SUBASTO

Content pour toi !!

Contacte le vendeur, làche pas l'affaire tu lui mets la pression !!

ju a écrit:

J'avais une prodrive aussi, jusqu'au mois dernier, et j'avais des soucis de faux knock, rien de mechant, mais ça me baissait mes avances..

Et regarde sous la moquette, coté passager, qu'il n'y ait pas un boitier de soudé sur l'ecu, pcq j'ai vu quelques prodrive qui en avaient..

sti04 a écrit:

oui, parce que des asmathiques qui plafonne à 300cv et 42mkg y en a aussi

ju a écrit:

Niicoooooooooooooooooooooooooooooo

Je n'ai pas de quoi mesurer mais au ralenti à froid c'est un poil moins fort que la G200, toujours pas rouler encore pour voir le rendu en charge

Ou comment un post part en couille avec juste une intervention de ju

Oui le retour au look d'origine ne me dérange pas, bien au contraire.

Parce qu'on en a pas besoin

Superbes les modifs !!

Silencieux seul G200= 7.6kgs
Q300= 8.7kgs

Au final je préfère quand même le look de la Q300 , la suite bientôt

Oui toujours avec invidia .
Bon pose de la Q300 ce matin, ajustement parfait, look origine
Par contre une question: le joint invidia ne tiendrait il pas dans le temps ????? Je posterais la photo + tard elle ne passe pas....

Q300 enfin reçu, montage demain, sniffff.......fini le barouffffff

SubyDream a écrit:

Ouais je vais regarder pour un pare chaleur quoi que le filtre à air est quand même pas trop près du moteur ....

Installe un pare chaleur tout le long de ton admission

T'as vu ça sur NASIOC nen?? Le rabaissement est extrême, mode départ en vacances quoi

2009 arnaud

Je veux dire par là de cesser de rabacher qu'il n'est bon qu'à casser des moteurs etc etc.
Je ne connais pas l'histoire sur le forum et n'ai aucune envie de la connaitre mais il faudrait maintenant passer à autre chose c'est à dire cesser immédiatement la surenchère quand son nom est + ou - évoquer.

Plus rien depuis ce temps ??