide et tu saura)

[Labrelle 0]

Une question ta pédale accélére avec un cable ou electroniquement???

Cette panne est arrivé à mon Parrain, il avait une pédale à accélération éléctronique.

[Labrelle 0]

jch@11 a écrit:

électronique

Toutes mes condoléances tu vas t 'alleger de 250 euros

[Db1111 0]

Labrelle a écrit:

... ta pédale ...

Te connaissant je n'avais pas osé te le dire comme ça
D'ailleurs tu préfères dire

jch@11 a écrit:

... l'accélérateur ...

mais il y a déjà eu des cas

[MAV14 0]

Franchement, je ne sais pas, mais regarde tes cossesde batterie et ta masse générale, ça ressemble à un truc comme ça.

Tiens nous au jus.

[patrique1 0]

encore une histoire de fous :geek:

regarde si t'ai cosses a la batterie sont bien serré

après si tu as une vielle batterie très faible voir presque morte , monte la a la place de la tienne (dans une pente)pour voir si tu as les même symptome ( pas d'acceleration après demarrage dans la descente) ça te donneras une piste batterie ou pas

[patrique1 0]

désole mes j ai écrie ma réponse en même temps que les autres que je vient de lire .

si les voyants s'éteigne quant tu tourne la clé ces la batterie sur . même une de 6 mois ,tu peut la ramenais la garantie serre a ça

[patrique1 0]

ces bientôt halloween y un fantôme dans ton 4x4 qui te fait marcher

[Fronteriste 0]

tu n'as pas des visiteurs des rongeurs qui aiment bien les caoutchouc et le cuivre

[Fronteriste 0]

jch@11 a écrit:

avec 3 chats dans le garage, les rongeurs de tout poil font pas de vieux os

ouaii il ronfle aussi des fois les matout

[MAV14 0]

jch@11 a écrit:

pourquoi ça refonctionne maintenant alors ?

J'ai essayé au moins 20 fois depuis et ça marche nickel

C'est ce qui me fait dire que c'est un probléme de cosses de batterie ou de masse.

Si mauvais contacts sur batterie = baisse de jus = manque de puissance sur le démareur = micro-coupures pour la getion injection = un coup ça marche un coup ça ne marche pas.

Peut être que je me trompe ou le T2 trouve que les promenades à la déchetterie sont vexatoire

[Fronteriste 0]

MAV14 a écrit:

jch@11 a écrit:

pourquoi ça refonctionne maintenant alors ?

J'ai essayé au moins 20 fois depuis et ça marche nickel

C'est ce qui me fait dire que c'est un probléme de cosses de batterie ou de masse.

Si mauvais contacts sur batterie = baisse de jus = manque de puissance sur le démareur = micro-coupures pour la getion injection = un coup ça marche un coup ça ne marche pas.

Peut être que je me trompe ou le T2 trouve que les promenades à la déchetterie sont vexatoire

ou il se venge qui ne soit pas coucher alors qu'il est fatigué il adore trop les fossés

[MAV14 0]

OooooH elle est dure celle la

[Db1111 0]

Ben t'as a mis du temps pour écouter le vieux Mav

[MAV14 0]

Ca c'est fait il ne reste plus que le soufflet :albino:

[Labrelle 0]

jch@11 a écrit:

Trouvé la panne : cosse négative sur la batterie en partie desserrée

A la main, ça bougeait pourtant pas, mais a la clé l'écrou de serrage de la cosse était trèèèès libre.

Voila une bonne nouvelle pour ce qui est du démareur qui deconne et pour l'accélérateur qui ne le fait pas tu as trouver un truc?

[skalraf1 0]

ton trousseau de clé est important ou pas

Tu as pu démarrer mais après plus possible de démarrer. Je ne pense pas que cela vienne juste de ta cosse

[hades111 0]

skalraf a écrit:

ton trousseau de clé est important ou pas

Tu as pu démarrer mais après plus possible de démarrer. Je ne pense pas que cela vienne juste de ta cosse

jch@11 a écrit:

y'a juste la télécommande donc pas lourd. J avais déjà entendu parlé de ce problème de porte clé trop lourd.

voilà une info à diffuser largement (surtout auprès de baby) vu la raille de certains trousseaux

[baby11 0]

hades a écrit:

voilà une info à diffuser largement (surtout auprès de baby) vu la raille de certains trousseaux

mon mouton restera accroché à mon trousseau de clé, ce n'est pas négociable

[matrol11 0]

moi j'ai juste un décapsuleur comme porte cléf

[baby11 0]

matrol11 a écrit:

moi j'ai juste un décapsuleur comme porte cléf

je me sers des dents de mon mouton pour cela

[matrol11 0]

hades.... le p'vre

[hades111 0]

c'est notre dentiste qui est ravi !

[baby11 0]

matrol11 a écrit:

hades.... le p'vre

traite pas mon mec de mouton, de bouc, a la limite, mais pas de mouton

[matrol11 0]

hades a écrit:

c'est notre dentiste qui est ravi !

parle pas de dentiste... j'y vais demain

[matrol11 0]

surtout que c'est un belier normalement

[skalraf1 0]

hades a écrit:

skalraf a écrit:

ton trousseau de clé est important ou pas

Tu as pu démarrer mais après plus possible de démarrer. Je ne pense pas que cela vienne juste de ta cosse

jch@11 a écrit:

y'a juste la télécommande donc pas lourd. J avais déjà entendu parlé de ce problème de porte clé trop lourd.

voilà une info à diffuser largement (surtout auprès de baby) vu la raille de certains trousseaux

Ce cas là m'est arrivé 2 fois en l'espace de 2 ans & la première fois. Les gamins derrière en plein hiver à 25 bornes de la maison en sortie d'un magasin... Je suis arrivé à démarrer mais quand j’accélérais rien même l'autoradio c'était coupé. Je suis arrivé à avancer sans m'en rendre compte tout de suite, vu que je n’accélère pas au démarrage . Coupé le contact au milieu de la route & les chocottes que le moteur ne démarre plus. La grosse sueur froide du moment. Mais heureusement comme JCH il a redémarré comme si de rien ne s'était passé