FIFITOY

Salut les barjots J'ai besoin d'un renseignement au sujet des amortisseurs AR de DEF ou RANGE. Je recherche pour augmenter le débattement d'un TOY kzj les références des amortisseurs arrière oeil-tige compâtibles avec LR. En recherchant sur les forums, on dit d'utiliser ceux des DEF AR (37 cm en compression et 57 cm en détente) mais sur le site de PADDOCK il y a 2 modèles suivant le n° de série. Est-ce que quelqu'un connait la différence entre les 2 ou le bon modèle pour le TOY? Merci de vos retours

A la tienne MANU

Salut, Je te mets un lien vers une notice en français pour le modèle Hydronic. www.espar.com/.../Hydronic%2016-35%20TD%2008-2004%20FR.pdf Fais une recherche sur GOOGLE (plein de personnes ont adapté depuis des modèles récupérés sur des camions en 24V) ou directement sur le site fabricant et "downloads" . Je te mets quelques commentaires sur ton post A+

Ca a bien soufflé aussi dans la vallée Rhone-Saone. 2 peupliers couchés chez ma mère: obligé de démarrer le TOY dimanche pour tirer les troncs tombés chez le voisin . Sinon des tuiles envolés par ci par là. Rien de comparable avec la face Ouest

Salut les Barjots, Ca faisait un moment que j'étais pas venu sur le forum (problème de connexion et pas mal de travaux dans la maison). Je souffle un peu et je passes un moment sur le forum. J'ai fais quelques sorties pour profiter de la neige fraiche ptite photo: Le toy va bien mis à part les joints de bol (j'attends qu'il fasse moins froid pour mettre les mains dedans ). Je n'ai pas renouvelé ma carte de membre car je suis trop loin de Bulles et c'est je crois la raison pour laquelle la plupart des forumeux du Sud ont fait de même. Sinon j'ai aperçu les photos de la dernière sortie à Bulles neige et boue extrême Dommage pour Roc60 . Je me suis fait aussi une petite frayeur dans un dévers dimanche passé sur un dévers au ralenti en 1° l'arrière a décroché sur la terre mouillée et c'est l'arbre qui m'a arrêté J'ai un pote qui filmait (j'aurais la vidéo bientôt ) Des nouvelles d'un autre barjot : RAF73 Je suis parti en déplacement en Maurienne il y a 10 jours pour le boulot et on s'est vu 1 heure. Il a acheté une maison et est dans les travaux depuis 6 mois. Il a plus de connexion internet. Il était en train de faire les cartons avant déménagement. Il donne le bonjour depuis la Savoie . Sinon il a fait un coté avec le TOY et recherche une aile AVGauche et une portière de KZJ70 à prix sympa. Pas de mal à part çà.

Grande série en ce moment Bon anniv JC

Bon anniversaire

Y a Fifitoy, qu'a posé une question entre temps....y a personne pour l'aider???? Pas de souci, J'avais juste fait un copier-coller de la phrase du premier post de Cyril et ma réponse suivait. A+

plus moyen de la faire démarrer, qd je met le contact un gros bruit électrique derriere le tableau de bord ... mais pas moyen de démarer, En fait, c'est le signal d'alerte quand la batterie n'a plus l'intensité ou le voltage nécessaire, les relais crépitent, n'arrivent plus à fermer correctement donc souci de batterie. A+

Bonne année à tous les Barjots

T'es prems

Voir la barre de direction, les rotules, voir egalement si il n'y a pas une motte de terre collée a l'interieur d'une des jantes ! Quel modele de pneu as tu ? Regardes également les arbres de transmission et si de la boue n'est pas rentré dans le talon de la jante. Si le 4x4 a été dégagé un peu brutalement (traction en travers du véhicule), une jante a pu etre déformé :mettre sur cric et faire tourner à vide.

