monster60
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un concours qui peu etre super sympas
monster60 a répondu à un(e) sujet de morice1 dans Les concours photos
mais Bébé -
voici une bonne adresse pour tout ce qui concerne l'électricité dans nos véhicule (stock ou proto) sans problème niveau paiement et une livraison plus que raisonnable(48h) http://www.autoelectricsupplies.fr/ -
restauration d un range de rallye raid
monster60 a répondu à un(e) sujet de tlo dans Vos Prépa en détail
ces quant méme beauuuuuu quant ces propre et bien fait le radia et d'origine LR je vois toute ses durites Goodridge en y a pas un qui pouré me donner les cotes des pas de vis sur les LR ,tu style sorti huile ,boitier de direction...SVP -
aucuen mesure ,mais pour cella faut déja que ton pont av soit bien a ca place par rapport a la caisse( bien au centre vue de face ) aprés tu prend ta panhard d'origine ,tu la coupe et tu instal les deux bout a leur place et tu a desuite la longueur et l'angle a faire absolument pour un résultat vraiment corect, avec ressort,amorto ,moteur et tous .... les poids qu'il va avoir une fois finis -
ses des Dobinsons+10 eux chez Distri4X4
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alors peinture et silent-bloc neuf pour la panhard,et mise en place fabrication des maintien des ressort ar ,en ferraille de 8mm après un peut de bidouille , fixation des haut parleur ar , en alu puis là un peux plus physique, montage des pneus sur les jantes , le tous monté au Mir(savon) ça glisse pour le maître et ça colle quant ses sec, puis montage du cerclage du beatlook: 25 écrous de 8mm serrer au couple de 4kg là le pense que ça va avoir de la gueule et petite comparaison avec les roues d'origine
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restauration d un range de rallye raid
monster60 a répondu à un(e) sujet de tlo dans Vos Prépa en détail
bon ,dix tofs et je bave déja mais déçu je suis ,sur les collecteur ,un coup de peinture , de l'inox ça l'aurez fait -
une séries pas comme les autres
monster60 a répondu à un(e) sujet de range 27700 dans Vos Prépa en détail
RRRIIIIII encore une tite prépa qui s'annonce alléchante -
bienvenu ici -
MOUUAARRFFF des Land a tous va bienvenu ici l'est écoute pas ,sont tous jallous de l'oval vert (y connaiseux pas encore ) -
s'ont vraiment l'air propre -
bienvenu a toi et mais nous des photos de tes anglaise
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Bonne anniv les hommes -
Excellent comme prépa mais il n'arrête jamais un grand -
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tien ,tous vien de là http://www.gt2i-competition.com/Ventilateurs-c-400_159.html
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Bonne anniversaire -
maintenant au tour de la barre panhard, vu la rehausse ,c'est indispensable (et conseil pour toute réhausse qu'il soit ) d'une elle et trop courte ,mais elle a aussi un angle différent(en la regardant dans son axe longitudinale les deux silent-blocs ont pris un angle) je coupe je fait le systéme du" manchon", un bout de tube aillent un diamétre interne équivalente a la panhard avec tous plein de trous, pointer sur place bien-sur ont soude tous un cou de meuleuse et on vire les silent-blocs sinon j'ais reçu ça aujourd'huis , un peut de siliconne,deux ventillos, et trois mano (T°eau,T°huile, voltemétre)
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+1 avec Romain pour ta ligne inox , le son va surment étre plus "agréable" mais niveau puisance vaut pas trop conter deçu , le probléme de ces joujoux, et lélectronique,méme le flux sorti pipe échapement et "recalculer"par rapport a ce qui ce passe avant , et deux trois sonde dans l'échappement qui rend un "bidouillage "peut éfficase (je m'etais bien penché dessu pour le navara, j'y gagner que du son et des € en moin) sur c'est véhicule ,pour gagner des CH et couple la seule vrais solution ,et sois un coup de valise (si tu conné quelqu'un dans le milieu), soit investir dans une puce ,mais une bonne ,pas une arabé sur ebay ,elle va te finir ton moulin
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Ah ouhai ,j'avais pas vu ,cette boule et tourné directement sur le corp de pont (sur les Land elle ce démonte ) c'est un peut la merde ton histoire, elle est en quoi la cage (du roulement) (si laiton ta essaye de la cisaillé au burin ) sinon y a un pote d'un pote qui veut des truc de Baroud , un Sam en 36" -
bonne anniv -
oui, double av et ar pour le talonage , je sais (puisque niveau suspate ces identique au Reureu ,donc les méme problémes) donc je sais un peut commend ça réagie, ça tallone donc sur l'amorto , pas trop grave dans mon K puisque ,exclusife franchisement ,pas de vitesse et pour l'instant 0 probléme aprés pour le Def luis ,serviras aussi sur terrain mais surtout pour plus de balade (et route de tous les jours ) donc je pense déja métre de sangle pour limiter le débatement sur route (vasilement détachable pour le bois et terrain) et certainement (je veux déjas voir commend il va réagir) souder des buté sur le pont pour pouvoir talloner sur les calles
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vi Charly , temps de chiote parce que niveau peinture ,sur tous le Def ces top moumoute(pour moi) sinon pour la consomation, je suis déja servi avec le navara,l'est pas radin sur le gazoil ce gros ,mais pour les Km de folis que je fais
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mais un peut le gars
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je pense (d'aprés les photos ) qu'il veut démonter le roulement de la coquile(la boule qui maintein le pivot) sa va te parétre con comme répose mais pour enlever ce roulement ,bah ,il te vaut un arache roulement intérieur ou un bout de tube du méme diamétre que la cage du roulement et une bonne masette (attention y a surment un sens pour le métre donc pour l'enlever)