lolotazoun

Hiroshima ? c pour ça que la sub est une vraie bombe

pour de bonne ligne pas chére rien ne vaut une gr n c 400€ max pour la ligne ( sans le down) beau bruit, qualité pas si mauvaise que ça. J'avais une OMP au début de ma gt; très content pour 350€

ok merci donc a changer si on passe en plus gros

je ne pense pas car il faut un capteur pédale je crois

en gros je peux essayer comme ça ou je refais un en 76mm ?

suite au changement de moteur j'ai dû faire changer mon down pipe. J'avais un CUSCO en 80mm et on m'a fait un sur mesure ( en inox) de 63mm ( j'avais demandé 76mm mais bon...) qu'aurais-je comme différence ? normalement plus de couple non ? le reste de la ligne est en 76mm et la puissance prévue est 350cv avec un twin scroll merci de vos infos

non gengler me le faisait pour 100 euros en plus c simplement un réglage sur le motec. Le systéme qui me proposait je pouvais laisser l'accéléréateur a fond le boitier s'occupait de couper l'injection et de refaire une legere pré-injection pour garder le boost. c'était le même systéme qu'il a sur sa propre voiture de rallye

Ca coute cher le tuning ! elle est facile celle là ce n'est pas le kit large qui m'a couté cher mais le nouveau moteur et toutes les pièces de compet

100000c normal j'en suis a 70000 sans compter les heures de boulot et le prix des pièces avant que je l'achete deja arceautée

non vu la qualité des pièces ça va encore le collecteur wrc tu as trouvé ça où? Ca apporte vraiment un plus ? CA doit étre spécifique a une prépa wrc.

vraiment belle et belle prépa sans indiscrétion; tu as une iddée du budget??

j'ai pleurer dans mon coin car la voiture est tjs démontée dans le garage prochaine sortie a spa ce 3 avril avec la jacky mobile nouvelle mouture

et quelques photos [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000253%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000256%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000257%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000261%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000264%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000267%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000273%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000287%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000304%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000319%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000355%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000384%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000389%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000391%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000393%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000394%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000398%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000400%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000401%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000402%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000403%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000410%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000411%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000412%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000413%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000419%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000421%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000423%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000428%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000429%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000431%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000432%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000440%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000442%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000451%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000458%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000460%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000461%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000462%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000463%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000464%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000465%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000466%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000470%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000471%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000472%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000473%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000474%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000477%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000478%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000479%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000480%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000484%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000485%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000486%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000487%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000490%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000493%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000496%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000505%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000515%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000517%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000520%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000524%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000526%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000527%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000528%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000535%20[800x600].JPG[/img:a5af] [img:a5af]http://wcssp.webclub-subaru.com/duband/P1000537%20[800x600].JPG[/img:a5af]

dimanche passé quelques vidéos

c là qu'on voit que l'on est loin du compte en pilotage

lecircuit est bien connu; il y a tjs des monstres amateur de beau gros drift c pour vous

on va enfin essayer de faire tourner le fameux s203 mais vu que le schéma de cablage n'existe pas, vous ne savez pas ou je pourrais trouver celui d'une jdm de 2003. Ca pourrait déja bcp nous aider Tous des liens pour des schémas électriques sont bon a prendre merci

pour en avoir vu rn run je pense a un gt42 une evo prenait plus de 800cv en 2.0l avec ça

mlle est-ce que tu ning?

il n'as de toute façon rien a foutre là c dommage pour le pilote qui va s'en vouloir alors qu'il n'en peut rien

n'empéche que l'échangeur comme ça c la meilleur solution

bien beau les 1100cv mais impossible de les utiliser sans pneus runs

on devrait le brancher sur une dynamo ça ferait une belle lumière c une bonne manière de voir la puissance

j'espère qu'il as des freins aussi sinon il ne feras plus ça longtemps

encore mieux je n'en peux plus