Ludo Terrible1

ya seulement le bout en inox, le reste rouille de tous les cotés. Franchement si tu veux un bon pot qui fasse un bon bruit et qui te dure toute ta vie, paye toi un pot tout inox !

Tu insinues que je raconte du pipo ? fermes pas la porte j'arrive ......

en parlant d'interupteur, j'en ai un avec une LED et j'ai jamais réussi à l'allumer. Ya t'il une manip spécial ?

Lol voici la photo : Et voici le site qui commercialise cette gaine ! http://shop.venair.com/product_info.php?cPath=23_24&products_id=49 "Pages jaunes à votre service"

lol ! me voilà coupable de mettre en forme vos titines ! Le vrai mot c'est homologué. Et non une admi dynamique n'est pas homologuée sur route ouverte...mais c'est ce qui met un peu de piment à la chose... Moi en tout cas aucun garage ne m'a jamais embetter avec ca. Les flics n'ont jamais su que j'en avais une car c'est invisible c'est ca qu'est sympa. Les flics font souvent le tour de la voiture mais n'ouvre jamais le capot, et s'ils le font ce sera pas grave car ils ne connaissent rien en mecanique, tu leur dit que tu l'a acheté comme ca et qu'elle est passé au CT et que tu n'y connais rien (en gros tu fais la blonde tu gonfles la poitrine et ca passe) ...(Merci Mr l'agent adoréeeeee....) Voilà ! moi je met le point mort, j'ouvre les fenetres avant pour pas qu'on voit les vitres teintées et je siffle pour que tout paraisse normal Avec l'admi tu passes incognito quand tu le désires et tu te fais remarquer quand tu le désires aussi ! Mon message est long mais moi je me l'a joue pas à la Smith donc j'ecris qu'un seul message (ptite dedicace à Smith). Je vais commander demain ou apres demain mon manchon de 15 cm en gaine de marque Venair (gaine de competition qui fait du bruit ) donc si vous voulez je peux acheter 2 ou 3 manchons et apres je vous les envois, on fait l'économie des frais de port. Ca vous reviendra à environ 15 euros. tenez moi au courant !

Bon comme vous le savez tous sur ce forum, JE CHERCHE UNE BARRE ANTI RAPPROCHEMENT, mais voilà je me heurte à des difficultés qui peut etre n'en sont pas. Prenons un exemple avec ce site : http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=2&subcategory_id=43&products_id=18157 Quelle barre je dois prendre, car il y a 5 modeles de 106 et pas la mienne !!! Pour rappel j'ai une 106 ET donc c'est un 1.4 L avec un chassis et train avant de S16. Donc ma logique me dit de prendre la barre pour S16. Mais ca fait cher l'erreur si je me trompe. Pouvez vous m'aider svp. Sinon pendant que j'y suis, il y a 2 types de BAR sup, les réglables et les non réglables. Est ce que je peux monter une non réglable sans mettre titine sur chandelles ? Voici j'espere que vous avez compris mes 2 questions et que vous pourrez y répondre rapidemment car quand j'ai une idée d'achat dans la tete en général ca traine pas trop.... et puis ya un rasso qui se precise au loin donc j'aimerais etre niquel

non non c'est bon tu m'as dissuadé ! je reste avec mes baguettes en plastique noir.

ca fait plus de bruit à utilisation égale ... à partir de 3000 trs/min Non mais !!!

mais pour peindre les baguettes de pare choc avant et arriere, il faut pas poncer d'abord ? parce que c'est pas lisse c'est plutot rugueux ! Vous croyez que ca donnerait bien de peindre mes baguettes qui sont deja noires en noir carrosserie (brillant) ? Juste une question : comment tu fais pour fermer ta voiture avec la serrure de coffre chez le garagiste ?

ca fait plus de bruit à utilisation égale ! Tu appuies si tu veux faire plus de bruit et sinon tu conduits normalement.

oui bah moi j'ai pas d'autosport willy qui traine dans le coin, donc autobac c'est 118€ la barre !!! et elle est rouge et ultra moche ! Qui d'autre vends des barres ? Peugeot en ont ils ?

non, mais il fait moins de bruit ! Tu peux l'utiliser ca marchera niquel, et puis plus tard si tu le veux tu pourras acheter une Filtre Green qui cartonne bien, ca filtre pareil mais en laissant passer plus d'air donc plus performant. Tu gagnes avec un filtre green environ 2 ch et du bruit. 2 ch c'est rien mais c'est deja pas mal.