Joli voyage Pas trop chaud en été la grèce Vous avez fait combien de km pistes et goudron sur place? Combien de jours sur place (faut le temps de faire du tourisme traditionnel quand même)?

Désolé pour vous Tant d'investissement personnel et pas beaucoup de retour Il faut garder les bons souvenirs et jeter le reste Marco a de la ressource et sans Gros Chat

7 Une de l'hiver dernier Le toit était bien propre en arrivant C'est sympa de rouler sous la neige mais quand le sol est gelé, c'est chaud surtout les dévers

Vous avez 5 jours pour voter Salut J'ai une idée de saison pour le concours de décembre : une photo de son 4x4 sous le sapin ou sous la neige ou enguirlandé (les rubalises ne comptent pas hein Boss ). Est ce que ça vous dit?

Oui, la relève est assurée Dis moi, on ne t'a pas encore vu sur le post du rasso ?? Tu le boude ou t'as pas fait gaffe ? J'avais répondu juste avant mais je suis pas souvent sur le forum en ce moment

Bienvenue à toi toyattitude La reléve est là Boss Il a bien choisi sa future monture un bon vieux BJ serie 4 ou 7 C'est toi qui verra dans 3 ans ce qui te botte : tous les 4x4 ont du bon, c'est le pilote qui fait la différence souvent hors prépa bien sur.

Salut à tous les barjots J'apprécie beaucoup les efforts du club pour aider les gens du Sud à participer au Rasso. L'idée du camping est sympa (surtout pour ceux qui veulent se coucher tôt ou les enfants aussi) et a pas mal d'avantages si ce n'est pas trop éloigné du terrain. Sinon le programme est varié : 2 terrains différents et une rando (faudra prévoir 2 groupes au moins si on est 50 4x4); cela devrait convenir à tous (sauf aux allergiques à Bulles ). Je donne mon avis qui n'engage que moi car je ne suis pas encore sur de venir (ca dépendra du Toy et du reste...).

Bon anniv également Encore à la bourre

Les jantes de P4 conviennent c'est les memes pont que les G (sans bloc à l'avant) mais les jantes de P4 sont en 6 ou 6.5 donc bien pour profils anciens 7.50r16 et tu peux pas mettre trop large avec . il y a un surplus sur Clermond-Ferrand 63 ou à proximité qui a des tonnes de pièces de P4 Regarde dans les pages jaunes Les prix sont imbattables à ce qu'on m'a dit A+

Il a quoi comme jantes? C'est des jantes adaptables en tole blanche type Deltamics avec le déport maxi 40mm je crois. Quand tu roules dans la boue au bout de 5 minutes tu vois plus rien à travers la vitre de porte tellement les pneus débourrent sur les flancs de la caisse

Salut, J'ai un collègue qui roule en 900R16 rechapé Malatesta (comme Girousse je crois d'ailleurs) quand le G est pas en panne. Avec un moteur 300D, il les emmène sans problème en courte car la réduction est importante. Sauf sur la route ou tu perds en reprise (déjà que c'est limite ). Il faut des jantes à déport et couper les tubes ronds qui sont derrière la roue car ça frotte en braquant. C'est vrai qu'il a une petite réhausse aussi +5cm qui ne font rien pour le croisement par contre car c'est des ressorts durs Ca croise que dalle mais y'a les blocs A+

C'est un LJ70 phase1 et celui de KOEN c'est un BJ70 moteur3,4 et lames

oui j'ai crus comprendre , il est repris sur celui de la photo et revient sur le dessus des aile dans le coffre....... comme ça C'est ça: la boucle arrière est fixée au niveau des ailes arrières et il y a 2 tirants horizontaux démontables qui se fixent à l'intérieur de l'arceau avant au dessus des ceintures de sécurité (2 bouchons en plastique cachent l'insert pour ceux qui n'ont pas l'arceau d'origine). Attention c'est un arceau d'origine donc loisirs (pas de diagonale, épaisseur tube limite) donc pas fait pour les gros pets