Blue devil

Superbe Mon xAv

sympa comme tout cette P1 Ludo!!! Je reconnais bien cet endroit ou tu as fais ta géo ;-))

super Ludo... en support batterie pour Odysseytu as Fred Lux qui en vends un bien, cher mais bien. Dispo chez Stef design...

elle est très sympa cette GT ;-) Merci OkTane

Ah oui j'avais pas pensé à ca

Gizzmo va mettre du gazzzzzzzzzz mon ludo ;-)) C'est vrai que la séance avec Ju, on était pas tant efficace que ca, je sais pas ce qui se passait mais on glissait pas mal... LOLLLLL

oui franchement c'etait top que vous soyez venu!!

deux petites vidéos de la sortie piste a Ales ce weekend...

Ohlins pour STI 9 c'est entre 3500 et 4000€

ah merde ju. Je sais que BC à eu quelques retours mais pour en avoir discuté avec Stef, depus la nouvelle gamme ca va bien mieux. Après comme on dit, de bons amortos c'est Bilstein PSS9, Tein Monoflex, mais la c'est 2 000€ ou Ohlins...

ce sont les BR-RH, mon beauf utilise ca depuis plus de 30 000km. Les RM-MH ont 'air bien aussi, puis c'est des inversés, mais pas essayés...

le rapport qualité/prix est pas mal si tu reste sur la gamme moyenne ;-)

Moi qui ai été utilisateur de la gamme BC racing, et qui en ai vendu, j'ai un avis bcp moins tranché. Je te dirais que cela dépend de ton utilisation. Pour une utilisation montagne ou route la moyenne gamme est pas mal du tout, pas chère et suffisante. Mon beau frère roule avec ca et franchement en 30 000km, rien à déclarer et bcp de capacité de réglage. Pour une utilisation piste la gamme pro est très performante aussi, mais plus compliquée à régler, cela demande bcp de temps pour bien régler la voiture. Et oui on ne s'improvise pas régleur d'amortisseurs 2 voies en 5 minutes. Pour ma part le soucis de la gamme ER est justement la multitude de réglage pour le client lambda qui ne passera pas un temps fou à regler sa voiture et du coup risquera de pas la trouver efficace partout. Perso j'ai effectivement eu une fuite sur mon amortisseur, mais pris en garantie très professionnellement. En toute sincérité, ce ne sont pas de si mauvais amortisseurs, moi je les préfère largement à du D2... Après on en a pour son argent c'est clair, il ne faut pas s'attendre à avoir ds Haut de gamme quand on les paye moitié prix ;-)

J'ai tout fait monté et réglé chez mes Amis de la société 2B Autosport, des pro chez nous qui font roulé des WRC en pagaille, des Porsche Cup, et bien sur la Porsche à Gilles Nantet en rallye... Pour le feedback, je ferais mieux des que j'aurais vraiment essayé, si tout va bien ce week à Ales...

Voila voila, J'ai récupéré ma Belle après le montage des Öhlins et trains rotulés, silentblocs renforcés... Première impression sur la route du retour, j'ai vraiment pas fait le con car il y avait les anciens trains dans le coffre et les amortisseurs... La direction est plus dur, du fait de la chasse bien augmentée. Mais la précision du train avant est assez bluffante, très très réactif, le train se place ou on veut. Cette réactivité donne l'impression de moins braquer. Par contre la voiture est devenu plus virile, il faut bien tenir le volant maintenant quand meme, car elle gomme moins les imperfections de la route. Ca n'en reste pas moins jouissif de sentir aussi bien son train avant et la voiture se placer vraiment au milimètre et être collée au sol. Les Öhlins par rapport aux BC... Bienvenu dans une autre dimension, on regagne du confort et à la fois on sent la voiture bien mieux suspendu... A haute vitesse, + ou - 200 sur RN je n'ai plus cette sensation de flottement de l'auto et il est marrant de voir que le même défaut de la route, légère bosse, se passe autrement différement... Bref je suis ravis et vous redonnerais mon ressenti après un petit Touge, peut etre ce soir...

superbe, franchement ca m'inspire ce truc!!!

trop belle J-C, juste l'aileron de S201 qui est pas glopp

tres belle...

vraiment belle... contactes moi par mp si tu veux des bonnes adresses pour tes jantes et plastidip ;-))

Tein Monoflex ou Ohlins oui... Je parle pas des BC racing, pourtant j'ai les miens à vendre, il y en a deux de neufs...

Pour Moi aussi ;-)

magnifique et tellement rare

tres tres belle;-))

super Arnaud... Ca me tente bien ces Type R..