monster60

bon pausse des ressort av +10cm et amorto +15cm là,maintenant ont vois mieux la hauteur et le petit autocollant qui va bien sur la calandre en inox

alors systéme de fermeture de capot ,du genre sans probléme prise remorque poser et brancher et ENFIN j'ais reçu un colis commander depuis mi juin donc toute la suspention , flexible de frein ,joint de trape,et une durite en cuivre déja la durite en cuivre plus exactement une conduite du circuit de frein (coté conducteur av ) au démontage (c'etait pouris )il ma claquer dans les pates, j'ais bein essayer de le refaire ,mais le probléme et qu'il et en acier , et a chaque fois il craque donc un neuf et là les chose sérieuse,a l'ar: pose des ressort :Dobitson en +10cm ,amorto :Promcomp oeil oeil (donc ataptateur en +18cm et flexible de frein Goodrich en +15cm bon sur la tof ,je suis déçu sa rend pas pareil ,mais je vous assure quant vrais ça commence a fair haut et manque le devant puis les pneux

devrez arriver début de semaine prochaine

pour le turbo, regarde la petite durite (photo 1 )retrouve la (photo 2)

mi ,pareil que Toyotaz, 3,5l carbu exclusif TT BVA ,entre ,20l heure (j'suis calme et terrain sec) aprés j'ais souvenir de l'hiver dernier avoir bouffé presque mon plein (55l) en une matinée (gras et neige) pour la BVA ,ces ma premiére et ses le pied ,surtout en trial le seule hic ,c'est que dans certain K on ce sert d'un "effet" balancier (de va et vien juste a embrayer sur les bvm ) et assez compliquer a faire en bva puisque toujour en prise , obliger de passer le neutre aprés carbu ou injection ,perso (je pense ) niveau réglage et entretien les carbu sont préférable

tien un site ou il y a pas mal de produit pour les PU , niveau prix vaut mieux trouvé ailleur http://www.vpc4x4.com/accessoires/index.php ici pas mal niveau suspate..... http://www.offroadattitude.com/new/accueil.php?acc

salut a toi , alors bon faut pas réver non plus , les PU c'est trés bon pour les ballades , mais leur gabarie les rallenti (longueur,porte a faux surtout ) faut pas conté sur des passage hard sinon tien si ça peut donner des idées /vos-prepa-en-detail-f18/le-navara-de-monster-t4635.htm

voila tuyaux d'huille (vers radiateur) remonter vous remarquerez que j'ais viré l'hélice avec son visco, tous simplement parce que je vais installer des ventilos electrique un pour l'huile et l'eau brancher sur trois position: off, marche forcé,et marche auto via un capteur de T°, et un pour l'interco ,oui puisque dans certain K( l'éte sur le terrain ) peut de vitesse pour refroidir l'air ,donc interco inéficasse,celuis ci seras branché :on-off sinon voila une meilleur vu des Mach5 puis peinture des beat lock sinon j'ais également refait les "gros "cable de batterie là branchement sur le coupe sircuit, comme ça aucun risque les cosses et les masse ,doublé comme ça pas de lézar les bumperettes fini d'etre peint et fixé ,ainsi que les bas de caisse nouveau paysage dans la cour , une page ce tourne

merci euh Momo 14 nov 2011 pas de problème non sinon ça avance mais ces loin d'étre fini , gros problème de livraison pour la suspension, encore des durites et de linox a commandé ,les arbre de trans ... et je suis en train de bien réfléchir coté tableau de bort , j'ais en téte de m'en faire un, bien maison ,histoire de m'éclater encore quelque soiré d'hiver

Bon ça avance toujours donc quant j'ais nétoyais le moteur ,celuis-ci étais pausser sur pallette ,je n'ais donc pas pu nétoyé le dessou, maintenant qu'il et monté ,je mis attaque; avant aprés petite isolation (thermique) pour le capot; alors produit assez sympat ,une drole de couche en alu et une sorte de couche bitumeux puis ATTENTION premiére sorti en dehors de ça tante pour le 90 ça fait du bien de le voir là bon l'ais pas finis mais me fallait de la plaçe dans la tante pour peintre ,mais quois ça , aprés 3 mois d'attente je l'est ais :jante Mach 5 10x15 avec beadelock brut hop une bonne couche d'antirouille (Rustol c.i.p) et trois couche d'harmerite noir mat (pas top la tof l'était tard) puis entre deux couche, je résoud un autre prob niveau sircuit d'huile (moteur-radiateur) ces un peut cour donc ,coupe et soude je rajoute un bout manchoné dans ce d'origine ,et un coup de brasure pour la soudure

L'RIk ,courage

bah l'arbre de trans , amorto débattu a fond : y grogne pas mal je suis passé en grand angle (Raptor) et pour la rotule elle et a fond aussi

pratiquement 130€paire (proncomp)

pour te donner une idée, ressort +10 Dobinson 220€ paire (Distri 4X4) avec ça tu claque amorto +12 AV ET +18 ar ,tu coude les tirants av ar des bon conne ,et là ça croise plutot bien sinon hai conne DefV8 tu calle sous le ressorts moi j'aime pas trop les body ,sauf que ça cout rien

N°13 n°1 n°2 d'origine tirant de pont sur silent-blocs, modifier pour passer en rotule uniball

Premiére bonne couche (au pinçeau puis laiger ponçage en attente d'un coup de pétard)pour le bas de caise coté conducteur puis fini le coté passager et le deuxiéme bumperette sinon ça "bidouille "pas mal , tous le faisceau lumiére et rebranché (manque juste la prise remorque) quelque autre connerie de faite ......, et mise en place de deux grille d'aération (pour l'habitacle) a gauche l'origine ( acheté en grande surface ) a droite aprés mon passage (coupe et perçe ) donc un trous dans la caisse fixé via des pops, le tous sur un cordon de silicone

bonne anniv Moricette

bonne anniv Bob

la suite un petit bumperette de fini (enfin plus qu'a peintre ) puis un petit renfor latérale d'abord un tube rectangle de 80x40mm par 3,5mm d'épais et quelque heure apres ,rajout d'un tube de 48mm de diamétre par 3mm et quelqu bout de feraille en 6mm pour la fixation ainsi qu'un tube bon pour l'instant ça dépasse un peut , mais dans un futur proche ça va saligner avec le reste là sur les grille au niveau du dessu de l'aile ,les trous de passage des vis sont caché via des ti "bouchons

je lache rien ,surtout que je teint le bon bout ,mais pas trop de temps a passé sur l'ordi mais sinon ça avance quant méme donc reposse de l'aile ,callandre, radiateur +quelque durites , porte ar +vitre (que j'ai teinter) les caros des portiéres avec tous les joint neuf...... mater en haut deux loupiotes puis un peut de déco a suivre ,j'ai fain

http://www.leboncoin.fr/voitures/141866901.htm?ca=19_s

BOB il est juste magnifique

Bonne anniv l'homme

Bonne anniv

bienvenu a toi jeune Bjiste le seule 4X4 que Toy a su faire