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SUBASTO

STI 8.5

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Salut à tous voici donc ma 8.5 de 2005, 46000kms, une petite prépa soft depuis 1an1/2 en attendant le 2nde avec modifs de beaucoup de pièces up2
Déjà dessus, freins project mu sur bol alu scr pro, plaquettes carbonetics, durites avia, liquide de frein project mu.
Distri neuve avec courroie cosworth et radiateur alu koyo.......quelques modifs esthétiques
Ligne Invidia of course lol!........


Voici quelques photos Wink




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vassim a écrit:
La grille grise sous la plaque je trouve que c'est assez moche en fait Sad


helas je suis un peu du meme avis

en noir ca aurait fait plus raccord je pense , mais cva reste que mon avis Wink

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Bref, tu nous vire cette grille beurk, tu fais pt 4 PFF7 anthracites et c'est bon ! Laughing

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Laughing pour la grille moi j'aime bien, une photo ne rendra jamais une visu réelle lol! , je veux pas la peindre en noir justement (grille prodrive).
Pour les jantes exit ces pff7, j'ôpterais plus pour des advan voir ssr mais plus tard, plus tard:P

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jolies photos réalisées au printemps Very Happy
je ne dirais plus rien sur la grille Laughing

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SUBASTO a écrit:
Laughing pour la grille moi j'aime bien, une photo ne rendra jamais une visu réelle lol! , je veux pas la peindre en noir justement (grille prodrive).
Pour les jantes exit ces pff7, j'ôpterais plus pour des advan voir ssr mais plus tard, plus tard:P



Très bon choix si tu prends les advan love

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SUBASTO a écrit:
forrest62 a écrit:
Sympa Smile est ton turbo decider ?


Ouais le même que toi petard


petard

déjà acheter ?

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stephwrx41 a écrit:
Très bon choix si tu prends les advan love


Surtout si c'est les RGII love

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SUBASTO a écrit:
M'en fou y'aura plus de c'hwo bientôt lol!




avec un md321 ... comment veux tu sortir des watts avec du 2,5" en entrée Question
le 2,5" c est pour les renault 5gt turbo PTDR

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jerome 68 a écrit:
avec un md321 ... comment veux tu sortir des watts avec du 2,5" en entrée Question
le 2,5" c est pour les renault 5gt turbo PTDR



Ca suffira largement pour partir avant toi htkcpetard

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SUBASTO a écrit:
jerome 68 a écrit:
avec un md321 ... comment veux tu sortir des watts avec du 2,5" en entrée Question
le 2,5" c est pour les renault 5gt turbo PTDR



Ca suffira largement pour partir avant toi htkcpetard




mais apres c est comme avec les piles duracell,toi tu t arretes et moi je continue ... Razz
pour le spool suffit de bien savoir jouer avec les 6 rapports que t offre la boite sti Wink

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jerome 68 a écrit:
SUBASTO a écrit:
M'en fou y'aura plus de c'hwo bientôt lol!




avec un md321 ... comment veux tu sortir des watts avec du 2,5" en entrée Question
le 2,5" c est pour les renault 5gt turbo PTDR


Andy Forest sort 480cv avec le MD321T au bio éthanol et entrée 2.5" mrgreen

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dan a écrit:
allez Jerome
tu peux tout redemonter mrgreen






oui pour y mettre un md321 H mrgreen2

aujourd hui je suis allé faire un tour au rally vosgien,ca pousse trop nom de dieu avec 1.7b et le "76",quand je sors de la sti on dirait que j ai alzheimer Laughing




oui l année prochaine je demonte ... Wink



j ai peur que le shot a presque 2b ... Sad

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sti04 a écrit:
jerome 68 a écrit:
SUBASTO a écrit:
M'en fou y'aura plus de c'hwo bientôt lol!




avec un md321 ... comment veux tu sortir des watts avec du 2,5" en entrée Question
le 2,5" c est pour les renault 5gt turbo PTDR


Andy Forest sort 480cv avec le MD321T au bio éthanol et entrée 2.5" mrgreen





moi je m appelle jérome et non andy forest,et cet hiver avec 1.65b et des avances et tres pauvre...(comme moi Laughing ) 477 avec la 100 a 1,75€ cheers

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une nouvelle race de subaristes est née:




les MD power Laughing




mais moi je préfere celle ci la famille du 4"



mmmmmm!!!!!! culasses sti7 a la poubelle + 2.2l etc .... j arrete ma femme gueule derriere lol!





bon qui veut m acheter mon atp pirat

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oups pardon mon ami Embarassed



bon sinon terrible les disques project mu + plaquettes carbonetic,ca freine fort et longtemps !

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sti04 a écrit:
jerome 68 a écrit:
SUBASTO a écrit:
M'en fou y'aura plus de c'hwo bientôt lol!




avec un md321 ... comment veux tu sortir des watts avec du 2,5" en entrée Question
le 2,5" c est pour les renault 5gt turbo PTDR


Andy Forest sort 480cv avec le MD321T au bio éthanol et entrée 2.5" mrgreen

mais grave
faut pas croire car on passe en 3" qu il y a que la que ca va sortir les watts Razz
le 2.5" va tres bien avec une bonne induction

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jerome 68 a écrit:
bon sinon terrible les disques project mu + plaquettes carbonetic,ca freine fort et longtemps !


C'est clair, sur gros freinages j'ai la tête qui tourne love

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ju a écrit:
woaaaaaaaaaaah Shockedmrgreen


Toi commence pas petard

Faut bien déterrer un peu Laughing

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très belle subaru j en rêvais d une comme ça mais j ai la mienne maintenant a+

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Quelques news suite au stage II zarbi







Démontage du pc pour peinture complète.







Remplacement des compteurs petard





A venir, passage E85..........normalement.........
Pose bande DEI cool tape sur échangeur
Splitter process.

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Ca m'a l'air tres propre ,beau montage ,et le compteur pourquoi le changer Question

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P*tain, j'avais lu autre chose à la place de "sti performance" sur la plaque... mrgreen

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Hatchback a écrit:
Salut, elle est beaucoup mieux avec la grille noire ! le catch-can, fait maison ?



+1 pour la grille

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