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theplumber1

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Tout ce qui a été posté par theplumber1

  1. theplumber1

    Rajouter un ventilo ?

    C'était donc bien la résistance qui était HS sur mon auto. Donc V1 en continue puis V2. On fait un shinte entre les 2 cosses pour tester la V2 (merci Stef pour le conseil vu mon niveau en électricité)
  2. Une partie des restes On a: - un alternateur aligné (support et silensblocs neuf) - une pompe à eau neuve - une résistance du ventilateur remplacée (V1 en continué et V2 ok - merci Stef pour le conseil - shinte) - le joint torique au niveau de la soupape de décharge sur le circuit d'huile remplacée. c'est situé au niveau du support du filtre à huile et cela à tendance à fuire. - les courroies neuves - une bonne vidange à la 300V Cela ne chauffe plus...
  3. theplumber1

    Rajouter un ventilo ?

    Je n'avais pas de V1 sur mon ventilo. Il déclenchait en V2 uniquement quand la température d'eau arrivée au 3/4. J'ai changé la résistance hier soir et je suis en v1 en mettant le contact. Je crois que cela est normal sur les premiers modèles (décembre 1986) et a été modifié par la suite (un kit existe). C'est donc bon signe. Je repose le radiateur ce soir et je remets en eau pour voir ce que cela donne. La pompe à eau est neuve, le radiateur, le thermostat, la sonde, les durites ont 1 an. Le vase d'expansion n'est pas vieux... Si cela chauffe, je rentre dans les ordres...enfin le joint de cuillasse n'est à priori pas top top. Priez pour moi messieurs La piste de la résistance HS est à priori une bonne piste pour les soucis de chauffe
  4. theplumber1

    Resto carrosserie

    Balaise comme restauration
  5. Moi j'ai changé le pommeau sur mamie M3 On ne sait jamais...
  6. L'humour est souvent le refuge quand tu es techniquement limité Moi je suis intellectuelllement limité...
  7. theplumber1

    Dan wheldon RIP

    La course passait en direct sur Motors TV dimanche soir.... - Dernière course de l'année avec beaucoup d'enjeux ( La final - le titre n'était pas encore attribué) - petit ovale (1.5 miles) - beaucoup de voiture (34) - très grande vitesse attente (220 miles/hours - 360 km) d'après les pilotes et commentateurs, un gros crash ("Big One") était plus ou moins prévisible. C'est bien triste, RIP Dan.
  8. theplumber1

    DAO mobile

    C'est la même chose pour la mienne, sortie des chaines en décembre et immatriculée en février. Il y a aussi celle la "Granny CSL" de Stefplus qui est aussi de décembre 1986.
  9. theplumber1

    DAO mobile

    Il les bâtises à la bière en Vendée.... bon ils ne vont pas jusqu'à casser la bouteille dessus...
  10. theplumber1

    Epave ....

    pas terrible comme image... Un peu...
  11. theplumber1

    DAO mobile

    et en jouant sur le réglage au niveau de traverse du train arrière, tu n'arrives pas à arranger la chose?
  12. theplumber1

    Stefplus

    Et je ne parle Meme pas des gars qui vont signer leur bon de commande sur ton capot... Bonne nuit Stef
  13. theplumber1

    Stefplus

    Très belle auto. Fais gaffe aux traces de doigts...sur le noir
  14. theplumber1

    Bon aniv à........

    http://fr.geneawiki.com/index.php/La_chasse_au_chat-foin non https://www.facebook.com/pages/Le-Chat-Foin/235515036465741 non plus https://www.facebook.com/group.php?gid=215154250696 Roland, elle est où la grosse paire de c....
  15. theplumber1

    Rotary day 2011 -> SPA

    A une terrible bonne nouvelle Il va falloir que j'aille chez mister m3 belgium pour donner quelques poneys en plus à mon truc en plastique blanc pour espérer te suivre.
  16. Petit résumé: - Chafouin - El démontator - Vomito - Permission de minuit - Tortille du cul Je crois que je vais avoir des problèmes
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