Jaxx83

nikel les vidéos et les photos les gars pour ma part coussinets trimétal commandé (merci pour l'adresse les frangins) merci du soutient

ouaip, j'espere aussi nikel les photos

pour moi aussi une bonne journée, je me suis bien éclater sur la piste! le 16 a bien marcher jusqu'a ce qu'un coussinet de bielle se mette a claquer il ya plus qu'a démonter pour voir les dégats en tout cas de belles caisses et des gens toujours aussi sympa

Bon n'exagère pas trop

La presse allemande relate des pourparlers entre Renault et Daimler. Le groupe allemand voudrait en effet ranimer la citadine Smart Forfour, mais cherche un partenaire pour ce projet. Pour l'instant, les négociations ne seraient cependant pas terminées, rapporte une source proche du dossier, citée par le mensuel Manager Magazin. Le groupe Daimler souhaiterait se rapprocher du Losange pour lui emprunter la plate-forme de la Clio. Bâtie sur ce soubassement, la future Forfour aurait deux vertus : libérer le label Smart du sort de la marque au modèle unique, et boucher le vide entre la Fortwo et la Mercedes Classe A. En revanche, le constructeur allemand ne pense pas pouvoir rentabiliser ce projet tout seul, et compte sur les économies d'échelle que pourrait dégager une coopération avec Renault. Pour mémoire, la dernière Smart Forfour était déjà un clone de la Mitsubishi Colt (en bas), et sortait des mêmes chaînes de montage à Born (Pays-Bas). L'insuccès du modèle a cependant mis fin à sa carrière en 2006, deux ans après sa commercialisation seulement. Même si la future Clio, programmée pour 2012, constituera sans doute une excellente base, l'issue de ce genre de partenariat reste donc pour le moins incertaine. V'la qu'on va bientot fabriquer des smart

Court, mais bon !

Belle et marche fort

avec un peu de pratique quel con sur la foto l'autre

vous etes passé comment au sonometre? au ralenti?

je croyai que c'était demain pas loin de frotter la jante la sub

T'es venu dans le Nord MAP

oui c'était fort tendu mais j'avoue que j'ai un peu abuser, les jantes était trop large pour une 205

ma video clastres 31/05/09 0"00 - arrivée au circuit 0"47 - tour des paddock 1"16 - 1er tour de circuit (a taton!) dans le speedy 3"20 - dossier 205 dde (bouchon d huile!) 3"35 - poursuite elise s1 dans le speedy 4"42 - scouz copilote! dans le speedy 4"53 - dossier speedy (tete a queue) 5"28 - cam embarqué avec scouz dans la 205 dde! 5"53 - dossier tuning 6"15 - dossier 205 sa attaque fort x) 7"08 - tour complet 205 scouz 9"01 - dossier 205 (tout droit) 9"32 - dossier lotus (tete a queue) 10"20 - dossier opel (freinage loupé) 10"48 - tien une clio en panne 11"03 - tien elle bouge pas (tour suivant) 11"19 - a bin say maure LOL (tour suivant) 11"34 - lu je bouchonne en clio 11"52 - lu je bouchonne phase 2 (on se fera tous rappeler a l ordre apres avoir fait 2 tour a 4 cul a cul derrière lui.....) 12"11 - tour complet speedy 14"00 - vue de la bute (deux 205)

ça m'aurait étonné ok sujet clos

si t aime pas et que t explique pourquoi je ne vois pas le problème enfin c est pas grave discutions clause ps: le perso du smiley je ne le connais pas non plus personnellement

nan je ne les ait plus, je les avait vendu car il me manquait un peu de sous pour acheter une 205 gti16s a ce temps là, ça fait bien 5 ans maintenant

salut 7ony bon déja concernant les photos je ne les ai pas mit pour parler de la voiture, se poste est dédier aux flancs tendus, ensuite tu met ton super smiley! ça te sert a quoi? tu sais tres bien que ça vous nous faire réagir c'est juste de la provoque, c'est vraiment con sur un forum. tu avait deja expliquer ton point de vue, la moquerie n'était pas obligatoire! regarde, c'est pas méchant mais ton speedster, je n'aime pas du tout ce genre de caisse, qui plus est avec une teinte comme ça, et bien je n'ai pas était la ramener sur ton sujet, fait comme tout le monde soit respectueux, car perso je l'ai mal prit, me comparer au personnage de ce smiley alors que tu ne me connait meme pas. alors mon p'tit rémy, c'est du 9" et 10" de large par 14", pour les pneus je ne sais plus c'était du 215 a l'ar et 205 a l'avant je croit car ça remonte deja loin. ET pour ce qui est de la tenu de route, ça tenait le pavé comme jamais , héhé oui forcement du 215 sur une p.205 ça ne peut que accrocher! j'ai un pote qui a eu le meme genre de jantes sur une golf2 gti16s, et bien elle était plus stable, car avec des flancs bien tendu le pneus bouge moins de gauche a droite sur la jante, les flancs ne s'écrasse pas en appuies. et perso je n'ai jamais eu de probleme de déjantage sur les gros appuies contrairement a ce que l'on pourrait croire, car bien gonfler ça ne bouge pas! (pas ésitez a mettre 3 kg) enfin tout ça n'est que mon avis suite a l'experience que j'en n'ai

concernant les 2 photos entre les jantes de 15 pouce de large les pneus en 135 et le capot avec paupiette de phare integré et demi obstruction de calandre mon smiley est bien justifier après j ai bien sur suivie la signature (on sait jamais) et pour la rally je dis bravo les personnes qui commentent juste pour dire j aime bien et ne dise pas quand quelque chose ne leur convient pas c est pas forcement sympa non plus....j aime, j aime pas on discute et voila :]

ha les flancs tendu!!! perso j'adore je trouve que ça fait vraiment bestial sur une vue ar ou de face vivement que j'aille cherché les miennes pour mon mazout en tout cas niveau tenu de route j'avais eu de soucis meme en mode arsouille et pourtant c'était tendu de chez tendu

elle n'est pas de moi (j aurai pas mis de zik de m***e ) me faut vegas et un logiciel pour pivoté l image de 180° @ camera ventousé au plafond de la dde donc a l envers changelevel fy_trackday

https://www.dailymotion.com/search/clastres/video/x9galz_circuit-de-clastres-journee-open-31_auto

sympa vous avez kiffé le sonometre

bientot www.team-zonedde02.com nice tu maitrises paint