theplumber1

Tiens c'est quoi le TT noir sur une des photos...

Félicitation à vous 2. La mise à jour prévu va être sympa. Pour la grille, il faut connaitre son chien pour comprendre et puis cela lui rappel le boulot

rose avec les poids rouges :mrgreen Comme tu le sents

C'est qu'il n'avancait pas

Je voyais plutôt cela au niveau des cardans moi où en sortie de boite...

Dans pas mal d'article (enfin beaucoup de copier-coller), on parle de joints à billes fragile sur les m3 e30. Je veux bien mais ces fameux joints à bille se trouvent où? http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/m3e30.php merci

HAMANN RIP

Tu en as pas eu beaucoup des comme ça.

Essuie glace de phare pour moi (à confirmer)

C'est décidé, je me mets à l'électricté (en suivant ce sera le tricotage ) En mettant le contact, le voyant s'abs sur tableau de bord ne s'allume pas... ce qui n'est pas normal (pression d'huile, plaquettes...s'allument bien puis s'éteignent) Je pense avoir trouvé le soucis en prenant le temps de démonter ce fameux relais. Il a bel et bien claqué Voici le fameux montage On va voir ce que cela donne demain matin (j'allume un cierge), après promis j'en remet un propre

Mais où est-il? Il m'a gentillement envoyé une photo Un vrai pote surtout quand tu viens de recupérer ton truc reno que vient de faire son 6 ème récepteur en 15mois et 36000km d'utilisation... Enfin récupérer c'est un grand mot , l'embrayage est mou comme une chique, il grogne comme un ours et l'auto roule en crabe. Toi tu vas avoir des problèmes Lundi j'offre à mon concesisonnaire préféré une paire d'aiguille à tricoter et des pelotes de laine....lui laissant le loisir de faire la distribution. Pour en revenir à la photo, le plus fiable s'est surement le Kangoo.. Un dernier truc :bmw: :bmw: :bmw: :bmw: :bmw: :bmw: :bmw: Fin du HS

Magnifique Fais gaffe aux poulies oblongs cela peut être dangereux pour le forum

Bon, on a donc oas besoin d'acheter Autorétro Enfin, il parait qu'il en envoit un exemplaire à ceux qui ont participé à l'article (réponse, conseil, photos...) Les plaques noires et les essuis glaces sont une bonne "modif" enfin retour au plus proche de l'origine

Bienvenue

A peine ouvert que le circuit de l'Eure a malheureusement de gros soucis avec les riverains... Sortie prévue dimanche annulée http://www.petitionpublique.fr/?pi=eure27 Je ne sais pas si j'aurais pu y aller... ème soucis sur ma voiture à gogo mais bon cela commence à être compliqué de rouler... Les ligne inox on va bientôtt les mettre en déco au mur...

Rencards très sympa avec juste un départ un peu rapide SP à la prochaine Sinon, la phrase du "jour": Faut en trouver une qui est bouffé sa merde car sinon tu vas être emmerdé J'adore

Je pensais plutôt au "démoulage de Cake"

http://www.abrutis.com/video-vengeance+dans+un+parking-34831.html

Ah oui là, c'est vraiment vraiment pas gagné...

Bienvenue et n'hésite pas à nous faire partager l'avancée de ton projet

C'est ce que j'ai fait hors alcool à brûler mais j'ai fait une double purge. Une première en commençant par l'étrier le plus proche et une deuxième en commençant par le plus éloigné après un premier roulage (pédale un peu longue). J'ai remarqué une température de disques un peu plus élevée côté droit (pas énorme car peu solicité pour l'instant), je pense que cela vient du dégagement de chaleur du collecteur.

Tu n'est pas en retard toi Bon anniversaire Stef

Purge faites ce soir tout seul comme un grand... Une première en commençant par l'étrier le plus proche (attaque un peu longue) et une deuxième en commençant par le plus éloigné (attaque parfaite) puis purge de l'embrayage. J'ai utilisé de l'ATE Bleu qui en plus d'être à priori pas mal pour mon utilisation (conseillé), est bleu. Donc on sait on l'on en est. J'ai pu donc fair un petit tour ce soir et tout en y allant doucement, c'est lke jour et la nuit. Pas trop efficace pour l'instant ce qui est normal après juste quelques kilomètres mais on a l'agréable impression d'avoir quelques chose sous le pied. La pompe à vide utilisée acheté chez "Jean BUSER" (le frère du patron doit connaitre) est pas mal du tout pour une utilisation sur nos vieilles autos et permet de faire une purge tout seul sans embêter personne. http://www.mityvac.com/user_manuals/824381_revB.pdf

Sinon, il faut purger l'embrayage ou pas? Je passe en ATE Bleu