JcLaurent

Clou aurais tu déjà faim ? Parler cuisine met en appétit !

ba ba ba .. pour les ET, y'a pas de entre tant et tant, quand tu achetes des jantes normalement plusieurs modèles existent et tu peut chosir la largeur de la jante et donc l'ET ... bref, il faut savoir que les jantes ne se prennent pas au hasard à ce niveau la parce que ET trop faible = risque d'avoir des jantes qui ressortent trop et la pas bon niveau flic etc ...et ET trop grand et la risque que l'intérieur de la jante touche l'amorto et donc impossible de rouler braquer etc ... bon après je sais pas trop comment sont foutu les trains sur golf 3 je te dirai ce soir quand je serai rentré un pote a mit de belle roulettes à déport sur la sienne et elle arrivent à fleur d'aile avec flanc tendu je te passerai des photos et les dimensions après pour le CT tu met des jantes d'origine et puis voila

Oui voilà un bon cordon de soudure sur le tour et tu double tes colliers, ça se démanchera pas

non meme pas mais c prevue dans la boite a gant

MERCEDES CLK GTR Essai Turbo envoyé par Frantheod. - Course et crash spectaculaires en vidéo.

Tu fais comme tu le sent, moi je les cachent

salette.....

j'aime bien la couleur moi....trés jolie.... dis ta honte que tu l'a déja débadgé......

Ah bon, parce qu' avec de l' electrique t' entends quelque chose, toi ? Bah,Oui ; Rien Normal, y' a rien ! le silence est une note de musique phil....parfois la plus belle.... Bin ferme ta gu... alors, j' me sens mélomane, ce soir !!! ké con celui là....

inspecteur Mcfly au rapport!!

j'ai regarder sur ta rta il me semble quil faut mesurer l'ecartement du volet et le regler le cas echeant avec la tige derriere la capsule pulldown c 'est bien cela? en tout cas merci pour tes renseignements a plus

La Mercedes C63 AMG vous semble trop « proprette » ? Pas suffisamment virile ? Action-Tuning a ce qu’il vous faut : un pack officiel pour passer à la vitesse supérieure et ainsi tutoyer les Classe C qui courrent en DTM ! Promis, après ça vous ne regarderez plus jamais votre berline à l’étoile comme avant ! Mercedes C63 AMG vs BMW M3 envoyé par Sir-Sonicus. - NASCAR, F1, tuning et crash en video. Préparation Que ce soit au niveau des performances ou du look, ce pack permet à la Classe C de monter encore d’un cran ! Tout en conservant son V8 de 6,2 l, la caisse gagne une trentaine de chevaux pour atteindre 487 chevaux à 6.800 tr/min et 600 Nm à 5.000 tr/min ! Grâce à ces quelques canassons supplémentaires, la »Merco » plie désormais le 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes alors que le 0 à 200 km/h est lui abattu en 13,9 secondes (soit 1,2 seconde de mieux que l’AMG « de base » ! ). Enfin, la vitesse maximale reste tout de même limitée à 250 km/h. Pour en finir avec les apports « performance » de ce « Performance Package Plus », il intègre de nouveaux freins hautes performances à technologie composite sur le train avant… histoire de compliquer la tâche quand il s’agit de se mettre au tas ! Enfin, l’esthétique a elle aussi été améliorée… mais à petite dose : la version berline reçoit une simple lèvre carbone sur sa malle alors que dans l’habitacle on a droit (pour les deux versions) à un nouveau volant en cuir nappa et en Alcantara. How much ? Comptez 7.080,50 euros pour la version tri-corps et 6.426 euros pour la version break.

Oh Phil !!! Je ne t'ai pas oublié pour l'envoi des infos CLK de l'Auto-Journal, mais mon ordinateur ne voit pas le scanner de l'imprimante. J'amènerai le magazine lundi au bureau et je le scannerai de là-bas. Je te préviens par avance, il n'y a pas trop de descriptions d'options dans cet article.

