theplumber1
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Tout ce qui a été posté par theplumber1
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Chaud vers les 9 minutes... -
Bonne anniversaire au doyen du forum, 101 ans.... -
Oui, marrant de voir tous vos noms dans cette petite liste... babyv...@ -
J'ai eu un mail avec un questionnaire, il y a un dixaine de jours.
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Voici une alternative pour monter une Alpha N (suppression du débimètre) sans passer par une boite à air carbone "classique". http://www.automac.co.uk/product/Ron%20M3%20Box Bon pour le son, je ne pense pas que cela soit la même chose et aucun chiffre de gain donné. -
Pas mal dans une M3 Race... J'ai hésité pour enchérir mais bon un truc de plus qui restera dans un carton cela ne serait pas raisonnable.. Il faut déjà que je monte mon autoradio -
Pour aller jusqu'au bout de l'esprit Oldschool http://cgi.ebay.de/BMW-E30-M3-Autotelefon-GSM-D-Netz-Ravaglia-Cecotto-RAR-/200577635517?pt=Freisprechanlagen&hash=item2eb35bd4bd
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+1 et c'est très important. -
J'ai une FK Tuning race en inox, il va aussi falloir que je la fasse ressouder. De plus, les petits ergots au niveau de la fixation sur la traverse arrière n'ont pas supporté le démontage. Il va falloir que je trouve quelques choses de plus costaud sinon les bagues de supports ne tiennent pas...
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Cela fait mal aux yeux et au tout début j'avais cru voir écrit "SARKO" -
Bon elle a été sauvé (enfin...) http://westsideracers.leforum.eu/t255-m3-e30-swap-m5.htm?start=105 -
Moi j'aime bien CF la fin de la première page http://westsideracers.leforum.eu/t255-m3-e30-swap-m5.htm Un corrézien en plus
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ok pour moi (×2) Nom: TOURNOIS A. Couleur: 1 blanc et 1 noir Groupe: A+ Drapeau: Français Merci -
Quand je vois cela, j'ai peur pour les genoux du pilote en cas de gros chocs...
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M3 E30 1986 The Plumber - Fin de l'acte 1 ...
theplumber1 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Présentation des membres
Premier étrier monté Bon il reste à faire les 3 autres -
Réfection étriers de freins d'origine
theplumber1 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Liaison au sol, freinage
Suite et fin Table d'opération Mise en place du joint et graissage de l'étrier Mise en place du cache poussière et graissage du cylindre Il faut aussi mettre un peu de liquide de frein notamment au niveau du cache poussière Etrier remonté. Le plus dur est bien évidemment de monter le cache poussière dans sa gorge (on y va doucement avec un peu de liquide de frein pour lubrifier le joint) Pas mal sauf la peinture noire (bombe OMP). Cela al'air bien fragile, je ne sais pas si la tenue dans le temps sera terrible et puis j'aurais dû prendre une teinte grise qui marque moins. -
Tu parles de "L'INCREVABLE" (CF Le Petit Baigneur) -
en cas d'innondation, elle flotte?
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Au faites, êtes vous sur qu'il va flotter -
Beau boulot, magnifique bateau
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Tu en prends un de marque BERU en adaptable qui doit être dans les prix indiqués et tu n'auras pas de soucis. Chez BMW, c'est plutôt dans les 250euros si mes souvenirs sont bons Il ne faut pas trop chercher l'économie sur ce genre de produit capital pour le bon fonctionnement de ton moteur. -
+1 - pas stock - format de plaque non française -
A racheter en vue du VHC
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Traction, l'avenir de BMW ?
theplumber1 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Bistrot
Je pense que cela est surtout dû à une économie d'échelle et de plateforme commune avec la Mini mais aussi d'image. Une BMW est plus masculine (virile) que La Mini.