Clue

VOICI LE PROBLEME. AIE!!!!!

je me suis promis de refaire la meme photo avec MA 8 et madame depuis que je l'ai vu l'an dernier

Voila ce qui se passe quand on me laisse a coté de ma voiture avec un portable dans les mains! c'est plus fort que moi! D'un coté je la trouve rafinée superbe et de l'autre je trouve l'avant mechant quand je revoi les photos! j'adore!

Alors t'es a 214cv la ? !!!!!! Tu charge a combien maintenant ? et tu c'est toi qui a fait le HKS? tu aurrai du mettre "GT" sa l'aurrai fait

Pour le mano je rectifie un peu c pour quand tu mets une Dump reglable afin de connaitre ta pression car certaine ont un tarage trop fort d'origine et ne relache pas forcement la pression tant qu'elle n'ateint pas son tarage. Pour Kenny la Dump c pas forcement un jouet pour les tuners car une bonne dump réduit le LAG car suivant ou tu l'installe sur le circuit d'admission ca reduit plus ou moins. Pour Gecko je ne deconseille pas les iridium mais les NGK iridium pour les moteur nissan. Nuance!!! Au fait avec tout ce que tu a l'air de connaitre sur les jap pourquoi tu roule en peugeot????:moqueur 2: Pour le oil catch tank j'ai pas dis que c'etait obligatoir mais ca fiabilise plus! Pour jr s14a, tu a raison j'avais oublé le bouchon de vidange aimanté et pour la pompe walbro c'est pas indispensable mais quand on augmente la pression de turbo il vaut mieux en avoir une c'est mieux! Pour ceux qui ne le savent pas encore la Maf d'origine d'un SR20DET accepte maxi je crois mais j'en suis pas sur environ 280cv à 300cv (par contre elles sont en saturation d'utilisation environ 95%)c'est pour ca qui en a plein qui mette des Maf Z32 de 300zx car elle accepte facilement 400cv et a 400 poneys elle n'est quà environ 40% d'utilisation donc plus de précision dans les calcul du mélange pour l'ecu. Merci a tous de participer, chacun mets sa touche perso c'est cool!:japon: :japon: :japon: :japon: :japon:

slt a toi,comme j'ai dis jmafolle pas jverrait bien sinon c'est clair jla refait car jpeux pas etre sans RS2000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je croyais avoir posté ... Faut pas oublier qu'une mini qui fait pas de bruit et qui pisse pas l'huile, c'est tout sauf une mini :)

on sai mai sa pete sur la golf

Vous rigolez la !!! en choisisant les bon aac ! ( par ex des cat cams 280 ° et 8.9mm de levé) Vous gagnez moins qu'un 4/1 . Ben au vu des chrono et video que j'ai vu d'une 106 avec ces aac sans reprog ya pas photo. Sérieux le collecteur c'est pas non plus super flagrant. ( le collecteur d'origine est bien pensé ya un post sur jso avec le banc de strs qui font des test et il ne fait pas gagner tant que ça.) C'est juste mon avis . c'est peut être pas un bon 4/1 que j'ai ...

Nan, il oserais quand meme pas??????

j'avais 190cv et il me mettais 2 caisses

pfff turbo tricheur! il défie les lois de la physique aussi ton turbo ?

c'est du carnage entre passionnés et ça je le trouve domage!!!!!!!! je croyais qu'il y avait que des passionnés ici.................je suis un peu deçu par contre faut pas dire que tony est un dieu ni quoi que ce soit puisque c'est un etre humain avant tout bref faites quelques pas en arriere et dites vous que vous etes la pour une chose ,pour vous motiver entre vous donc faites comme vous voulez mais ne gachez pas tout s'il vous plait!!! quand a toi stef il me semble qu'il y a pas si longtemps on partageait ton alcool de kossovar dans un tres bon esprit et la je ne prend parti pour personne mais ca me chiffonne de voir un truc pareil ici , et justement on est pas "perso" comme les mecs de jso qui eux c'est moi moi et moi encore !!!!!!!!!!!!!! soyez sport du run,de la modif et du partage d'idees apres peu importe qui sera devant ou derriere et dites vous que celui qui est devant motivera forcement celui qui rame derriere pour l'aider a evoluer comme l'avais dit tony plus haut merci a vous

Tu habites où ?

Snip, tout en délicatesse, com d'hab !!!

il a mis la vitesse du site en mode "mayfair" c'est pas possible :smile2:

a pu ... nop

bah c la largeur !!! manque la hauteur nop

Heureusement qu'on est là pour faire des conneries en fait, comme ça Nibb peut tester les réparations de forum... Hé hé !

Très belle voiture. A mon tour. S2000 Seibon: S2000 Kit Amuse GT1: S2000 Sema Show: S2000 Amuse: S2000 Amuse GT1 Orange: S2000 US: