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Non, le flexible n'était pas cassé mais juste desserré au niveau de l'étrier de frein. En revanche, j'ai pesté à plusieurs reprises car ils ne m'ont même pas prévenu que les flexibles de frein étaient craquelés au niveau des anneaux caoutchoucs (ceux qui les maintiennes sur la suspension) selon eux, ce n'est pas à eux de contrôler le véhicule, mais bon, le mécanicien les a sur le nez quant il démonte la transmission Pas très évident de changer de concession Mercedes, les autres sont à plus d'une heure de route de chez moi. En revanche, je pense que pour les réparations un peu plus importantes je ferai plutôt appel à un petit mécanicien près de chez moi. Car visiblement la maladie des Vito c'est les joints des injecteurs, et le changement ne va pas tarder c'est ?? Bixente
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Salut les gars, Je voulais juste compléter pour OXYGENE74: j'ai eu le meme probleme que toi à savoir pas de clé assez grandes pour demonter le "boitier filtre à huile" de ma 106 de 2001. J'ai pas acheter une clé mais pour depanner j'ai utilisé un clé à molette et sa marche très bien. bien sur ressere bien mais ca peu taussi le faire lorsque on a déjà commencer la vidange...et oui ca m'arrive de pas prévoir. voila les quikis
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