kabal127
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lol LA blague ! Tiens en plus je te rajoute ça : http://www.koreus.com/video/ken-block-gymkhana-entrainement.html ça fait au moins un poste hyper original là ^^ -
350L/100 en instantané :-D mais depuis 10 jours qu'elle est dans mon garage ça consomme plus rien ^^ (très économique une mauvaise remap en fait !! ) -
Elle est vraiment magnifique en blanc !!! t'as pas eu trop de mal à la trouver ? -
sauf que la roue de secours c'est 20kg tout le temps alors que l'aileron a un appui variable. 20gk c'est certainement très peu pour nous pékins de base. Âpres pour des mecs qui font de la compété, rally, circuit etc... Ca doit jouer je pense. Sinon il n'auraient pas cet aileron en forme de bibliothèque anglaise en WRC :-D enfin bon sanc chiffre, sans tableau on peu spéculer longtemps -
Ma 2 portes de course----Modification WRC ---
kabal127 a répondu à un(e) sujet de dinky_mitch dans Le labo
100000 euros !!!!! Woaaaa ça c'est de la passion ;-) au moins ça change de tous les tuners de parking qui claquent la même somme pour des caisses qui peuvent même pas sortir du garage Chapeau -
Il est bien en bar ton mano ? -
Ma 2 portes de course----Modification WRC ---
kabal127 a répondu à un(e) sujet de dinky_mitch dans Le labo
Elle est vraiment bien complète cette prepa franchement sur piste ça doit être que du bonheur :-) Bravo !! -
les phases de learning sont d'après ce que j'ai compris des paramètres d'apprentissage de l'ECU que tu ne peux régler avec l'AVCR. -
Tu es remap a cb de CV ? -
quelqu'un a une bonne adresse pour les Apexi EVC électronique car j'ai du mal a en trouver l'électronique a l avantage d'avoir une "sécurité" au cas ou tu oublies que tu l as mis et que tu pousses un peu ^^
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Et pourquoi n installerais tu pas un EVC ? C est tres efficace.. j en avais un sur ma STI équipée d une ligne invidia tres bruyante et ça divisait le bruit par 2. Seule contrainte , ne pas taper ds l auto qd le clapet est fermé... Ouep j'y pense aussi ;-) Je suis en train d'envisager toutes les solutions en fait.
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Discret sans perdre le potentiel de puissance ? je dis ca car j'ai une NVIDIA en 76 et c'est vraiment violent comme bruit et je réfléchis a une solution viable sans avoir a perdre trop de puissance
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Ok Je vais continuer à me documenter sur ces long time learning car c'est quand même vachement intéressant :-)
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Donc une fois que tout est bien mappé on ne touche plus les réglages de l'AVCR et on peut utiliser les différents modes sans faire de RESET de l'ECU à chaque fois qu'on change de mode ?
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ok Donc ça répond a ma question 1 :-D
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Et les phases de Learning c'est que chez Subaru ?
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Alors on (une âme genereuse) a tente de m'expliquer que jouer avec l'AVCR et ses modes etait mauvais pour un moteur prepare. Je ne parle pas de switcher durant les phases de charge mais juste de passer de OFF a A ou B a chaque démarrage du moteur. Visiblement d'après ce que j'ai compris c'est a cause des "learning" et en particulier des "long time learning" qui mettent pas mal de temps avant d'être OK ce qui induit donc de mauvaises avances. Quand je regarde un peu de documentation effectivement je vois ces learning intervenir Mais bon dans ce cas pourquoi y a t'il ces 3 modes sur l'AVCR ? Quel est le bon comportement a adopter ? Merci
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je dois être pareil avec ma Nvidia mais comme Carlito pour le moment les flics sont (TRES) cool avec nous ici dans le sud... Même avec les drifts dans les ronds points (teste le week end dernier ^^)
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Bref on va pas débattre sur le sujet et chercher des coupables ;-) ce qui est important c'est d'avoir décelé (très rapidement et je vous en remercie bcp !) le soucis avant la casse grâce au monitoring et de ne pas reproduire les mêmes erreurs. -
J'en suis que je ne sais pas encore ce que je vais faire car ça va finir par faire cher tout ça et c'était pas du tout du tout prévu dans mon budget (ni celui de ma compagne en fait ) Donc voilà soit je fais le pas et je refais TOUT bien et ça va me couter au moins 3000 - 4000 euros en plus pour la TOTAL (remap + tout ce qu'il y a à faire niveau chassis) soit je revends comme ça à un motivé qui aurai le budget et au final j'y perds bcp (alors que j'ai fait que 800 bornes avec) ... Ou alors elle reste 6 mois dans mon garage en attendant les finances. Je suis en phase de réflexion en gros FAIT CHIER quoi ^^
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Oui il peuvent et ils le feront si tu tombes sur des flicaillons un peu chiants... Vous en rêviez Sarkozy l'a fait !!
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Merci
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Du coup je prends le problème a bras le corps et je m'y met : http://www.scoobypedia.co.uk/index.php/Knowledge/SubaruKnockControlStrategyExplained
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Ah oui l'offre et lancée je cherche un "bon" mappeur dans un rayon de 200kms autour de Cannes Si ce sauveur existe qu'il me fasse signe sinon je ferai autrement
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non elle a été dans le sud du cote d'Aix aussi Proprio : Pouiki62 puis Zarachy puis mois depuis 800 bornes... Bref de toute manière ce qui est fait est fait. Pour le moment je n'ai pas eu de casse donc on reprends tout a zéro avant que ça déconne. En tout cas merci pour toute votre aide dans l'analyse des logs au moins maintenant je suis aware du problème ce qui n'était pas le cas il y a moins d'une semaine mieux vaut prevenir que guerir.