Jaxx83

a cette attaque personnel permet moi une dernière réponse ma peinture est d origine constructeur donc n a rien de tuning, je ne pense pas qu un constructeur s amuse a monter d origine des pneus comme ceux ci je crois aussi que c est certainement plus choquant du 20" chromé mais largement moins dangereux c est justement ce qui m a fais peur en suivant la dite polo, sa devait etre sa daily car. encore que le gars fasse garage => meeting => garage , sa me pose pas de problèmes mais rouler tout les jours avec des savonnette faut etre légèrement inconscient, je ne prendrai que l exemple d une crevaison lente voir d un sougonflage en restant au alure "street legale" etant donner que pour toi en daily on se traine, avec des flanc tendu il y a des gros risque de déjanter (pneus qui ce décolle reprend sa forme initiale et a toi de montrer tes talent de païlote dans la circulation) et en appuyant un peu (sur le site on voit une golf vr6 donc sa m entonnerai qu il roule tous en mode rodage) je n imagine meme pas la tenu de route sachant qu avec des monte d origine tu peux déjà avoir de grosses surprises après bien sur je parle principalement des montes extrême comme sur la photo, toutes ne sont pas aussi inconscientes on peut échanger nos point de vue, toutes les montes ne sont pas folles et toutes ne sont pas intelligentes

c'ezst à qui ce E 320 CDI

ben big nettoyage qui a prit du temps lol j'ai hésité mais vu que je devait amener mon père à la gare pour 23h et quelque et heureusement que je l'ai pas fait car il a voulu partir 1h avant

a tout hasard monte homologué ? quel taille ?

" qui aime les flanc tendu ??" 1) pas moi et j explique pourquoi 2) c est pas parque la mode dicte de faire quelque chose que c est ce qui est logique de faire a abrutis et gus tu peux rajouter mouton si tu veux 3) j ai rien contre les pneus premiers prix, c est le cumul d acheté des jantes qui valent la peau des nuts et mettre des pneus de m***e que je comprend pas. 4) je donne mon opinions donc si a par dire "y a plein de gars qui font sa et c est trop beau" on a pas les même prérogatives de plus je me suis inscrit pour 2 chose, d un la proximité et de deux la vision non tuning du forum "Ce forum à été crée dans le but de réunir tous les passionnés de l'automobiles sportives. Les voitures 100% origine ou modifier sans tomber dans « l’extrême du tuning (KIT carrosserie,gros pare-choc,etc...)» " flanc tendu faisant pour moi partis de l extreme tuning. et ce n est pas ton nombre de message qui te donnera la sainte parole, tu as ton avis sur ce sujet, j ai le mien, après tu n as pas a m'interdire de le donner voila

la premiere fois que j ai vu sa c etait en repartant de folembray, je suivais une polo avec des pneus monté comme sa la seul chose qui m a traversé l esprit c est "quel abrutis" je me doute que sa doit être bien dangereux et encore plus en cas de mauvais gonflage (la structure étant déformée) a mon taf il y a un gus avec une leon "tuné" qui a acheté des jante en 18 et a monter du 225 dessus alors qu elles sont prévu pour du 245, sa fait gars qui claque tout dans ses jantes et qui met les plus petit pneus en premier prix -_- chacun voit midi a sa porte mais le jour ou vous planterez au mieux votre voiture au pire quelqu'un pour un choix juste esthétique :

Pense aux salariés qui travail chez Renault OOOOOOOPPPPPSSSSSS met faudrait penser au gens qui on acheter de la merde (renault) et qui perde de l'argent tout les jour même avec du neuf Ca fait fonctionner l'économie française en même temps si tu veux Sachant qu'il y a 28.000 personnes qui travail pour Renault en France (sans compter les sous-traitant)

et non! j'ai trouvé, c'état mes fils de bougies et mon allumeur qui était déréglé!!! je dois changer mes fils et mes bougies, mais petit hic les fils sont trop gros pour les bougies. mes fils c du 21 et mes nouvelles bougies sont du 16 bougie de 21 bougie de 16 maintenant ya plus qu'a acheter des fils neufs

pas mieux

dommage pour le drapeau noir il recommence a faire chier avec leur db, si ils refont ça a chaque fois il vont perdre du monde

j'était présent aussi en spectateur et c'était une belle journée! dommage pour le VR mais ça arrive bonne bagarre entre l'ax et la sub (comme quoi une sub ça rame ) il ya quoi dans l'ax?? un s16 je suppose, mais avec quoi dessus? chris.T16 t'as 205 est magnifique et ça marche! impressionner aussi par le TCT rouge (philard, jso)! il tourné qu'a 1 bar mais ça sire tout le temps quand meme en tout cas j'ai hate d'y etre avec la mienne

Bienvenue à ce new cabby

Nikel tout ca ,j'ai créé un forum pour les ED EDsquad mais j'avais jamais entendu parlé de ca ,je vais me renseigner!!! Sinon pour l'instant niveau interne moteur ca ne va pas bouger pour l'instant je me consacre au chassis et ensuite on verra mais j'aimerais racheter un D16A9 plus tard et le réfère entièrement!!!

Bin, on y est, non ? On y est complètement !

ben le diametre du fil a toute son inportance comme en elctricité...on parle donc de section... plus la puissance est importante plus la section du fil le seras ....on utilise jamais la meme section pour un ampli et des enceintes par ex.....donc si tu mets des enceintes de puissance identique garde les meme cables....maintenant si tu fais du jacky tunning change tout ...tu va perdre en puissance et a la longue bouzillé les HP...

Tu as parfois raison, Nicko, il faut qu'on s'auto-modère (c'est le patriarche qui parle là)hein...

Tu vas relancer l'économie à ce rythme là. Imagines un peu Pierke avec ses 100000/an : 20 changements de pneus, il n'a pas le temps

J' ai eu l' occasion de m' installer dans le coupé lors du salon de Paris. L' intérieur est vraiment à ch*** !!! Ils font du "luxe" aux standards US, pas européen !!!

Tu passeras changer le filtre de ma 169, Caesard ? 8h00 de route pour 2 min... Ca serait avec plaisir, peut-être pour l'été...

ben moi il me faudrais de plus grandes photos...car là je ne peux me prononcer....

Phil -> Bin quoi ? On ne peut même plus poser une question sans se faire taper, ici ? Et bien, je vais répondre, moi, à la question posée ! OUI, une est une ,même sans jantes alu !!! Mais bon, c' est quand même vachement plus beau avec des jantes alu, non ?

C' est bien, Spy, tu fais de réels progrés ! Tu te mets à parler de Mercedes maintenant !!! (ce n' est pas un reproche pour tes autres posts, car tu alimentes le forum en infos concurrence, toi...) Mais bon, il serait temps que tu passes à la vraie voiture... Tu sais, celle avec un capot, un toit, un coffre... Oui, je sais , Pierke a toujours toutes les infos avant tout le monde, mais bon... Allez, continue, c' est bien ce que tu fais !

J'aime bien le prix : 116 550 euros

bin ouai c'est long horriblement long meme j'avais meme l'impression d'avoir une boite 3! je croit qu'elle provient d'une 206 1,4l mais pas sur

C'est juste ce qu'il faut 210 au rupteur de 5 a 7300tr Je passerai peux etre a Clastres en ptite 106 Green A+ 210 t'en n'a largement assez! faut pas faire comme moi et mettre une boite de m***e! 160 en fond de 3eme, j'ai meme pas pu passer la 4 a fol'