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JulioD12

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Tout ce qui a été posté par JulioD12

  1. ok je regarde si j'en ai un autre à essayer à la maison et sinon je passe je sais pas quand je t'appelle et je te dis quand je sais car demain pour un aller retour sur Nevers ça risque d'être juste ! donc pour vous ça serait bien le condo qui serait HS ? j'ai encore quelques pièces à aller acheter je rajoute à la liste !
  2. Non, c'est la version W246, Feu de jour dans le PC Le capot ne retombe pas sur la la calandre, c'est la calandre qui remonte sur le capot. La casquette du compteur La position du volant...
  3. JulioD12

    direction pour combi

    mouais.... bof, une ancienne avec une DA...
  4. en fait je n'y est pas retouché depuis très longtemps car je passe tous mon fric et mon temps dans les travaux de la maison, mais la j'ai pété un plomb,donc faut que j'avance un peu sur le combi
  5. re condamne là le temps d'essaie pour voir ,, et regarde la résistance du ressort de la vanne si elle est dure ou trop molle ,, un nettoyage s'impose de vanne EGR et pipe d'admission vue tes dires ,, pour ceci : """Par contre j'ai deja changer la sonde qui est sur le filtre a gazoil""" ce n'est pas une sonde mais un capteur de pression ,, @++
  6. de belle pieces pour l engins sa va sentir le neuf dedans c est sa ksé bon voiture de 20 ans neuve pouwwwa sa deboite je kiff
  7. Voici un Scan du petit dépliant représentant l'implantation des fusibles. Cliquez sur la miniature, pour du Full Size
  8. Merci à celui ou celle qui a corrigé mes fautes, car comme j'ai fait ça entre deux et que se n'est pas un simple copié collé (la frappe au km), des fois on se relit mal car on essaie de rien oublier et surtout que ça reste lisible et cohérent .
  9. Titi! à Venlo y avait un Stand avec des Miniatures, je pense que tu ne serais pas rentré bredouille Tu vas lui donner des regrets ! C'est pas forcément le But, mais c'est vrai qu'il aurait pu voir des exceptions ...
  10. Demande a yohan il sais comment faire du pete du degrip poil et marteau burin je lai fai 10 foi sur les mien car les clé racelande ces de la merde et sa les a pas abimé je te dit pas de les taillé mais de taper au bon endroit doucement
  11. j aime beaucoup la foto que tu as mis a ta page precedente elle deboite rien a dire tu connai le mec qui a se véhicule?
  12. salut !!! tu vut dire qu'elle dandine comme une 2CH dans un virage ?? @++
  13. Le stabilisateur de voltage peut etre pratique pour assurer le bon voltage de reference a tes sondes si le voltage batterie baisse le voltage au sondes peux baisser aussi avec Megalogviewer pour le megasquirt on peut le voir assez bien ce phénomene. ex tu est entrain de starter ton char, a ce moment la l'ordinateur croit quil fait plus froid parce que son voltage de reference est pas maintenu. aussi la pompe a gas je crois quelle est direct au voltage de la batterie sans regulateur et etc. donc elle peut fluctuer de debit dememe. c'est sur et certain qu'un stabilisateur de voltage c'est un plus , gain de puissance ou pas, c'est mieux pour les systèmes electroniques.
  14. je dis rien j'en ai eu une, pas longtemps mais j'en ai eu une quand meme...
  15. je t'ai piqué une vidéo roro pour mon compte fesse bouc
  16. JulioD12

    C111

    quelle idée d'avoir choisi une couleur aussi
  17. Elle a peut être quelques défaut comme tu dis, mais qu'est ce qu'elle est belle!!!
  18. Il y aurait peut-être carroserie blanche et jantes/pavillon bleu clair. Mais pas sure. je tire mes information du forum DS3, mais on y entend de tout et de son contraire, ça me rappelle vaguement un certain topic dédié à la MRSIII sur un certain forum! Wait&see...
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