letsteyr1

ben c'est clair, surtout qu'avec tous les posts sur d'autres forums où tout le monde disait: le vf43 c'est le vf39 amélioré et pas de boostcreep !!! ben ils devraient venir voir mon mano !!! y'en a certains d'entre vous qui l'ont déja faites je crois.Je vais me renseigner un peu plus, mais tomber le turbo et tout doit pas etre easy.

C'est tout à fait pourquoi je posais la question, c'est ce que j'avais compris en lisant les 500pages de nasioc (aie ma tete). ok,j'avais vu la modif et je pense que le dosage du "rabotage" va etre au dessus de mes compétences.Le préparateurs le font-ils?

bon j'ai mis le mano de pression turbo aujourd'hui (t'inquietes mackie, on fera tout ensemble, c'est du provisoire).Et verdict: boostcreep alors en 4eme vers 4000trs, je suis déjà à 1.2bar et coupure un peu plus haut vers 1.3 - 1.4 bar !!!!! sachant que la pmax est bien dessus !!! donc remap nécessaire ok, mais seront-ils capables de dimninuer autant la pression?

merci pour le mp gérald, c'est enfin plus clair

c'est pour cela que je vous pôse la question car j'ai du mal à faire le tri entre les légendes et ce qui marche vraiment donc ma question: chez qui la reprog svp? j'habite en auvergne et suis pret à faire des km pour avoir ça aux oignons

qui me conseillez vous pour la reprog pres de l'auvergne?

alors les manos attendent leur sauveur (mackie) au plus tôt. Pour le CE, pas besoin de wpsm, je sais que c'est la sonde et ça m'inquiète pas (je cherche juste à l'enlever ce pb pour finir l'installation de la ligne). La maison mère helix est en train de m'y aider et je teste ça demain. c'est seulement après cela que je pourrais voir si boost creep sur vf43 ou pas . après, la reprog ou WP suivra.

alors déja, j'ai réussi à faire un reset (sans wpsm) et le CE est parti.j'ai bien poussé la caisse jusqu'à 7000trs sans pb (sachant que la sonde est posée à l'extérieur de la ligne, à 3mm a peu près).Mais au bout de quelle minutes, le CE est revenu !!! Donc je suis pas sûr que ca vienne de la sonde.Qu'en pensent les pros? Sinon, la reprog, je comptais la faire.Mais on m'a conseillé d'installer un WP à la place.Qu'en pensez vous?

salut. Hier avec tes pots, on a monté la ligne sur la STI (76mm sans cata).J'avais pris un cellfix mécanique afin de réhausser la sonde.Hélas, un défaut de fabrication fait que je ne peux pas le mettre (trou mal placé).Y'a pas de pb du coté du vendeur qui est pret à renvoyer tout ce qui faut.En attendant, on a pas mis de cellfix et forcément le CE est apparu avec des coupures vers les 5000trs.j'ai besoin de vous pour me conseiller pour la suite, voila ce que je pense faire: 1.j'ai enlevé la sonde du DP (extérieur pour pas la cramer) et ai placé un "bouchon". 2.Je fais enlever le CE (WPSM car rien ne marche) 3.Je reteste la sti9 avec la sonde à l'extérieur (idem que si cellfix méca) pour voir si les coupures n'étaient pas du à du boostcreep. 4.Si boostcreep => je demande au vendeur de me remplacer le DP par un avec catasport. 5.Si pas de boostcreep => je demande au vendeur de me remplacer le DP par le même mais sans le défaut de fabriquation. 6. Qu'en pensez vous?

tout à fait, on choisit la couleur et la led "warning" est bleu.Je les monte peut-etre ce weekend car je mets la ligne cet apreme

En gros, je veux savoir quand je peux avoiner (T° huile) et si comment j'avoine (P turbo)

ouais sauf que pour les défi faut un mini-boitier pour les gèrer !!! et c'est la peau du c*l pour des fonctions inutiles.Je ne mets que T° huile + Pturbo et la troisieme, je la mettrai peut-etre plus tard sur un support central.

alors j'ai recu le colis et c'est de la balle.Y'a tout et c'est de la super qualité. mano pression turbo: mano pression huile mano temperature huile plaque sandwich: et le support mano qui remplace le cadran original: données tech: - 52mm - aluminosité rouge ou blanche - même check que les aiguilles des WRX/STI - alarme lumineuse + sonore réglable - affichage °C et bar et psi - garantie 6 mois - prix: 167 euros tout compris (plaque + manos) http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&viewitem=&ru=http%3A%2F%2Fmotors.search.ebay.com%3A80%2F110073457141_W0QQfromZR40_W0QQfviZ1&item=110073457141 je mettrai des photos du montage et vidéo du fonctionnement.

tu vas faire en gros le choix que j'ai fait en avril: je voulais une sti 8 puis comme j'ai pû avoir la 9 neuve à un bon prix, j'ai sauté sur l'occase

clair, vais faire ça au plus vite mais pas mal occupé en ce moment.Je vous tiens au jus, j'espère faire ça ce weekend

alors les détails: - turboback + cellfix + dump: 1080 $ - FDPort : 281 $ - douanes: 258 euros (25% du total en gros pour les douanes) - total: 1280 euros

donc ligne complète invidia en 76 + cellfix + dump forge

salut et bonnes fêtes à tous. Vais bientot recevoir mon support manos des states (100 euros).Je recherche aussi les manos qui vont bientot.Apparement, celà correspond à des défis couleur ambre.Le problème c'est que j'en trouve partout mais qu'en 60mm alors qu'il me faut du 52mm.Je m'en fous si c'est des défi ou pas tant que les indications sont rouges comme les aiguilles de la sti9 et réglables en luminosité. Merci de me donner un coup de pouce.Let

voici les vidéos + photos megaupload.com/fr 6KU09BE1 megaupload.com/fr 3WXTT765 megaupload.com/fr N1RI1UK9 megaupload.com/fr C7N8F2LT megaupload.com/fr 32L4CMED

j'y serais certainement mardi

faut penser au côté positif les gars.............y'aura plus de pièces pour WRX et STI dans les casses maintenant => on pourra trouver notre bonheur

idem

pas de pb, vais essayer de tous les downloader.

snif, j'attends mon colis........dans une semaine max

as tu pesé la ligne pour qavoir le gain de poids?