Tout d'abord il faudrait lire l'ensemble de ce topic pour poser des questions car dans la plupart des cas la réponse y est deja. Les deux produits sont strictement les memes, mais les photos sont prises sous un angle différent. Ce kit est prévu pour les 1.6L, et est adaptable sur les 1.4L avec rallonge du manchon pour arriver au boitier papillon situé plus loin sur les 1.4L. Tous ceux qui ont un kit d'admission Raceland (c'est le nom de cette admission) ont du faire cette modif qui consiste à ralonger le manchon. Il faut également (et là c'est valable aussi pour les 1.6L) découper une partie de l'écope supèrieure pour laisser une place au systeme d'ouverture situé sur la traverse. Je dirais que ca consomme pareil à utilisation égale. Ca veut dire que ca consommera pas plus sauf si vous tapez dedans sans cesse pour entendre ce magnifique bruit. Si je me prend comme exemple, j'ai une des plus grosse autonomie de ce forum avec un 1.4 L (715km et j'suis pas au max) et j'ai un K.A.D et un pot (sans oublier le quickshift qui demange bien), donc pas de hausse significative. En terme de performance, je dirais que l'on gagne 3ch avec le kit + 2ch avec un filtre green + un tres beau bruit et une reprise en nette progression.

c'est pas tres clair, on parlait du kit de nettoyage et..... pas grave ! Pour savoir le prix, tu ajoutes un kit d'admission dynamique pour peugeot 106 1.6L dans ton panier virtuel, tu cliques sur valider et l'ordi te dit combien tu dois payer avec les frais de port ! (~83€) Tu recois ta commande sous 5 jours.

bah ca doit te revenir à 23 € à peu pres et ca arrive en fin de semaine si tu commandes maintenant. J'ai commandé des platines de retro M3 ce week end (introuvable dans la région) et je viens de recevoir un mail comme quoi elles arrivent dans 48 h max.

Autobacs...... Tu veux sans doute parler de ceux qui m'ont rabaissé ma voiture jusqu'à ne plus voir mes pneus.... pouuuaaa j'en rigole encore !! Mais sinon vu que ce sont pas qui font les bombes, ca pourrait etre bon !

je m'étais renseigné pour faire peindre mes retro M3 chez un garagiste, on m'a dit 60 € donc j'ai acheté une bombe d'appret et une bombe de couleur noire et je l'ai fais moi meme..... ok c'est mega galère et j'ai pourri tout un coin de verdure dans la foret d'a coté mais c'est fait et ca tient sans probleme. Et pourtant ma voiture couche dehors et j'habite dans la région du temps pourri (idf) !

Moi perso j'ai acheté ca ! http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=11&products_id=379430& Ya un bidon pour netoyer le filtre, ca mousse un peu et ca decrasse bien. Moi j'y vais à la brosse dure, ca enleve pas mal de saleté. Un filtre ca craint rien on peut le laver à grandes eaux sous le robinet ! Ensuite on seche au seche cheveux si on veut pas attendre 8 jours que ca finisse de secher ! Et enfin on vaporise le filtre avec de l'huile contenu dans le 2 ème bidon, celle ci va permettre aux impuretés et saletés de se fixer sur le filtre comme une éponge. On le nettoie quand on veut, 5000 km c'est pas beaucoup, le filtre a pas le temps de se salir. 10 000 km c'est suffisant. c'est ca ! le grondement du kit d'admission provient de l'avant, sous le capot car c'est le surplus d'air qui cree cette vibration. Ce phénomène est accuentué avec un filtre Green (non fourni avec le kit dynamique) car celui ci laisse passer plus d'air ! Voilà pour le cours !

ca je crois qu'il la compris, Par exemple sur les photos il y a mes feux lexus qui sont teintés en rouge et sur une autre en noir (la partie du bas seulement) ce sont les 2 feux à droite. Ce sont effectivement des feux lexus ou autres non d'origine qui sont teintés par la suite, mais ca tout le monde le sait ... n'est ce pas ?

Bah la seule phrase qu'ils mettent pour presenter leur produit c'est : "Bombe de vernis destinée à teinter facilement vos feux arrière." Donc c'est evident que ca teinte le phare !!! Cette bombe permet de teinter en noir, si tu veux teinter en rouge, il te faut une bombe de couleur rouge, jusque là c'est pas trop dure !

Sympa ce topic on va peut etre enfin nous dire comment teinter nos feux. On a tous compris qu'il faut une bombe de vernis : http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=3&index_id=1&subcategory_id=50&products_id=390233& mais la question est : est ce qu'on teinte sur le phares ou à l'interieur ? C'est ca la vrai question !

bah ca fait sympa quand meme ! Et puis il parait que tu gagnes 6 ch ! Alors moi je sens que je vais brancher mes clignos....

heu t'as bu toi ?!? Le kit d'admission et ton pot n'ont rien à voir, les 2 sons vont s'additionner. Ton pot fait plus de bruit que l'origine, et le kit d'admission fait plus de bruit que le kit d'origine. Donc les 2 ensemble font un superbe bruit. En fait pour simplifier : le bruit du pot est continu, et de plus en plus fort avec la montée en régime. Le bruit de l'admi est present seulement quand tu écrases la pédale de droite. Et dans ce cas tu entends vraiment un beau bruit qui vient de dessous ton capot et c'est jouissif

c'est pas compliqué d'installer une alarme ? Je pense que c'est encore plus complexe sachant qu'il faut à la fois la relier aux clignotant ET à la centralisation des portes !

je la vend pas, mais c'est dommage que tu habites si loin je te l'aurais monté gratuitement.