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lolotazoun

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Tout ce qui a été posté par lolotazoun

  1. lolotazoun

    Jacky à Spa

    c encore toi qui as raison jacky
  2. lolotazoun

    Jacky à Spa

    bon on as fini de pourrir le post de jacky ça peut encore durer longtemps que les modos effacent tout et on en parle plus
  3. lolotazoun

    Jacky à Spa

    je n'ai pas peur de ce que je dit
  4. lolotazoun

    Jacky à Spa

    si c de moi que tu parles hervé oui tes trajectoires sont mauvaises et oui ta voiture m'a déçu. je m'attendais a mieux en voyant la branlée que tu mets sur certaines vidéos. je veux bien croire que tu n'étais pas au max de ta puissance, mais on as encore pù comparer avec jacky avec la carrera 4S. ce jour là ta voiture n'allait pas mieux que la mienne et celle de jacky. je suis tjs prets a te loger qd tu viendras a spa ( mais si c pour avoir des remarques désobligeantes tu pourras te payer l'hotel). je n'ai rien contre les reactions mais faut pas se foutre de ma gueule non plus. vivement la confrontation que tu puisse me mettre une branlée que je puisse la fermer. j'avouerais que j'ai éssayé de faire une sub mieux que la tienne et que je me suis planté
  5. lolotazoun

    Jacky à Spa

    je me le suis pris en plein. j'ai laché le pied pour écouter si rien ne se détachait mais apparemment non
  6. moi j'ai de l' AP racing ( certainement le meilleur) en 330MM 6 pistons et c tout a fait maitrisable malgré mes 1100KG
  7. http://videos.streetfire.net/video/1918d22e-9905-4eb0-940e-99bf0117d010.htm
  8. lolotazoun

    Jacky à Spa

    en revoyant la vidéo, je comprends pourquoi je me suis fait larguer. j'ai donné un coup de frein pour cette saloperie de cône ( oui j'aurais pas dû) et je n'ai pas su revenir
  9. lolotazoun

    Jacky à Spa

    tu tourne pas si mal jacky ... le mec derriere toi est en 2.51 ... et tu le lache ... hou comme c petit j'ai vraiment roulé comme une merde ( bon j'avais des circonstance atténuante j'avais plein d'huile sur mon pare brise et un manque de puissance ) dans un autre tour je l'ai dépassé la speedster, il y en avait une autre par contre ( avec carroserie spéciale) qui allait encore bcp mieux mais jacky se défend bien sûr bien vivement que l'on se rencontre tous ensemble pour une petite bourre
  10. lolotazoun

    Jacky à Spa

    il n'en peux plus jacky de la vidéo
  11. c un peu trop lourd mais je la trouve belle
  12. lolotazoun

    topic des seins

    heu celle en face de justine n'est pas mieux non plus justine elle compense avec le portefeuille, elle as gagné 5,3 millions de dollards cette année
  13. lolotazoun

    video sti 2008

    le bruit est en effet bizarre mais ça a l'air de bien prendre ces tours
  14. je ne sais même pas si ils existent ces papiers. j'ai pas envie de perdre des mois et des centaines d'euros a le faire homologuer si c déja en cours. ce serait possible d'en savoir plus et si possible les coordonnées de bertrand par mp car il ne vient plus sur le forum et je ne sais pas comment le contacter. tu as copier un arceau ou c inventé? tu saurais me dire la qualité du matériau utilisé?? tu n'as jamais essayé d'homologué ta voiture?? merci a toi
  15. voila je vais mettre ma voiture en compétitions, mais il me faut absolument les papiers d'homologations de l'arceau bertrand m'as dit qu'il allait me les envoyer mais je n'ais jamais rien reçu ce serait sympa de m'aider la dessus
  16. lolotazoun

    Gt28RS

    oui j'ai laisse tomber un copain as acheté un garret T4 chez eux on verra la qualité pour infos je l'avais a 400€
  17. lolotazoun

    topic des seins

    mon dieu les filles de F1 ah le culllllllllllllllllllllllllll
  18. lolotazoun

    Gt28RS

    donc je laisse tomber je cherche plus gros
  19. lolotazoun

    Gt28RS

    le turbo est prévu pour se monter sur nissan S13 et S14 mais apparamment ça peut se monter sur n'importe quel 4 cylindre ???? ça vient du canada
  20. lolotazoun

    Gt28RS

    je peux avoir ce turbo pas cher sur ebay mais je ne vois pas quel modéle c pour pouvoir vérifier les flow map sur le poste des turbo perrin je vous met tel quel les spécifications .60 A/R exhaust .63 compressor double roulement a billes .67T compressor whell capable of .59Lb/min airflow boost a 2700-3500 peut suporter jusqu'a 5OOcv ça donnerait quoi sur un 2.2L ( équivalent jun) ??,
  21. j'avais des whiteline et aucun soucis sur les 3 positions
  22. lolotazoun

    Off road

    voila c ça que j'apelle un tout terrain
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