kabal127

Bon courage a toi ! A mes yeux la GT la plus cool de France

http://www.leboncoin.fr/voitures/260224822.htm?ca=21_s Effectivement étrange ... Elle avait l'air du tonnerre cette caisse sur le papier y a eu un soucis ?

J'ai acheté les BR-RA en remplacement des mes D2 et franchement elles sont très bien pour la route même si ça reste quand même du combiné. Je ne les ai pas teste sur circuit par contre.

je plussois !!! C'est pour ça qu'il faut m'acheter mon mien

C'est a peu près ce que ça m a couter pour ouvrir faire mon moteur, vérifier que rien n était casse dedans et remonter le bouzin avec tous les consommables remis a neuf dedans

Ok merci Je vais le refaire c'est pas bien grave

Bonjour, J'avais mis ma STI en vente mi-juillet et je vois que l'annonce a disparu. Je suppose qu'il fallait que je fasse des ups dessus ? y a t'il possibilité de récupérer l'annonce car m'évitera de tout réécrire car c'est long à faire ? Merci Ludo

Bonjour, J'ai besoin de changer cette pièce (rotule de direction intérieure) qui a du jeu : Avant d'aller chez Subaru (car je ne leur fait pas confiance) je me suis un peu renseigner sur internet car les dimensions des deux filetages sont différentes alors que sur les sites qui vendent des pièces détachées je ne vois que des rotules avec les deux filetages identiques en ce qui concerne les Subaru STI 2003 Voici un exemple : http://www.oscaro.com/rotule-de-direction-interieure-subaru-impreza-berline-51-12723-2720-gt On a bien des dimensions : Taraudage/Filetage 1 : M14X1.5 Taraudage/Filetage 2 : M14X1.5 Alors que celle que j'ai démonté est en 14 et 16 Du coup je suis un peu perdu... Il s'agit d'une STI 2003 light Si quelqu'un a une bonne idée voir même un site qui me donne la bonne référence et pourquoi pour le même model il y a soit deux filetages différents soit deux filetages identiques. En vous remerciant Ludo

Oui mais typiquement on m'a vendu des jantes pour STI alors qu'elles étaient juste pour WRX simple du coup après m'être fait avoir une fois je me méfie Donc tu me confirmes que je peux y aller ce sont les meme ?

En tout ca ça fait très classe j'adore le concept !

C'est la première fois que je vois quelqu'un bricoler sa voiture sur du parquet !

J'ai encore une question sur les BC qui sont chez Stef design. En fait niveau nomenclature c'est marqué WRX et je ne vois pas STI du coup je me dis que ce sont les même pour les 2 types de véhicule (Je pense que oui car l'entraxe est le même ...) mais j'aimerai avoir votre confirmation si vous avez l'info. Sinon j'appellerai Stef Design lundi http://www.stef-design.com/combines-filetes-bc-racing-br-ra-pour-wrx-2003,fr,4,BCR-SU-02-BRRA.cfm Et autre question : il y a ceux-là aussi à peine plus chers mais je voudrais savoir si la différence est vraiment importante à votre avis http://www.stef-design.com/combines-filetes-bc-racing-br-rh-pour-impreza-wrx-2003,fr,4,BCR-SU-02-BRRH-wrx2003.cfm

Ben pour mes d2 j'en ai 3 sur 4 qui sont visiblement encore en état de fonctionner. Je verrai tt ça quand je les aurai totalement démonté et je vendrai à l'unité pour une misère les amortos qui seront encore en état d'être vendu comme ça ça pourra dépanner quelqu'un. je dois dire que les BC me branchent bien

Juste une question : Je suis en train de chercher des combines pas trop cher, de meilleur qualité que les D2 et polyvalent oriente route/ballade Je suis tombe sur ceux-ci : http://www.stef-design.com/combines-filetes-bc-racing-br-ra-pour-wrx-2003,fr,4,BCR-SU-02-BRRA.cfm J'ai donc une STI8 pensez-vous que cela suffise ?

Je ne savais pas que ça se reparait en fait ! Mais bon en même temps c'est vrai que c'est de la grosse merde et je n'ai vraiment pas confiance dans ces trucs donc je vais essayer de trouver autre chose

Bonjour, grosso modo tout est dans le titre. J'ai mon D2 racing avant droit qui est mort et j'aimerai savoir si je peux simplement remplacer les deux avants ou s'il faut que je reprenne les 4 ? Et dans le cas ou 2 suffisent mon gros soucis c'est que je ne trouve pas vraiment de site qui en fasse la vente alors si quelqu'un à une bonne adresse je suis preneur. Merci Ludo

Ouais déjà ca serait un bon point de départ Celle de Dan qui est sur le bon coin m'a l'air intéressante au vu du prix

Je vais vendre la mienne dans quelques mois mais j'ai bcp bcp de mal à me motiver

Un bon budget oui surtout Assurance, Essence, pneus et évidement la tentation insupportable de la prepa surtout a ton age !!!

J'aime le "Rhaaaaaaaaa !! Il Freine !!!..." a 7min 13 secondes sur la vidéo 1 Tres beau son de moteur !!!! J'adore

Elle est vraiment superbe en blanc en tout cas !

J'ai bien compris sur qui tu as encore envi de taper mais dans mon cas rien a voir avec le travail fait dessus qui a été très bien fait en comparaison avec ce qu'on m'avait laisse a l'achat ( Actuellement je pense que la remap est ok même si je ne suis pas spécialiste).C'est juste que je dois encore gérer les amortos D2 qui en me conviennent pas mais vraiment pas du tout puis les jantes 18 que je voulais passer en 17 + les pneus a changer + montage d'un radiateur d'huile + finir le chassie pour en faire un chassie de 400+ pour piste + le CT a passer du coup au bout de 2 ans... Bref J'en ai marre d'attendre 6 mois pour lâcher 1500 euros puis attendre etc... Je fais ca depuis 2 ans et la j'ai plus de budget (pour ca) et comme je l'ai dit ma vie a évolué en 2 ans et ma priorité ne va plus du tout a la subaru du coup elle reste dans mon garage a ne rien faire ... En fait j'ai pas mis bcp de fric dans un projet c'est ca le soucis, j'ai mis bcp de fric pour rattraper les merdes d'autres personnes.

Ben moi mon soucis c'est qu'avec le bordel que m'avait laissé le précédent proprio et le précédent mappeur j'ai du re-contrôler et faire démonter le moteur pour vérifier tout ça avec évidement nouvelle remap à la clef... Donc forcément au final bcp de temps perdu et budget à rallonge et encore la prépa (notamment le chassie) n'est pas encore fini alors que ça fait déjà 2 ans que j'ai la caisse ( 5000km en 2ans dont 1200 de rodage de la segmentation ...). Bref la fête quoi et donc là j'attends de changer les pneus, passer le CT et moi aussi je la revends car elle sera bien mieux dans les mains d'un nouveau passionné qui aura la motivation pour finir la prépa car moi après 2 ans dessus j'ai de nouveau projets en attente (immobilier etc...). Au départ j'avais pleins de projets pour cette STI et puis finalement ben je n'aurai rien fait d'autre que passer mon temps à la remettre en forme... Dans la vie quand ça veut pas ça veut pas En tout cas gtiflo08 je te conseil vraiment de continuer sur de bonnes bases pour pas laisser au suivant une voiture à refaire depuis le départ alors qu'il pensera récupérer une voiture bien préparé. Bon courage à toi car je sais à quel point c'est pénible de trouver un bon mappeur ou même simplement un mappeur tout simple ...

Ben comme tous les pneus noirs du monde !

Je l'aime bcp cette sub !!