Ludo Terrible1

pareil pour moi, .....sauf quand j'oublie qu'il y a une vitesse d'enclanchée, là la voiture se cabre et cale.... bizarre !

Si c'est à moi que ce message était adressé alors non je n'ai pas levé la voiture, je vais essayer de serrer moins ou de serrer plus on verra bien si ya du changement !

ma voiture est passée au CT avec un kit direct branché à l'arrahce sur le boitier papillon, alors un kit d'admission dynamique tout propre sous le capot ca devrait tres logiquement passer !

oui je l'ai fait roues au sol, car oui je suis pas garagiste et non je n'ai aucun contact pour me faire payer moins cher. C'est une barre reglable, donc j'ai posé puis sérré la barre, elle est bien sérré puisque presque au maximum, la tension de la barre est présente, je sens un peu la conduite différente mais en meme temps je n'ai pas conduit vite ni pris de gros virages pour noter une différence. Je pense que ca revient exactement au meme quand tu installes ta BAR roues au sol ou roues an l'air, sauf quand tu poses une barre non réglable (uniquement roues en l'air). Une fois la BAR posée t'as juste à ecarter en vissant et ca écarte les 2 roues de la meme facon... Si meme pour poser une BAR je dois apporter titine au garage, alors j'arrete le tuning et je remet illico presto ma 106 d'origine, je la vend et je m'achete une bouse pas chere ! merde à la fin, mare des trucs qui se passent pas comme il faut !

ah si j'ai remarqué un changement avec la BAR, maintenant mon volant est legerement tourné vers la droite quand je suis en ligne droite et c'est plus dur de tourner à gauche qu'a droite ! J'adoreeeeee !!! Elle a interet à se roder la caisse car elle commence à me saouler....et mon voyant s'est rallumé ! Demain il va vraiment s'allumer pour quelque chose !

Merci Grosminet !

pas mal ce calcul ! moi actuellement en 185/55 r14 mon diametre est donc de 55.91 ! en gros j'accelere plus vite mais ma vitesse de pointe est raccourci. Quand j'aurais mes 15" en 195/55 r15 mon diametre va passer à plus de 59 cm, je vais ramer un peu plus et mon compteur va m'indiquer moins que va vitesse reelle ! interessant !

90€ le decrantage ! c'est tres tres correct ! Maintenant j'espere pour toi que t'as prevu un equilibrage et un parrallelisme car une fois rabaissée la voiture n'est plus la meme et ces reglages sont indispensables ! Lol on va voir ca ! comme ca au moins je pourrais te gratter pour les runs ! Et j'ai posé ma BAR aujourd'hui, je vais la laisser en rouge vu qu'elle est jolie ! Par contre ca change absolument rien au comportement routier (PS : si si je l'ai sérré) et je me serais bien passé de cette dépense ! .... quoique j'en ai eu 2 pour le prix d'une !

d'accord aussi ! meme si j'ai rien compris du tout !

moi ce qui m'ettones le plus c'est la rapidité que tu as mis pour trouver la piece qu'il te faut ! moi je met 3 mois pour trouver une durite, et 2 semaines pour trouver des serflex, et toi tu nous trouve un tube pile de la longueur et du diam que tu veux en une journée ! franchement j'suis ecoeuré !

v'la le bidouillage pour faire ce truc. Mais bon je vais essayer, par contre vu que mon voyant est etteind la plupart du temps, est ce que je fais le test maintenant ou j'attend qu'il se rallume. Lorsque que l'on a un probleme, normalement le voyant reste allumé non ? je pense que si c'était grave il me laisserait pas rouler 10 000km avec la panne ya aucun bruit suspect ni rien qui cloche donc je vais faire quand meme le bidouillage !

bah en fait on a un voyant pour toutes les pannes possibles donc pratiquement impossible de connaitre la panne comme ca. Moi mon voyant s'allume pendant 200 km environ tous les 2 mois. Je m'y suis habitué depuis, je dois avoir un probleme de sonde.

moi j'ose pas toucher à mon compteur ! avec la poisse que j'ai je vais faire des conneries en chaine et l'expert va la déclarer en "épave" donc nan je garde le orange meme si j'aime pas trop !

Est ce que par hasard Grosminet tu peux me donner le poid de ces jantes, normalement mes futures jantes, en 15''. http://www.power-tuning.fr/fr/liaison_au_sol/jante_auto/p16790572.html Merci !

Moi je vote pour les 2 !!! Le pilote a l'air au courant de la raclée qu'il va se prendre alors que le passager cameraman est inconscient et stupide, ils doivent avoir 18 ans et 1 jour. Mais bon la vidéo est sympa mais trop longue, moi j'aurais coupé la vidéos apres l'échappée, car apres c'est du harcelement !

Bonne idée bouga, quand on a la boite d'origine ! Moi je l'avais pas il me restait juste l'accordéon du systeme d'origine qui remplace pas du tout le manchon car c'est trop flexible et l'admi se balade sous le capot.

cette video est TERRIBLE !! Quelqu'un connait les pilotes ? oh la honte en plus comment ils parlent avant de se prendre la branlée de leur vie !

trop fort Freerider ! et moi je gagne quoi dans l'histoire

BAR : Barre Anti Rapprochement ! Bah je vais la vendre ! mais je vous en parlerai plus tard. stop HS

ya de ces cocu sur terre c'est pas croyable ! Enfin moi je dis ca j'ai bien recu 2 BAR pour le prix d'une ! Quand le site va s'en apercevoir ils vont s'en mordre les doigts !

ca se verra pas et tu seras plus tranquille !

moi je l'ai acheté ici : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4644592783&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:FR:11 mais je pense que tu peux en trouver un peu partout mais n'achetes pas de filtre pour admi direct, beaucoup trop gros.

pourquoi est ce que tu cree un autre topic pour l'admission ? Bon sinon oui il ya une version pour les 1.4 L mais c'est trop dur à trouver, et puis la différence c'est juste le manchon qui est plus long. Mais pour moi le plus chiant a été de couper l'écope à la base pour qu'elle se colle parfaitement à la calandre, et ca c'est pareil pour tous les modeles. J'ai recu mon manchon de 15 cm de Venair vendredi, mon admission va enfin etre finalisée. Sinon tu as des admi Green et Simota qui font je crois des admi pour les 1.4L, mais c'est 200€ minimum, donc un peu de bricolage avec la Raceland et c'est bon.

il est en forme le Romain en ce moment ! ....ah au fait ! Quicksilver

ok ya pas de C à Quicksilver ( ) mais à la limite on s'en fou un peu ! Alors arretez le HS svp. Le premier lien a l'air pas mal et c'est clair que le prix est imbattable. Le deuxieme lien montre des angels eyes avec un seul anneau, plus cher mais avec une meilleure finition. Apres tu fais ce que tu veux mais les 2 vont sur ta voiture.... faut juste démonter toute la calandre, le pare choc, le bloc moteur et le pare brise mais rien de bien mechant !