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Messages posté(e)s par SUBASTO
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Excellent choix pour ton catback
, belle auto
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Ok moi je voulais coller un aimant pour pouvoir ranger le zeitro dans la boite à gant quand la voiture est garée.
Après je ne sais plus si le zeitro est en fer ou plastoc derrière, faut que je regarde -
Commence pas comme ça ou j'te baffe
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C'est ce qu'il a mit Nico?? -
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Oui tout va bien, ça pousse
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Oui oui attention aux trous de balle
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Sur ton char
, comment tient ou tenait ton zeitro?
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c'est trop tard pour toi laurent
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Contrôle à froid ton niveau, éventuellement tu peux enlèver ton bouchon du vase supérieur pour décomprimer le circuit, ton niveau doit se trouver au mini.
Si c'est le cas, ne rajoute rien, ton niveau à chaud ne doit pas dépasser le maxi, il est vrai que dans la notice il dise de remplir jusqu'au max......... -
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ju a écrit:Si, mais on s'en tapebon anniversaire l'ancien!!
arnaud7 a écrit:On fetera ça quand tu descendras en Ardeche
C'est clairTORRETO a écrit:Bon anniversaire!!!
Thanks à tous
Ca se paiera cet oubli -
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merci
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Personne n'a regardé le tableau en bas de page d'accueil
, bande de chiffe mole
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oublie, elle se fait plus
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Ma STI
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+1
, ton toit est noir ou...?? Si oui c'est vraiment classe
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Bé ça rend pareil que ton pot d'origine. -
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tu sauras pas
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pour ju
+ profil modified
Nen j'ai simplement via une manip un changement de puissance
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Ok, c'est plus en cas de contrôle poussé que je voudrais faire ça
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Tu es sur de tes chiffres pour l'E85???
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Tu devrais mettre les michelin pilot super sport sur ton porsche au lieu de ces daubes de bridg...
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Nen j'y tiens trop à mon tracteur
. C'est faisable ou pas?
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la revendre
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Posté(e)
Ces chiffres vous paraissent t ils corrects?
![Wink](//autopassion.net/applications/core/interface/js/spacer.png)
Lors d'une accel pied au plancher en 4ème, afr 10/10.2 lambda 0.70, pression turbal 1.5b
Thanks