C' est quoi, la fonction SBC-H ???

de rien j'adore les 306

yep..... moi cest 300islexus comme vous pouver le constater jai un IS 300 jme joint a vous parce que jme cherche des piece de toyota supra et que lexus est un petit de la famille des toyota !!!!!!

terrible

J'ai des doutes, parce que la dernière fois que je suis parti de chez ma frangine à Saint Vincent de Tyrosse pour rejoindre Toulouse, mon Comand à moi m'a bien fait rejoindre l'A64 en passant par Dax ! J'ai 3 témoins : Miz, ma BM et ... le chien Et pourtant J'ai vérifié tous les paramètres en route pourtant (mais c'était trop tard, j'étais déjà trop engagé sur la nationale/départementale pour faire demi-tour). J'avais le Tomtom en parallèle qui me donnait l'itinéraire direct pour rattraper l'A64 par contre (mais là encore.....allumé bcp trop tard). Le pire c'est que je connais parfaitement la route, je voulais juste mettre le Comand pour attraper l'autoroute depuis Seignosse Ne jamais faire confiance à personne, ou quelque appareil que ce soit ! Bah, oui regardes, j'ai écouté TomTom à Toulouse, et au Premier Rond point.... On connait la suite Si tu avais été seul en voiture, sans road book, on aurait compris, mais là.... et encore, c' est noté large....Tu n'es pas raté, là, 16 !! Y avais un ROAD BOOK? Je me suis contenté de mètre la destination et roule Et les papiers que la dame assise à coté de toi tenait dans ses mimines, c' était quoi, à ton avis ? Le journal du forum ? Euh, c'était Benjamin. Put1, sont nul en géo les Djeunes Sales gosses ! Il est surement fait pour autre chose. A propos, il a commencé en apprentissage BAC en alternance chez un carrossier cette semaine, il a galéré depuis la rentrée avec l'administration (Changement de Résidence pour aller chez son père) Mais maintenant ca roule Transmets lui mon bonjour, et dis lui d' avoir de bonnes notes, s' il veut reposer ses fesses dans Mr CLK ! Merci pour les encouragement Phil

combien je vais devoir le repeter 4 cm c' est 4 cm la sport sont rabaissement lolNan, c'est 3cm son rabaissement, la mienne est rabaissé de 4 cm et t'as vu ce que ça donne Plus exactement 2.5cm : la version sport dotée d'un chassis surbaissé de 25 mm entre une élégance et une sport 40mmAprès vérification..... Ouais 4cm, mais plusieurs site indiquent soit 2,5 soit 3, bizarre Donc j'ai plus qu'a finir mes amortos pour mettre les amortos de la sport si je te dis 4 cm et que je te le confirme et même t harcèle avec ça c' est que sur la 202 en Sport j' ai lu de nombreux articles d' époque et beaucoup de bouquins a son sujet. j' adore se modèle quoi qu' en dise certain " diesel + sport " bla bla bla mais moi se qui m' a fais craqué c' est surtout son intérieur mais tout les gouts sont dans la nature car ils y en a qui detestes d' autres qui adorent puis on va pas se prendre la tête avec ça ont est des oufs alors.... pas de ça entre nous et ici pour moi se sont les amortos par acquis de conscience vérifie tes ressorts visuellement si tu as la possibilitéPar contre j'ai pas pu tester le confort des suspensions sport lors de notre visite chez les oranges

C'est moi qui l'ai le compressiomètre des frangins

C' est avec des trucs comme ça qu' on se retrouve à un pique nique Dacia... on peux allez en benz dans un rasso Dacia...

Merci, merci

J'ai pensé à une Caterham, mais non

N'est pas peur Us, ça passera Tu crois ?? passe quoi Dis, tu VAS longtemps répéter mes Phrases, His? Tu vieillis 16art, si jeune tu sautes des mots dans tes phrases ! Merci, Joz... Tu peux pas savoir, j'm'adapte pour la semaine prochaine pour retrouver mes petits vieux Cà va Dianique, tu as le moral pour la reprise ?

c est quoi ton nouveau projet ?