P1 n°219

[xAv10 0]

mon dernier jouet :

elle est arrivée par surprise, avec un petit besoin d'être remise en forme...



Après un rapide check up, plusieurs trucs ne me plaisais pas..., embrayage HS, grosse fuite d'huile, regul de pression d'essence de merde, FMIC que j'aime pas, clim en trop...etc





distrib neuve, de quoi faire la vidange et j'ai remonté le tout en silent blocs groupe N partout (moteur+boite).









les freins Alcon :




J'avais un gros bruit de roulement dans la boite, je l'ai changé la semaine dernière (j'en ai rentré une d'UK) et tout est rentré dans l'ordre.



il me manque encore quelques papiers et je vais faire la carte grise sous peu...

[will.sti 0]

Bien ca!! Elle a l'aire vraiment propre la carrosserie

[arnaud7 0]

Cool ,met nous des photos du V mount  

[titi74 0]

Très belle voiture Xavier j'espère qu'elle va resté en 2litres celle la? J'ai hâte de voir d'autre photos.

[fredoman 0]

  

[dadam 0]

C'est tous les gens de la photo qui se sont cotisés pour te faire une surprise?

[xAv10 0]

en gros oui ! 

[dadam 0]

Sympa, tu n'as pas déménagé depuis mon dernier passage en tout cas, je reconnais le point de vue de la maison

[Blue devil 0]

Superbe Mon xAv

[paic 0]

Bien jolie cette auto.

Et tu n'as pas la double graduation sur ton compteur ?

[xAv10 0]

j'ai monté un vrai compteur STI6 en km/h, on voit rien sur ces compteur P1 en double graduation...

[paic 0]

Mais par contre tu ne vois que jusqu'à 180 !!!

Tu me dira, c'est vrai qu en France on a pas le droit de rouler à plus de 130kms/h  

[arnaud7 0]

paic a écrit:

Mais par contre tu ne vois que jusqu'à 180 !!!

Tu me dira, c'est vrai qu en France on a pas le droit de rouler à plus de 130kms/h  

Mais l'aiguille va plus loin que 180 ,elle vient se rebloquer sur le pipion du 0 ,hein Nico  

[a-team73 0]

cool

[xAv10 0]

arnaud7 a écrit:

paic a écrit:

Mais par contre tu ne vois que jusqu'à 180 !!!

Tu me dira, c'est vrai qu en France on a pas le droit de rouler à plus de 130kms/h  

Mais l'aiguille va plus loin que 180 ,elle vient se rebloquer sur le pipion du 0 ,hein Nico  

vous etes des petits joueurs dans le sud, la mienne remonte jusqu'a 70km/h  

et oui, je passe par dessus le "pipion"  

[mackie07 0]

Je confirme, Arnaud était remonté vers 20 ou 30 km/h...

[ju01 0]

xAv a écrit:

arnaud7 a écrit:

paic a écrit:

Mais par contre tu ne vois que jusqu'à 180 !!!

Tu me dira, c'est vrai qu en France on a pas le droit de rouler à plus de 130kms/h  

Mais l'aiguille va plus loin que 180 ,elle vient se rebloquer sur le pipion du 0 ,hein Nico  

vous etes des petits joueurs dans le sud, la mienne remonte jusqu'a 70km/h  

et oui, je passe par dessus le "pipion"  

Nico c'est un payday, il a eu peur  

[arnaud7 0]

Non ,sur la mienne l'aiguille reste coincée derriere le pipion ,mais ça fait du 240kmh quand meme ,et avec une boite courte  

[xAv10 0]

pause de feux ar sti, c'est vraiment plus sympa... :

[xAv10 0]

allez, petit upgrade vraiment sympa :

ciel de toit dégarni :

[agron-subaru-sti-passion 0]

ca craque la  

[arnaud7 0]

En plus c'est super efficace ,ça t'amene vachement d'air ,mais sur la Type RA c'etait marqué de pas dépassé 80 km/h ouverte  

[Blue devil 0]

J'adore cette modif ;-)

Tu te trompe Arnaud, la consigne c'est de pas la levé à plus de 80km/h sous peine d'abimer le
mecanisme du fait du choc.

Une fois ouverte tu peux prendre des vitesses bien plus grande...

[arnaud7 0]

Ah ,ok ,il faut dire que c'etait ecrit en Japonais  

[xAv10 0]

mais ce post n'est pas a jour...

petits colis...


avec dedans un petit V-mount Process West :




les ailettes du radia inclinées :

[xAv10 0]

Montage :

découpe de la traverse avant


remplacement par la nouvelle qui va accueillir le radia




Pendant qu'on y est, montage de pieuvre d'admission Cosworth, rails //, injos en 1150cc avec pas mal de modifs...
Petit alternateur en montage décalé Denso




rotation du corps froid du turbo


montage en bigmaf Perrin avec debitmetre GDB


le compartiment moteur terminé :

[xAv10 0]

rendu :

[xAv10 0]

Boitier en gestion MAP monté, l'auto commence a bien tourner...

petite photo avec la dump :

[ju01 0]

J'aime!

[Hatchback 0]

  joli tout ça   

[SavoieSub11 0]

Superbe, beau boulot !!

[stephwrx41 0]

Sympas toutes ces modifications

[dadam 0]

et ça donne quoi en terme de spool?

[xAv10 0]

200 a 300 rpm de mieux qu'avec le TMIC d'origine... et les gains en couple et puissance sont tout simplement impressionnants !
Je pensait pas qu'on pouvait gagner autant juste sur le flow...

[sti04 0]

elle existe pas en long runner la pieuvre Cosworth il me semble ?   
en tout cas, elle est bien conçue vu le gain !   

[dadam 0]

annonce un peu xAv pour voir

[xAv10 0]

TMIC et pieuvre origine : aout 2013


V mount Process West et pieuvre Cosworth : decembre 2014


par contre le couple arrive plus tot sur la premiere estim... donc pour les 200rpm en bas, a verifier.

[Blue devil 0]

J'adore ce V-Mount et je crois bien avoir raison d'y croire... Magnifique cette P1 et quelle santé!

[subjim5911 0]

super chouette ton montage