lolotazoun

ça m'intéresse ce turbo mais sur le site d'andy forrest il parle du MD321 ( sans lettres derrières) c le plus petit celui là? donc pour 400cv avec un minimum de lag??

pour moi la sub peut aussi etre une béte en circuit heureusement qu'il reste des gens qui y croient

vive le petit fmic ( comme mon greddy SRP-L) avec une bonne gestion actuellement quasi aucun lag au dela de 3000tr/m avec un vf34

selon des avis de p^ros en compet ( pas moi donc) ça ne sert a rien, il faut prendre les vrais wrc qui coutent une fortune mais que l'on ne changent quasi plus. des simple renforcés " tuning" n'pporteront pas grand chose par rapport a ceux d'origine. apparemment ceux des sti9 sont plusq costaud d'origine, et en rallye c ce qu'ils mettent pour éviter de gros frais. on doit tjs les changer mais bcp moins souvent

il y a une dizaine d'année on avait fait pareil avec une golf 1100 rachetée a la casse pour 75€ on s'est éclaté pendant un bon mois puis on l'a revendu 50€ c de l'amusement pas cher le tout sur un terrain vague ( pas sur la route évidemment)

Il existe une autre hypothése rarement évoquée, maintenir la population mondiale d'homo sapiens débiles et grouillants sous la barre des 3 milliards ! c ce qui en train de se passer la séléction naturelle fait son boulot, toutes les catastrophes naturelles sont là pour ça. on ne pourra jamais lutter contre ça, et malgré ce qu'on dit la population mondiale n'augmente plus.

splendide la superposition des photos bravo aux photographes et aux pilotes

je teste les deux et je vous raconte

ben moi tiens ! ... je me posais la même question d'ailleurs ah ça va alors donc on devrait échanger notre moitiè respective je passe chez toi ce soir voir corine

mais c qui qui baise tout ça la moitié c moi mais l'autre moitié ?????

ah le string rose en gros plan aahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

héhéhééh

merci bcp ce n'était évidemment pas péjoratif le terme " évoman"

il est plus là l'évoman où il veut pas passer la vidéo ??

dans le post de jacky a spa quelqu'un au volant d'une evo avait mis une vidéo de moi au MDC. ce serait sympa de m'envoyer le lien par mp ( ou de la remettre sur le forum je ne suis pas honteux de m'étre fait dépasser par une evo ) merci

c pas possible même en le faisant exprès par contre la bagnole c quoi un 4L une trabant?? les vitesses au volant c rare qd même

moi j'ai un 19 avec le thermostat je pense que c la meilleure solution le thermostat permet que l'huile monte vite en température; une fois qu'elle est chaude le but c de la refroidir donc plus de rangées il y a mieux c

je ne sais pas te répondre, c juste pour te dire que j'ai un CD a vendre si tu en cherche un pour ta prépa

du coup la bm et l'elise ont l'air ridicule

les freins d'origines de sti sont franchement super sur une GT c le meilleur compromis qualité/prix surtout que l'on trouve de l'OMP vraiment pour rien

sub 75 ton évo fait 40CV en plus que moi et je prends a chaque accélération. tu m'as dépassé ok mais je suis loin de me faire poser ( j'avais vraiment des pneus de merdes aussi ) gabo; oui je sais que je roule comme une merde

ah oui ancien tracé j'avais pas vu donc 3,10 avec le nouveau

moi sous les 2,50 je serais content pour les 2'40 c alain qui le fera ( il adore la voiture et qd il as le volant il ne veut plus me la rendre) pour mon kit en cas de crash c sûr que ça va casser (mais la fibre se refait plus facilement que la tôle et que les pièces en fibre sont moins chére )

encore une belle vidéo le même jour que jacky et moi mustang sur le webclub un très bon coup de volant et un bon chassis

ok je modére mon language déja sub 75 merci pour la vidéo ( mon dieu comme ça fumait ) pour hervé c clair que c la meilleure de forum ( je n'ai jamais dit le contraire ) j'ai juste dit que ce jour là j'ai été déçu, je m'attendais a plus rapide en ligne droite vu la puissance annoncée. pour le pilotage, je sais que je suis vraiment nul ( ça ne saurai faire que s'améliorer ) et je me réjouis de me faire déposer méchant par hervé. pour le mytho, je suis sûr que une fois finie j'aurais la meilleure voiture du forum ( c pas mytho, c logique et c gràce a hervé) même si je ne saurais jamais la conduire a la limite. ne serait-ce que parceque tout le monde s'est foutu de moi lors de la conception de mon projet en carton ( je vous signale que ça n'as pas bougé d'un mm) je serais content de vous montrer une vidéo sous les 2'40 a spa ce qui sera impossible pour n'importe qui avec un poids d'origine et si je me suis planté sur toute la ligne tant pis pour moi, et oui je serais vraiment un boulet. en gros vive la sub et oui c aussi une béte de circuit autant que de rallye aussi polyvalent qu'une évo