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JacquesdeMolay

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Tout ce qui a été posté par JacquesdeMolay

  1. ...n'empeche que c'est moche meme en jaune...
  2. tu n'as plus qu'a revndre les 15 car en 16 superbe un poil plus et sera encore plus mieux c'est quoi la marque de tes filetés?
  3. ouhai il serai tps ke je mi mette oui depui le tps
  4. C'était lorsque j'ai acheté mon porte-clé que tu m'avais dis ca je m'en souviens !! Porte-clé donc ??? pas le porte clefs.....c'etait juste pour te dire que tu chauffe mais regarde de plus pres....ne regarde pas la masse....
  5. une paire de jantes fais tout une voiture, c'est une tuerie
  6. PC N° 1 sorti !!! Demain matin, karsher pour démonter des pieces propres qui doivent retourner sur le pc AMG...
  7. Bonjour à tous Voila depuis quelques temps j'ai un claquement désagreable coté distrib. La voiture en question est une Saxo Vts 16V C'est aparut petit a petit . ma distribution + pompe a eau + galet tendeur +couroie accessoire +poulie damper sont neufs. le claquement est du genre " tac tac tac tac " ou "toc toc toc " J'ai démonté le carter de la distribution, je la redémarre et toujours le claquement.... je prend donc un rondin en bois pour l'utilisé comme stéthoscope, j'écoute sur les carters d'arbre à cames, le claquement se fais mieu raisonné.... le claquement est du genre " renfermé " Dans l'habitacle celui ci s'entend avec carreaux fermés, à l'exterieur il faut pencher son oreille sur le moulin pour l'entendre. Le bruit est présent au ralenti, dès les 3500 / 4000tr je ne l'entend plus ( surement du a la ligne Gr n) ça claque un peu plus fort à froid qu'à chaud (celui-ci s'estompe légèrement).... Voila j'ai fait de mon mieux pour expliquer un bruit à l'écrit, ce n'est pas ce qu'il y a de mieux... J'espère que vous pourrez m'apporter une aide pour tenter d'y remédier rapidement. Je peu me déplacé pour la faire écouté. ( plus pratique je pense ) Merci de votre aide Sportivement
  8. Arrête Nicko, tu fais de l'auto allumage, là
  9. nikel ne change rien moi je l aime comme elle est mais il va falloir que tu trouve une solution pour passer devant jf maintenant parcque il marche super fort son 16
  10. Bonjour Gohella, J'suis arrivé en 2 temps sur :big:, t'es pas loin d'ANET (ANET-MANTES 25km et MANTES-MEULAN un peu moins) A+ si tu veux! c'est Cool un R-Klasse
  11. j'ai le même soucis de chauffage dans la 306 de mon frère, je m'apprêtais à vérifier le carlostat mais bon, apparemment c'est pas obliger que ce soit ça... je te tiens au jus si je trouve quelque chose.
  12. JacquesdeMolay

    [Vidéo] R 280 CDI

    Se battre pour un corbillard... Tu m' avoueras !!!
  13. Là, ça marche du premier coup et c'est simple - MAIS pas COMPLET C'est à dire ? Il n'y a que les éclatés mais pas les marches à suivre ?
  14. Merci, c'est pour le FUN ce petit post. Car si je pouvais répondre à beaucoup de questions sur Cette voiture hier. Aujourd'hui du à sa lente disparition, les questions se font rares
  15. Sauf si le voisin est un con, bien sûr...
  16. je suis sur que le pilote de celle qui c'est mangé l'arbre en pleine bille est décédé
  17. JacquesdeMolay

    Achat W220 S500

    Donc tu confirmes que sur les phases 1, l'aide à la fermeture du coffre devrait être présente ?
  18. JacquesdeMolay

    Besoin de vos avis

    Tout dépend si tu veux la garder ou pas. quand j'achète une bagnole, j'essaie de la prendre la plus optionnée possible, quitte à y mettre le prix, car je pense toujours à la revente. Pourtant, je me sers pas de la moitié......(GPS, etc....)
  19. Du dissolvant sur une peinture de bagnole ? C'est quand tu veux pour la demonstration.......Sur mon R si tu veux.... Je te crois ! Mais j'aurai pas osé L'avantage avec la poudre que j'ai mis au dessus, c'est que c'est abrasif, t'as l'impression de poncer ta carrosserie avec du sable, au premier passage j'avoue que j'étais pas rassuré d'ailleurs Mais je note le coup de l'ether, ca peut servir :D L'ether fontionne aussi pour les vetements......Ca arrive souvent de s'assoir sur la seve......Et hop ton jean colle... Dans le même genre, l'essence F marche très bien aussi, et n'attaque pas les peintures. On s'en servait pour enlever le fart sur les semelles des skis, et la déco morflait pas. J'ai eu le malheur de le faire à l'acétone une fois.....me suis retrouvé avec des skis tous blancs
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