Blue devil
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très sympa ce projet... -
un ptit sablage, peinture epoxy et roule... J'adore sinon... -
magnifique, vraiment... des news
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titane?? -
MA petite MINI survitaminée ! vos avis !
Blue devil a répondu à un(e) sujet de michmich dans Galerie/labo des sportives non subaru
très belle ;-)) -
vraiment splendide en blanche, ma préférée... Dommage la conduite a droite mais moi j'adore -
si c'etait moi ;-) petit essai de l'auto. Dommage on aurait pu se voir et discuter -
Voici la première vidéo du bruit, je ferais mieux le week prochain ;-)
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très très belle bleu -
tres belle hate de la voir en vrai;-)) -
changer pompe a essence ou pas sur 2,5 NON STI
Blue devil a répondu à un(e) sujet de jm57 dans Air/essence
une binouse, une binouse... Allé, mets une walbro, je la merite;-)) -
Fujitsubo monté today... Essais et vidéos demains. Merci pour vos com, ca fait plaisir et ca me donne le courage de continuer, car des fois, toutes ces complications cassent la tête...
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changer pompe a essence ou pas sur 2,5 NON STI
Blue devil a répondu à un(e) sujet de jm57 dans Air/essence
oui et ca fera pas de mal, que du bien. -
changer pompe a essence ou pas sur 2,5 NON STI
Blue devil a répondu à un(e) sujet de jm57 dans Air/essence
perso je pense qu'en mettre une sera préventif;-) -
oui j'avais pensé a la solution restricteur mais c pas top effectivmenent. Pour le creep, je suis d'accord avec toi ju, mais en 76 ca arrive pas mal sur le VF35 qd meme. -
tres belle JC -
je voudrais une ligne en inconel... -
je viens de refaire une vidéo du bruit de la tomei... ca devrait te plaire, tout est sur mon poste. et je vais peut etre la vendre...(la ligne...)
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hello moi j'ai du mal à comprendre bien ton probleme et surtout son apparition. Le fait de changer ton up n'influe pas du tout sur ton down, c'est certain ca. Donc ton probleme remonte a avant. Es-tu sur de ton diametre, car madac a fait peu de lignes en 76. Si tu es sur du full 76 tu ne pourras remettre ton down d'origine car lui es en 63. Pour la remap, fais vérifier ton auto des que possible afin de voir si il y a du creep...(que si tu es en 76)
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les catasports sont très cher franchement. Le supersprint est efficace et conviendra très bien à ton utilisation. Tu peux y aller, car sinon on trouve des tas de catasports mais la qualité est pas top. -
non tu auras pas besoin de cel-fix si tu as un catasport efficace. Normalement ils sont adaptés oui car les sondes ont toutes le meme pas. -
toujours aussi superbe ta GT JC, moi j'adore. J'ai monté un quick shift STI sur ma 9 et le resultat est très probant : j'ai pris les mesures pour ceux que ca intéresse : Stock / QS STI Position du Point mort : 21cm / 20,5cm Position de la 3ème : 17cm / 17,5cm Position de la 4ème : 25cm / 23,5cm Toutes ces mesures prisent par rapport au centre de la console, mon bouton de clim. on gagne donc 1Cm en débattement et le verrouillage est bien mieux. -
oui ca devrait, à priori il n'existe pas mieux... Hate de voir le résultat avec une bonne géo. Je sais pas si j'élargie un peu la voie...
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Les trains rotulés servent à donner un max de grip à la voiture et de meilleurs réactions, les triangles avants vont corrigé la tendance sous-vireuse de l'impreza. Mon ptit Francky, oui oui, montage 2014 ou 2015 comme d'hab avec moi. Non sans déc, si on arrive a avoir un peu de chance avec ce moteur tout sera monté rapidement. J'ai laissé bcp de pièces en attente car on voulais pas démonter plusieurs fois;-))
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voici les goodies... Trains rotulés : Bielettes anti-couple, support BV et languettes : et mon collecteur Fujitsubo... mon oeuvre d'art.. Montage du collecteur ce weekend et bande son dans la foulée...